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“互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)”走出的“大”SUV，途昂的目標(biāo)在哪？
奧迪A4將換MQB平臺(tái)，產(chǎn)品周期8年，節(jié)省10億美元，只要四個(gè)圈還在，用什么平臺(tái)都不在乎
大眾汽車(chē)平臺(tái)PQ、MBQ簡(jiǎn)介
精裝版的“大眾途昂”：上汽奧迪Q6申報(bào)圖曝光，比奧迪Q7還大
好消息，這臺(tái)德系爆款B級(jí)車(chē)下一代可能會(huì)更便宜！但是...
【長(zhǎng)文】聽(tīng)說(shuō)超跑都放后面！發(fā)動(dòng)機(jī)前置好還是后置好？
橫置與縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的四驅(qū)系統(tǒng)，有什么差異?
終于把它給放出來(lái)了, 國(guó)產(chǎn)后僅比哈弗貴了3萬(wàn), 一箱油跑一千公里
選車(chē)，您看平臺(tái)嗎？大眾MLBevo都生產(chǎn)什么車(chē)？
斯柯達(dá)全新明銳曝光 將使用1.2T四缸引擎
被各大廠商吹上天的平臺(tái)造車(chē)其實(shí)有個(gè)巨大缺點(diǎn)
【精華】整車(chē)開(kāi)發(fā)，平臺(tái)和架構(gòu)怎么理解？分析 舉例！
傻傻分不清楚 大眾造車(chē)平臺(tái)到底怎么區(qū)分
汽車(chē)的“平臺(tái)”到底是什么意思？為什么有的車(chē)是同一個(gè)平臺(tái)？
大眾模塊化平臺(tái)
汽車(chē)中的MQB、TNGA、CMA三大平臺(tái)架構(gòu)是什么？
模塊化平臺(tái)已成大勢(shì)，自主品牌需要新思維
【圖】前驅(qū)的寶馬1系與奧迪A3約了一場(chǎng)底盤(pán)戰(zhàn)!
全新Q7/Q8/A9/Q2登場(chǎng) 奧迪新車(chē)未來(lái)規(guī)劃前瞻
長(zhǎng)知識(shí)！據(jù)說(shuō)車(chē)子好不好，80%取決于這個(gè)東西！
大眾途銳：最高降11.2萬(wàn)，配全時(shí)四驅(qū)+空氣懸架，不比寶馬X5香？
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