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《西雅圖時(shí)報(bào)》：波音空難飛機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)安全認(rèn)證或存在嚴(yán)重漏洞
文化的變遷，兩起波音737- MAX8事故的啟示
裂縫中的波音
重磅! 埃航黑匣子調(diào)查組: 飛機(jī)俯沖墜毀 波音系統(tǒng)應(yīng)負(fù)責(zé)! 驚天丑聞曝光
波音找了200余名業(yè)內(nèi)人士開會(huì)，談737MAX復(fù)飛計(jì)劃
【行業(yè)動(dòng)態(tài)】波音首席執(zhí)行官向美國國會(huì)承認(rèn)公司的錯(cuò)誤
經(jīng)濟(jì)學(xué)人商業(yè)||5個(gè)月兩起致命墜機(jī)事故，大眾將矛頭直指波音的監(jiān)管機(jī)構(gòu)FAA
關(guān)于空難：事故往往不是單一原因造成
資深機(jī)長談737 Max
財(cái)迷心竅！美飛行員多次舉報(bào)飛機(jī)故障，美航空公司卻拒絕停飛！
737MAX失事新發(fā)現(xiàn)！或因攻角傳感器高空飛行降溫造成故障
真相大白！波音公司再生事端 被爆出早就知道問題 但現(xiàn)在不想修
連環(huán)失誤導(dǎo)致的空難背后：波音與美國聯(lián)邦航空局間不得不說的故事
終于道歉了！波音CEO致歉涵蓋多少誠意
敬畏市場(chǎng)，波音不能例外
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737 Max明年復(fù)飛在望：波音預(yù)計(jì)下月恢復(fù)出貨 明年重啟商務(wù)飛行
737Max空難頻發(fā)，問題出在傳感器及印度人編寫的軟件上?
波音737MAX，還有機(jī)會(huì)嗎？
737MAX復(fù)飛：麥道殷鑒不遠(yuǎn)，望波音好自為之
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737 MAX空難調(diào)查報(bào)告揭示波音與FAA“糟糕的文化問題”
如此重要的參數(shù)，不僅大部分飛機(jī)上沒有直接顯示，也有飛行員不是很清楚！
