|
這個消息對你很重要，不管是有車的還是即將買車的一簇，2021年1月1日起實行的汽車年檢新規(guī)較過去有一些大的改變你需要了解：除在檢驗周期和范圍有擴(kuò)大改變，實行檢驗標(biāo)志電子化外，還有6項取消、2項增加和1項升級。#年檢# 一、在檢驗周期和范圍有改變，6年內(nèi)9座以下非營運微型客車（面包車除外）免檢，只需每2年提供材料查驗，不用上線檢測，6年到10年，兩年上線年檢一次，10年以上15年內(nèi)，每年年檢一次，超過15年，每半年檢驗一次。改紙質(zhì)檢驗標(biāo)志為電子化，可在交管12123上申領(lǐng)。#交通# 其實，這些政策早在2020年11月20號放管服政策中已提前實施了。具體內(nèi)容此前已講過，不在本篇主講范圍，如有不明白之處，可查看我之前發(fā)的文章。@龍哥哥說說不過，這項政策的實施，對于已買或想買7座以上SUV和MPV的車主確實是個好消息。#新車資訊# 二、根據(jù)最新獲批的GB38900—2020《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》中，新的年檢項目將有6項取消、2項增加和1項升級。 1、6項取消：①動力性檢測；②車內(nèi)噪音檢測；③取消電子手剎檢測；④前照燈偏差檢測；⑤消懸架檢測；⑥車速表誤差檢測。 其中動力性尾氣排放檢測項目取消，換成OBD檢測，將改變過去檢測員一腳油門踩到底，讓車主們心疼和吐槽不已的現(xiàn)象。 2、2項增加： ①輪胎花紋深度檢測：使用檢測器檢測輪胎花紋深度，若輪胎磨損嚴(yán)重且深度不符合標(biāo)準(zhǔn)的，將不能通過年檢。 ②汽車軸距檢測：即測量汽車的現(xiàn)有軸距是否與出廠數(shù)據(jù)一致，主要是為了限制部分車主私自加長或縮短軸距。 3、1項升級，即汽車檢測裝置升級：相比地溝觀察車輛底盤，升舉裝置的增加能夠更清楚的觀察到車輛底盤的各種部件情況，以便于及時發(fā)現(xiàn)問題。 最后重點強調(diào)一下，對于發(fā)生過重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡或者非法改裝被處罰過的車輛，由于車輛存在安全隱患，仍需按照之前規(guī)定的周期進(jìn)行檢測。#汽車#      |
|
|
