提起車(chē)輛年檢
車(chē)友們可以說(shuō)是“又愛(ài)又恨”
希望通過(guò)年檢
能給愛(ài)車(chē)定期做個(gè)全面檢查
排除安全隱患
但近年來(lái)暴力檢車(chē)情況頻現(xiàn)
年檢費(fèi)用升高、程序越來(lái)越繁瑣
讓車(chē)友們苦不堪言
以致于車(chē)輛年檢被瘋狂吐槽
更是有不少車(chē)友極力呼吁取消年檢
但吐槽歸吐槽
要取消車(chē)輛年檢需要走的路還很長(zhǎng)
也不太現(xiàn)實(shí)
而且相關(guān)部門(mén)也在積極推進(jìn)車(chē)輛年檢改革
想盡可能地簡(jiǎn)化年檢
讓年檢變得更加高效
近日
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
發(fā)布了最新的車(chē)輛年檢標(biāo)準(zhǔn)
預(yù)計(jì)將在明年1月起正式實(shí)施
其中就有“三增六減”九大變化
值得車(chē)友們關(guān)注
預(yù)計(jì)明年起
年檢新增3項(xiàng)檢測(cè)
新增輪胎花紋檢測(cè)，磨損嚴(yán)重不過(guò)檢輪胎對(duì)于車(chē)輛的日常行駛至關(guān)重要主要還是車(chē)主對(duì)輪胎的檢測(cè)不上心只是此次新標(biāo)準(zhǔn)下的輪胎檢測(cè)將更加嚴(yán)格
新增汽車(chē)軸距檢測(cè)，嚴(yán)抓底盤(pán)改裝 汽車(chē)是代步工具
根據(jù)自己喜好對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝打造豪華空間或者更強(qiáng)的動(dòng)力年檢新規(guī)中新增車(chē)輛軸距檢測(cè)目的就是為了杜絕違法加長(zhǎng)軸距的行為
新增的第三項(xiàng)改變是
新增了車(chē)輛舉升裝置
這條主要是對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行檢查
新標(biāo)準(zhǔn)中增加的項(xiàng)目也是平時(shí)發(fā)生事故時(shí)最主要的原因此次新增的項(xiàng)目可以幫助車(chē)主自查預(yù)計(jì)明年起
年檢取消6項(xiàng)檢測(cè)
此次新規(guī)取消了一些為人詬病的項(xiàng)目包括動(dòng)力性檢測(cè)、電子手剎檢測(cè)車(chē)速表誤差、前照燈偏差共6項(xiàng)新規(guī)中明確取消油門(mén)踩到底
動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目
意味著車(chē)主再也不用擔(dān)心年檢時(shí)油門(mén)踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢了
這個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目的取消
對(duì)于一些小排量的舊車(chē)也相當(dāng)友好
不用擔(dān)心因?yàn)閯?dòng)力不合格沒(méi)法上路
汽車(chē)的使用時(shí)間會(huì)大幅增長(zhǎng)
但是檢測(cè)場(chǎng)
沒(méi)有針對(duì)電子手剎系統(tǒng)的檢測(cè)方式
而是選擇與傳統(tǒng)手剎相同的檢測(cè)方式導(dǎo)致電子手剎與其它機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖突最終無(wú)法通過(guò)驗(yàn)車(chē)檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)中去掉了電子手剎檢測(cè)避免了部分車(chē)型在用車(chē)時(shí)是對(duì)現(xiàn)階段汽車(chē)廠商生產(chǎn)懸架質(zhì)量的信任所以驗(yàn)車(chē)過(guò)程當(dāng)中無(wú)需檢查懸架系統(tǒng)
但難免一些控制成本的企業(yè)會(huì)對(duì)懸架下手讓車(chē)輛年檢更注重實(shí)際檢測(cè)的意義許多不合理的檢測(cè)項(xiàng)目被取消了更少的檢測(cè)項(xiàng)目能縮短檢測(cè)時(shí)間對(duì)于明年驗(yàn)車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)當(dāng)下這項(xiàng)有關(guān)年檢的政策
也要留意
除了以上關(guān)于明年車(chē)輛年檢的變化當(dāng)下還有一項(xiàng)政策需要車(chē)友們留意
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)逾期未檢驗(yàn)的情形到期還沒(méi)年檢的車(chē)友可要抓緊時(shí)間了無(wú)論是自己愛(ài)車(chē)的年檢時(shí)間如果愛(ài)車(chē)到了該年檢的時(shí)候屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)業(yè)人士上門(mén)代辦 點(diǎn)擊下圖快速進(jìn)入年檢代辦
