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中國(guó)鐵路之父:詹天佑
李秀建 | 走近詹天佑
1907年,詹天佑主持修建八達(dá)嶺隧道,這是我國(guó)第一座完全由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)施工建成的越嶺鐵路隧道
夢(mèng)魂所寄,詹天佑與百年京張鐵路史
98年前的今天,他用鐵血鋪陳中國(guó)鐵路的“脊梁”
中國(guó)近代工程之父:詹天佑
【“中國(guó)鐵路之父”詹天佑】1919年4月24日詹天佑病逝
中國(guó)高鐵事業(yè)位于世界頂尖,離不開“鐵路之父”詹天佑的精密布局
1907年,詹天佑主持修建的第一條鐵路是什么鐵路?一起來探討一下
北京延慶:青龍橋火車站
100多年前詹天佑修的人字形鐵路,耗銀693萬兩,后來變成了什么樣
張家口京張鐵路(筆記)
中國(guó)之父”之最?中國(guó)鐵路之父:詹天佑中國(guó)...
中國(guó)鐵路之父——詹天佑
“中國(guó)鐵路之父”詹天佑,主持設(shè)計(jì)了京張鐵路,晚年結(jié)局如何?
詹天佑在114年前,耗銀693萬修的“人字形”鐵路,如今成什么樣了
100多年前詹天佑修的人字形鐵路,耗銀693萬兩,如今變成了什么樣
中國(guó)鐵路之父詹天佑與天津的故事
百年前他主持修建中國(guó)第一條鐵路,如今我國(guó)鐵路已傲世全球
這條鐵路系著我們的歷史與未來
歷史上的今天 |“中國(guó)鐵路之父”詹天佑誕辰
詹天佑出生于1861年3月17日
人字形鐵路
國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位——京張鐵路南口段至八達(dá)嶺段
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牢記歷史 京張鐵路
逐夢(mèng)京張,在挑戰(zhàn)中成長(zhǎng)
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