每當說到汽車年檢的時候，車主們總是會愁眉苦臉的，因為年檢實在是太麻煩了，原本幾個小時就能夠完成的事情，有時要耗上兩三天。浪費時間也就罷了，關鍵是年檢的時候自己的愛車總是會受到各種的傷害。尤其是一些比較昂貴的車子，被工作人員一腳油門踩下去，發(fā)動機都要被撞廢了。為了讓年檢不再成為車主們的噩夢，國家對年檢也是進行了改革，尤其是下面這幾項。

此次改革的主要方面可以概括為三增三減，增加三個項目減少三個項目，這樣既能夠滿足年檢的需要，而且車主們也不會再擔心自己的愛車了。先來看看增加了哪三項。汽車年檢“三增三減”將實施，車主喜笑顏開：終于等到這一天！第1個則是車軸距的檢測。對于這一項很多車主可能是一臉懵圈，因為從來沒有關注過，不過只要不對車子進行大幅度改動的話，這一點還是沒什么問題的。

第2個輪胎花紋的檢測。近幾年因為輪胎出現的事故實在是太多了，作為汽車上的一個重要部件，車主們往往不太關注輪胎的好壞，所以年檢增加了這個項目之后也能夠避免更多車禍的發(fā)生。一旦發(fā)現有些輪胎的花紋被磨平了，或者是質量不合格，也能夠提醒車主及時的進行更換。第3點則是檢測舉重裝置，這一個項目也是出于對車主的安全進行考慮，不會有太大的問題。

既然增加的項目沒什么問題那么減少的呢？第1個減少了噪音檢測。其實這一點早就應該取消了，車子使用幾年后，喇叭難免會出現一些問題，如果這次花大價錢維修的話也實在是沒有必要，所以被取消也是無可厚非的。第2個取消了懸架的檢測，早年間汽車的質量問題不太好，所以檢測一下汽車的懸架也是非常有必要的，不過現在的車子越造越高端了，90%的懸架都不會出現問題，所以這個項目也沒有檢測的必要了。

第3點便是車子的動力性檢測了。有些老車使用的時間久了之后，動力會減弱很多，如果將車子扔掉未免有些可惜，而花大價錢進行維修的話，車主也不太樂意，但是總不能一直不年檢吧這讓車主有些為難。而取消掉這個項目之后，車主再也不用擔心了，車子又能再開上幾年了。

此次年檢的改革無疑是一次大的變動，它從很多方面看到了老百姓的需求，而且也解決了很多的問題，雖然目前來看它并不是完美的，但是小編相信在今后的不斷更改中它會變得更加貼心。不知道大家對于以上事情有何看法？您對此次年檢改革又有何種評價呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。