|
現(xiàn)代汽車發(fā)展飛速,功能越來越多,配置越來越豐富,光是每次上車都要觸碰的方向盤,寶馬就有很多款式,并且隨著年代,車型,配置的不同,功能也從簡到繁,本文介紹了寶馬自2000年以來的多款多功能方向盤的按鍵功能和補(bǔ)充說明,供大家收藏查詢,方向盤上按鍵的位置可能會變動(dòng),但只要認(rèn)準(zhǔn)圖標(biāo)就可以了。 PS:豐田曾經(jīng)在一臺試驗(yàn)車的方向盤上安裝了一個(gè)電子按鈕,用以控制車內(nèi)的磁帶,但并未實(shí)施量產(chǎn)。到了1994年,寶馬第一個(gè)將音響和功能控制搬到了方向盤上,由此拉開了多功能方向盤的發(fā)展史。 常規(guī)車型 E底盤多功能方向盤 (適用于E60 5系,E66 7系等車型): 補(bǔ)充說明:
E66 7系的換擋按鍵(升檔) 適用于E9X 3系等車型: 補(bǔ)充說明:
你可以發(fā)現(xiàn)早期的E底盤車型換擋的撥片/按鍵設(shè)定似乎有點(diǎn)別扭,好在后面也改為了主流的“左減右加”換擋撥片,繼續(xù)往下看吧: F底盤多功能方向盤 補(bǔ)充說明:
G底盤多功能方向盤 補(bǔ)充說明:
(點(diǎn)擊圖片,立即購買) M車型 因?yàn)镸車型配備有M伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以可以在“COMFORT,SPORT,SPORT+”之間調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向手感,以及配備了M自適應(yīng)底盤,同樣可在“COMFORT,SPORT,SPORT+”之間調(diào)節(jié)減震器軟硬程度,此外還有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模式等等可調(diào)。 所以M車型和常規(guī)車型的不同就是多了M駕駛模式的按鍵,對于下面這款E底盤M車型的多功能方向盤,按下M駕駛模式按鍵后,車輛會進(jìn)入預(yù)先設(shè)置好的模式。
而這個(gè)模式可以預(yù)先在iDrive里設(shè)置好,可以調(diào)節(jié)的選項(xiàng)如下圖所示,等到需要的時(shí)候無需再臨時(shí)調(diào)節(jié),直接按下按鍵就可以。
從F底盤的M車型多功能方向盤開始,就有了兩個(gè)M駕駛模式的按鍵,你可以分別設(shè)置你喜愛的駕駛模式,比如你可以設(shè)置一個(gè)日常駕駛的存儲位,再設(shè)置一個(gè)打雞血模式的存儲位。
而在M5,M8,X3 M/X4 M上則使用醒目的紅色按鍵:
同樣,你可以通過檔桿區(qū)域的按鍵或iDrive系統(tǒng)來調(diào)節(jié)動(dòng)力,避震,轉(zhuǎn)向的模式,從COMFORT到SPORT+任君選擇。
有的朋友一開始看到“設(shè)置M1”“設(shè)置M2”以為是寶馬把車型寫錯(cuò)了,實(shí)際上就是方向盤上的兩個(gè)M駕駛模式存儲位。 燈光及雨刮控制桿
補(bǔ)充說明: 部分車輛在熄火后,把燈光控制桿朝下?lián)芗磫为?dú)開啟左側(cè)車燈,把燈光控制桿朝上撥即單獨(dú)開啟右側(cè)車燈,這也就是寶馬的駐車燈功能。
寫在最后: 了解自己的車,先從最重要的方向盤開始,相信看完這一篇的解釋后,你對車輛會更加了解,如有任何疑問,都可以在評論區(qū)提出,小編會一一解答,或者,你還有什么想要了解的功能,也可以留言哦~ 方向盤上你最常用的按鍵是哪個(gè)? 請留言 評論 (點(diǎn)擊圖片,立即購買) (點(diǎn)擊圖片,立即購買) |
|
|