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收藏!寶馬歷代方向盤按鍵功能大全!

 東方群主_ 2020-07-02

現(xiàn)代汽車發(fā)展飛速,功能越來越多,配置越來越豐富,光是每次上車都要觸碰的方向盤,寶馬就有很多款式,并且隨著年代,車型,配置的不同,功能也從簡到繁,本文介紹了寶馬自2000年以來的多款多功能方向盤的按鍵功能和補(bǔ)充說明,供大家收藏查詢,方向盤上按鍵的位置可能會變動(dòng),但只要認(rèn)準(zhǔn)圖標(biāo)就可以了。

PS:豐田曾經(jīng)在一臺試驗(yàn)車的方向盤上安裝了一個(gè)電子按鈕,用以控制車內(nèi)的磁帶,但并未實(shí)施量產(chǎn)。到了1994年,寶馬第一個(gè)將音響和功能控制搬到了方向盤上,由此拉開了多功能方向盤的發(fā)展史。

常規(guī)車型

E底盤多功能方向盤

(適用于E60 5系,E66 7系等車型):

補(bǔ)充說明:

  • 駕駛模式切換中的S代表運(yùn)動(dòng)模式,M代表手動(dòng)換擋模式,D代表正常行駛模式。

  • 例如圖中這款E66 7系的多功能方向盤,按一下駕駛模式切換按鈕,調(diào)至“S模式”,再按一下,調(diào)至“M”模式(儀表盤亦會顯示),然后使用兩個(gè)換擋按鍵都可以減檔,而升檔的按鍵在方向盤后方:

E66 7系的換擋按鍵(升檔)

適用于E9X 3系等車型:

補(bǔ)充說明:

  • 換擋撥片的使用:按下任意一個(gè)撥片就是降檔,拉動(dòng)任意一個(gè)撥片就是升檔

  • 可以通過按鈕快速切換車內(nèi)空氣循環(huán)模式

你可以發(fā)現(xiàn)早期的E底盤車型換擋的撥片/按鍵設(shè)定似乎有點(diǎn)別扭,好在后面也改為了主流的“左減右加”換擋撥片,繼續(xù)往下看吧:

F底盤多功能方向盤

補(bǔ)充說明:

  • 按下“LIM”按鍵即可將當(dāng)前的車速設(shè)定為限速值,再按下的話可以停用限速功能,儀表盤上也會顯示相應(yīng)內(nèi)容,如果超過設(shè)定的速度值,那么儀表盤上的指示燈會一直閃爍。

  • 按下“RES”按鍵是調(diào)出已經(jīng)保存過的速度值,如果要正式啟用定速巡航系統(tǒng),還得按下方向盤上帶小車模樣的圖標(biāo)。

  • 長按右側(cè)換擋撥片,可以將手動(dòng)換檔切換到“D”檔(部分情況)

  • 長按左側(cè)換擋撥片,可以直接降至最小檔位

G底盤多功能方向盤

補(bǔ)充說明:

  • 車速調(diào)整的翹板按鍵:每撥動(dòng)一次就會增加/減少1km/h,如果用力撥動(dòng),超過壓力點(diǎn)后,就會增加/減少10km/h

  • 限速值會在儀表盤上顯示,如下圖,尖角代表了限速值,綠色代表限速系統(tǒng)開啟,灰色代表系統(tǒng)終端,沒有尖角標(biāo)記的話,系統(tǒng)中斷

  • 如果配備帶起停功能的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)ACC,那么可以選擇的巡航模式有兩種:

  • 方向盤上的LED燈是駕駛輔助系統(tǒng)的一部分,當(dāng)啟用了駕駛輔助系統(tǒng)后,若駕駛者手離開方向盤一定時(shí)間,LED燈閃爍黃色,代表系統(tǒng)即將中斷,若閃爍紅色,則同時(shí)停用系統(tǒng),車輛也會自動(dòng)剎車。

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M車型

因?yàn)镸車型配備有M伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以可以在“COMFORT,SPORT,SPORT+”之間調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向手感,以及配備了M自適應(yīng)底盤,同樣可在“COMFORT,SPORT,SPORT+”之間調(diào)節(jié)減震器軟硬程度,此外還有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模式等等可調(diào)。

所以M車型和常規(guī)車型的不同就是多了M駕駛模式的按鍵,對于下面這款E底盤M車型的多功能方向盤,按下M駕駛模式按鍵后,車輛會進(jìn)入預(yù)先設(shè)置好的模式。

而這個(gè)模式可以預(yù)先在iDrive里設(shè)置好,可以調(diào)節(jié)的選項(xiàng)如下圖所示,等到需要的時(shí)候無需再臨時(shí)調(diào)節(jié),直接按下按鍵就可以。

從F底盤的M車型多功能方向盤開始,就有了兩個(gè)M駕駛模式的按鍵,你可以分別設(shè)置你喜愛的駕駛模式,比如你可以設(shè)置一個(gè)日常駕駛的存儲位,再設(shè)置一個(gè)打雞血模式的存儲位。

而在M5,M8,X3 M/X4 M上則使用醒目的紅色按鍵:

同樣,你可以通過檔桿區(qū)域的按鍵或iDrive系統(tǒng)來調(diào)節(jié)動(dòng)力,避震,轉(zhuǎn)向的模式,從COMFORT到SPORT+任君選擇。

有的朋友一開始看到“設(shè)置M1”“設(shè)置M2”以為是寶馬把車型寫錯(cuò)了,實(shí)際上就是方向盤上的兩個(gè)M駕駛模式存儲位。

燈光及雨刮控制桿

補(bǔ)充說明:

部分車輛在熄火后,把燈光控制桿朝下?lián)芗磫为?dú)開啟左側(cè)車燈,把燈光控制桿朝上撥即單獨(dú)開啟右側(cè)車燈,這也就是寶馬的駐車燈功能。

寫在最后:

了解自己的車,先從最重要的方向盤開始,相信看完這一篇的解釋后,你對車輛會更加了解,如有任何疑問,都可以在評論區(qū)提出,小編會一一解答,或者,你還有什么想要了解的功能,也可以留言哦~

方向盤上你最常用的按鍵是哪個(gè)?

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