方向盤是車主行駛過程中長時間接觸和操作的關(guān)鍵機構(gòu)，它不但控制著車輛的方向，很多其它功能也集成在方向盤上。你真的知道如何使用方向盤的所有功能嗎？

首先要介紹的就是方向盤調(diào)整功能。想要安全舒適的駕車出行，調(diào)整好坐姿是很重要的，但是大多數(shù)車主都是通過調(diào)整座椅來實現(xiàn)體位的調(diào)整，其實調(diào)整方向盤會讓車主找到更為舒適的坐姿。方向盤調(diào)整主要分為手動調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)。手動調(diào)節(jié)需要先打開鎖止裝置，自動調(diào)節(jié)可以直接通過按鈕調(diào)節(jié)。

接下來要說的就是方向盤附近的各種操作桿了，這部分各個車型都不相同，比如日系、法系車就喜歡把燈光控制放在左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈控制桿上，而德系、美系則把燈光控制單獨放在駕駛員左前方的面板上。一般來說燈光操作桿下方就是巡航速度控制桿，用來開啟巡航和調(diào)節(jié)巡航速度。方向盤右側(cè)一般是雨刷器控制桿，法系車還喜歡把多媒體操作鍵集成在右側(cè)雨刷控制桿下方的操作桿上。當然還有奔馳等車型的懷檔設(shè)計，會把檔桿放在轉(zhuǎn)向柱右側(cè)，而把雨刷控制放到左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈控制桿上。

接下來介紹的是換擋撥片功能，這項四五年前只在豪華車和運動車型上出現(xiàn)的配置，現(xiàn)在也大眾化的出現(xiàn)在很多車型上，但是各個廠家和車型的撥片都有所區(qū)別。比如有隨方向盤轉(zhuǎn)動的和固定在轉(zhuǎn)向柱上的兩種，隨著方向盤轉(zhuǎn)動的也分有很多種，比如有：左加右減、左減右加、推加摟減等多種換擋邏輯，撥片種類也有大撥片、小撥片、按鈕等很多種類型。法拉利還在方向盤頂端設(shè)置了換擋提示燈，用來指示最佳換擋時機。用的大多數(shù)車型在使用撥片后，變速箱不會自動升檔，只會自動減擋，如果想取消手動模式則需保持一段時間不控制撥片即可，不符合這個方法的，可以試試長按加檔撥片2~3秒，即可恢復自動模式。

最后要說的就是方向盤正面的各種功能了，主要分為兩類，一種是常見的菜單+媒體按鍵布局，一種是駕駛模式+車輛狀態(tài)按鍵的布局。第一種布局是最常見的，上至蘭博基尼，下至奇瑞、吉利、比亞迪基本都是這種布局。各個車型按鍵分布有所區(qū)別，一般一邊是音量、切換歌曲、藍牙電話等功能。

另一邊則是菜單調(diào)整功能鍵，有的車型還把巡航限速設(shè)置放在按鍵區(qū)內(nèi)。另一種布局是超跑專屬，以法拉利為代表，方向盤上集中了發(fā)動機啟停、懸架調(diào)整、駕駛模式等功能。需要注意的是，在啟動法拉利時，需要先插入鑰匙通電，然后再用方向盤上的啟動按鈕啟動。

（各車型按鈕的圖形標記或者用語可能不同，具體的可以參照說明書。）

這么仔細一算方向盤的功能真不少呢，而且都是日常會用到的功能，熟練的運用方向盤上的多功能按鍵和控制桿可以讓司機獲得更好的駕駛感受，也可以讓行車變得更加安全和舒適