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變態(tài)嚴(yán)格!年檢通過率暴降到50%以下,咋辦?

 guanwangz 2019-05-19

5月的前幾個(gè)工作日受年檢新規(guī)的影響,全國各地的檢測場就出現(xiàn)了翻天覆地的變化。

變態(tài)嚴(yán)格!年檢通過率暴降到50%以下,咋辦?

今天小肥肥主要來和大家分析一下驗(yàn)車新規(guī)到底有何調(diào)整以及會對車主的切身利益有何影響。

變態(tài)嚴(yán)格!年檢通過率暴降到50%以下,咋辦?

對比新舊年檢的規(guī)定,與我們愛車依稀相關(guān)的主要有三大變化:

新增外觀檢查

車身不能有貼紙,明顯剮蹭、以及玻璃膜透光度不得低于70%,換句話說,無論愛車的玻璃膜是否讓出了后視鏡區(qū)域,玻璃膜顏色過深都有可能造成初檢就無法通過。

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OBD與燃油蒸發(fā)檢測

這項(xiàng)檢測的細(xì)節(jié)查叔已經(jīng)在上篇文章詳細(xì)解釋,不做過多補(bǔ)充,需要注意的是車主驗(yàn)車前需要注意的不僅是車輛硬件是否符合檢測規(guī)則,還要去4S店提前檢查車輛的軟件系統(tǒng)有何故障。

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污染物排放限制調(diào)整

此項(xiàng)調(diào)整有可能影響國三以及之前排放標(biāo)準(zhǔn)的通過率,非常有可能使它們?nèi)姼矞?,但也不是沒有好的方法與檢測場周旋:驗(yàn)車前一天清洗節(jié)氣門以及進(jìn)氣道積碳隨后前往正規(guī)加油站加注一箱高標(biāo)號汽油,驗(yàn)車當(dāng)天前往檢車場路途中要充分活動(dòng)車輛筋骨,盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間高轉(zhuǎn)速(3000轉(zhuǎn)+),如在檢測場內(nèi)需排隊(duì)盡量不熄火,時(shí)刻保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度。

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新規(guī)的影響輻射有多大?

根據(jù)有關(guān)部門的解釋,此次年檢新規(guī)主要帶來三大影響,1.年檢通過度降低,可以提高所謂的“安全性”。2.由于年檢增加了許多高科技項(xiàng)目以至于衍生出更高的檢測費(fèi)用。至于第三點(diǎn)查叔先不提,看到最后你自然就明白了。

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如果還有6年以上車齡車主仍然認(rèn)為對你沒有影響的話,那么查叔想說:影響真的非常大!依據(jù)新規(guī)內(nèi)容來看,曾經(jīng)很多都不太被重視的問題,在新規(guī)中均被拎出來并且被重點(diǎn)關(guān)注!

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根據(jù)新規(guī)中的很多項(xiàng)達(dá)標(biāo)數(shù)據(jù)來看,不要說讓6年甚至更久的老車來達(dá)標(biāo),就算你開來一臺今年剛出廠的新車來檢驗(yàn),查叔都有些懷疑它夠嗆能順利通過檢測。

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其次,OBD檢測,年檢時(shí)全程會通過故障診斷儀連接OBD接口,存在故障代碼、故障指示器激活、車輛與診斷儀間通訊故障等情況會致使OBD檢驗(yàn)不合格;又或者在進(jìn)油口壓力測試中,如果壓力超過了1500Pa,則檢測結(jié)果不合格,這項(xiàng)不合格完全與硬件問題截然不同,無法維修以及調(diào)整,不合格就意味著你要面臨更新車輛。

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不僅如此,在5月7日的北京多家檢測場門前,待檢車輛更是排起了長隊(duì),蜿蜒不覺的排出檢測廠數(shù)公里,甚至影響了沿線公交車的進(jìn)站。查叔的朋友也排在長龍當(dāng)中,與查叔抱怨道:8點(diǎn)到場,14點(diǎn)依然未排進(jìn)檢測場大門,截止檢測場下班,在路邊坐了一天的他,以驗(yàn)車失敗而告終。

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因增加檢測環(huán)節(jié),導(dǎo)致單車的檢測速度明顯變緩;且因不合格車輛比例暴增,里面的車輛出不去,外面的車輛進(jìn)不來;新規(guī)實(shí)施首周,就讓不少車主感受到了強(qiáng)大的壓力。

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新規(guī)實(shí)行前的檢測場車流

迫于驗(yàn)車場的驗(yàn)車時(shí)間成本以及勞民傷財(cái)?shù)拇驂悍绞?,就算愛車順利通過年檢,但年復(fù)一年的壓力,也足夠迫使車主盡快更新車輛,至少新車在6年內(nèi)不用擔(dān)心“驗(yàn)車”這塊心病。

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這樣做的車主多了,再加上那些年檢無法通過的車主將無奈將愛車更新,就實(shí)現(xiàn)了下一個(gè)目標(biāo)---加速老舊車輛的淘汰以及更新,推動(dòng)新車市場的健康發(fā)展,新車市場發(fā)展的好,隨之帶來的“利好”大家自行腦補(bǔ)。

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小肥肥總結(jié)

所有老舊車主

看到新規(guī)增加的內(nèi)容之后

直言道:

這車沒法開了,還是騎車吧

新規(guī)前

機(jī)動(dòng)車檢測通過率超過80%

據(jù)預(yù)測

新規(guī)實(shí)施后

通過率將會暴跌至50%以下

未來將會有一多半車輛不合格

然而不合格的最主要原因是

“不環(huán)?!?!

既然不環(huán)保

更新了車輛依然不環(huán)保

不妨對車輛需求不高的朋友

告別有車一族的“光環(huán)”

為了祖國的藍(lán)天白云

將環(huán)保事業(yè)進(jìn)行到底!

如果說到你的心坎

別忘了點(diǎn)贊!

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