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3月11日下午，埃航發(fā)表聲明稱，經(jīng)過搜尋，遇難飛機波音737-MAX8的黑匣子已經(jīng)找到，其中包括“數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙話音記錄器”兩個部分。

受該事件影響，多國宣布停運波音737 MAX系列客機。

埃航：黑匣子已尋回

3月11日，埃塞俄比亞航空公司失事航班ET302救援工作進入第二天。

埃航官方當(dāng)天宣布，失事客機的兩個黑匣子均已找到。

據(jù)了解，兩個黑匣子其中之一發(fā)現(xiàn)于搜索檢查過的廢品堆中，另一個是由中資公司中鐵七局工作人員在地下約20米處找到的。

不過其中一臺錄像機部分受損，埃航一位工作人員隨后表示：“我們會看看能從中找回什么。”

根據(jù)現(xiàn)場墜機事件的一名目擊者所說，在飛機撞擊地面之前，飛機后部產(chǎn)生了煙霧。

“在墜落之前，飛機在空中旋轉(zhuǎn)了兩次，然后它從后面冒出一些煙霧，并在撞到地面后爆炸，當(dāng)我和村民到達現(xiàn)場時，除了一些燃燒和肉體之外什么也沒有?！?/span>

在附近從事高速公路修建工作的中鐵七局員工稱：

“當(dāng)?shù)貢r間下午3點半左右我們到達現(xiàn)場，看到飛機在農(nóng)田里撞出了一個數(shù)米深坑。飛機應(yīng)該是頭部朝下撞擊地面，在撞擊地面后已經(jīng)完全變成零散碎片，根本找不到較大的飛機殘骸?！?/span>

目前，在美國，肯尼亞和其他國家的協(xié)助下，埃塞俄比亞當(dāng)局正在對墜機事件進行調(diào)查。

▲墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的發(fā)動機部件

與此同時，聯(lián)合國秘書長發(fā)言人杜拉里克（Stéphane Dujarric）證實，失事的埃航客機上有22名聯(lián)合國工作人員。

為紀(jì)念受害者，聯(lián)合國紐約總部周一降半旗。

而在本周一于內(nèi)羅畢召開的聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃大會開幕式上，數(shù)千名與會者向埃航遇難者默哀。

聯(lián)合國環(huán)境署執(zhí)行主任姆蘇亞（Joyce Msuya）說：

“今天，環(huán)境界全體哀悼。許多遇難者正在去支持并參加聯(lián)合國環(huán)境大會的途中?！?/span>

助理秘書長薩蒂亞·特里帕蒂稱，“人們很悲痛，不僅僅是為聯(lián)合國的同事，而是因為遇難者來自成員國代表團、民間社會團體?！?/span>

▲圖為燒毀的機票

據(jù)悉，埃航的工作人員正在現(xiàn)場全力協(xié)助救援行動，公司仍在確認乘客的詳細信息。

目前，埃塞俄比亞航空公司正在建立一個乘客信息中心，將把相關(guān)信息發(fā)布在公司官網(wǎng)上，提供給乘客的家人或朋友。

據(jù)了解，這是波音737 MAX 8飛機在不到六個月內(nèi)的第二次墜毀事件，墜毀都發(fā)生在起飛幾分鐘內(nèi)。

埃航與印尼獅航的事故都在調(diào)查中，兩者之間沒有任何聯(lián)系，但它們之間的相似性引起了一些航空當(dāng)局和航空公司的警惕：

兩起空難中的飛機都是幾個月前剛剛交付使用的全新客機；

兩次失事都是在客機起飛幾分鐘后，機頭朝下俯沖并墜毀。飛行員都曾向塔臺表示“他們無法操縱客機”。

盡管安全專家告誡不要在兩次碰撞之間進行太多的比較，除非得到事情的真相，但是多個國家還是對此事十分重視。

加航西捷稱波音737-8絕對安全

事故發(fā)生后，中國成全球首個停飛波音737 MAX 8的國家。

3月11日，印尼也宣布停飛所有波音737 MAX 8飛機，等待進一步檢查。

隨后埃塞俄比亞、墨西哥航空公司、加勒比海航空公司和開曼群島等都陸續(xù)下達了類似停飛令。

英國航空公司和南非Kulula航空公司的運營商也表示，在與波音、其他運營商和技術(shù)專家溝通后，他們名下的波音737 Max 8已盡數(shù)停飛。

與此同時，印度、韓國等國開始對該系列飛機進行審查。

英國《衛(wèi)報》11日發(fā)表文章稱，“波音737MAX 8面臨安全質(zhì)疑”。

但是，加拿大和美國目前沒有任何停飛決定，不過美國聯(lián)邦航空總署（FAA）要求波音公司在4月“更改設(shè)計”。

根據(jù)報道，加拿大交通部（Transport Canada）日前表示，尚未決定停飛任何機型，但將采取“所有必要措施以確保我們的航空安全”。

加拿大交通部長Marc Garneau表示，他對波音737 MAX 8機型有信心，如果以后要乘坐該機型，他將“毫不猶豫”地登機。

加拿大兩家最大航空公司今天仍表示，相信波音737 Max 8飛機是安全的。

加航表示，公司旗下目前有24架Max 8客機，運作狀態(tài)良好，符合安全與可靠性的標(biāo)準(zhǔn)。

西捷也表示不會停飛旗下13架Max 8客機，西捷稱公司正在與波音合作，確保飛機能夠繼續(xù)安全運行。

加拿大交通部長的話也因此引起了網(wǎng)友熱議，紛紛表示：

“這次的事故讓我對于乘坐737 MAX 8非常沒有安全感，這種事讓我不能接受。”

“6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生了兩次墜機事故后，你們怎么還能保證MAX 8的安全性？”

如何選擇航班？

據(jù)了解，加拿大的航空公司共有41架波音737 MAX 8飛機。

那么在737MAX不停飛的情況下，加拿大華人該如何選擇航班？

我們可以通過這幾個網(wǎng)站對航班信息進行查詢，避免乘坐737MAX系列的飛機：

第一：https://www./v2/

第二：https:// 

不論是已經(jīng)訂好還是準(zhǔn)備訂機票，都可以前往輸入航空公司名稱或者航班號，之后會出現(xiàn)航班的詳細信息，包括飛機的機型。