說到豪華行政座駕，首先進入人們腦海的三個車型是奔馳S級，寶馬7系和奧迪A8，而其他車型就會需要想一想，然后你會想出來捷豹XJL，以及雷克薩斯LS。在這些車型里面，有的強調科技感，比如奧迪A8，有的強調運動，比如寶馬7系，而有的則把這個級別最根本的豪華做到了極致的，是老牌的奔馳S級和歷史不長的雷克薩斯LS。

奔馳是全世界歷史最長的汽車廠商之一，而奔馳S級是它的當家車型，奔馳所有的最新科技都會集中在它身上，所以說它是奔馳最新和最好的代表，也是豪華車豪華的極致。而雷克薩斯LS是雷克薩斯創(chuàng)立自己在北美市場聲名的車型，它擁有十分強悍的穩(wěn)定性，對豪華和細節(jié)的追求，并且經過了苛刻的北美消費者的檢驗，擁有足以挑戰(zhàn)奔馳S級的實力。因為頂級車型離消費者太遠，又要顯示這兩款車型的實力，筆者就選擇了這兩個車系的次頂級車型，它們是2013款雷克薩斯LS460L四驅尊貴版和2012款奔馳S500L 4MATIC Grand Edition，為了閱讀方便，筆者在后文中簡稱它們?yōu)長S460L和S500L。(以下表格中左列為奔馳S級參數(shù)配置，右列為雷克薩斯LS參數(shù)配置)

外觀對比

它們的外觀代表了德國人和日本人對于豪華車外觀理解的極致，奔馳S500L的外觀端凝沉重，代表了德國工業(yè)的一板一眼，而它的車身側面曲線順滑而飽滿，是為了降低風阻。雷克薩斯LS460L的外觀同樣是端莊的，但是因為加入了最新的家族是紡錘前臉，讓它看起來又有一絲年輕的活力。當然在車身的細節(jié)方面，這兩款車的工藝和設計都堪稱典范。

在車身尺寸方面，奔馳S500L的車身三圍是5230*1871*1485mm，整車軸距達到3165mm。雷克薩斯LS460L的車身三圍是 5210*1875*1465mm，整車軸距達到3090mm。從數(shù)據(jù)上看，LS460L的軸距要比S500L的短一些，但是只要軸距超過了3米，那么從人體感受來說就已經是寬裕到了極致，也就是說兩者沒有體驗上的差距。

在前大燈方面，奔馳S500L的前大燈是氙氣大燈，并集成了日間行車燈，和自動轉向頭燈，還具有大燈高度調整和大燈清洗功能。雷克薩斯LS460L的前大燈同樣是氙氣大燈，在功能上與奔馳S500L的大燈相同。由于都是頂級豪華車，兩款車不會在這個方面讓對手找到破綻。

在后視鏡方面，奔馳S500L的后視鏡具有你能想象的所有功能，主要包括電動調節(jié)和折疊，加熱，記憶，自動防炫目。雷克薩斯LS460L的后視鏡在功能上再一次與奔馳S500L戰(zhàn)成平手。

在輪胎方面，奔馳S500L配備了規(guī)格為255/40 R19的輪胎，以及非全尺寸備胎;雷克薩斯LS460L配備了規(guī)格為235/50 R18的輪胎，以及全尺寸備胎。盡管雷克薩斯LS460L的輪胎規(guī)格不如奔馳S500L，但是想來已經足夠它的動力所需，而奔馳S500L作為頂級車型卻不配備全尺寸備胎就讓人十分費解。

內部配置對比

在內飾設計方面，奔馳S500L有自己的風格，它用了大量的皮革和木飾來增加自己的豪華感，并且努力讓自己的內部看起來不像一輛汽車的內部，而像是一個家。雷克薩斯LS460L的內飾也在強調豪華感，也是用了真皮和木飾，但是它的使用效果和奔馳S500L不一樣，它是在豪華的同時帶有一絲科技感的。

在安全配置方面，兩者都做到了頂級，奔馳S500L代表德系車的極致，它擁有前排正面氣囊，前后排頭部氣囊和側氣囊，以及膝部氣囊，在被動安全方面做到了全方位包裹，它還擁有胎壓監(jiān)測裝置，ISOFIX兒童安全座椅接口，發(fā)動機電子防盜，在主動安全和兒童安全方面也滴水不漏。雷克薩斯LS460L的氣囊包裹周到程度與奔馳S級如出一轍，它也有胎壓監(jiān)測裝置和發(fā)動機電子防盜，只不過它用的是LATCH兒童安全座椅接口。

在操控電子設備方面，奔馳S500L具有一輛轎車應該擁有的所有電子設備，還擁有自動駐車，空氣可變懸掛，可變轉向比，并線輔助，夜視系統(tǒng);雷克薩斯 LS460L具有ABS，ESP等電子設備，也擁有自動駐車，可變轉向比，空氣可變懸掛，并線輔助，夜視系統(tǒng)，它還擁有奔馳S500L不具備的后橋限滑差速器和自適應巡航。我們可以看到，在豪華車級別，大家的水平都非常高，在配置上有殊途同歸的趨勢。

在方向盤方面，奔馳S500L擁有被真皮包裹的多功能方向盤，這個方向盤不僅擁有電動四向調節(jié)功能，還有換擋撥片。雷克薩斯LS460L的方向盤同樣是真皮多功能方向盤，擁有電動四向調節(jié)功能，但是它沒有方向盤換擋撥片，這是一個小小的瑕疵。

在多媒體設備方面，奔馳S500L具有定速巡航，倒車視頻影像，GPS導航，中控彩色大屏，人機交互系統(tǒng)，車載電話，車載電視，后排液晶屏，外接音源接口，多碟DVD以及頂級的音響系統(tǒng)，它就是一個移動的娛樂中心。雷克薩斯LS460L具有定速巡航，倒車視頻影像，GPS導航，定位互動服務，中控彩色大屏，人機交互系統(tǒng)，車載電話，后排液晶屏，外接音源接口，多碟DVD和Mark Levinson頂級音響，因為沒有車載電視，它的娛樂性比奔馳S500L稍差，但是因為有定位互動服務，在高科技上領先。

在舒適性配置方面，這兩款車型都值得大書特書，奔馳S500L擁有電動全景天窗，電動吸合門，電動后備箱，車內氛圍燈，后排及后風擋遮陽簾，感應雨刷，車載冰箱，帶花粉過濾和后座獨立控制的自動分區(qū)空調。雷克薩斯LS460L擁有電動天窗，電動吸合門，電動后備箱，后排及后風擋遮陽簾，感應雨刷，車載冰箱，帶花粉過濾和后座獨立控制的自動分區(qū)空調。可以看出兩車都還是很強，但是奔馳S500L做的更加極致，尤其雷克薩斯LS460L沒有全景天窗令人費解。

在座椅配置方面，這兩款車型都做到了所有車型里最好的水平。奔馳S500L的前排座椅是真皮座椅，具有汽車座椅能有的大部分功能，比較高端的有座椅記憶，座椅加熱和座椅通風，它的后排座椅同樣能加熱，能電動調節(jié)，并且具有老板鍵。雷克薩斯LS460L的前排座椅比奔馳S500L的座椅多了按摩功能，少了肩部支撐調節(jié)功能，其他的前后排座椅功能都相似。

動力系統(tǒng)對比

在發(fā)動機方面，兩款車型走了不同的道路。奔馳S500L的發(fā)動機是排量為4.7L的渦輪增壓直噴發(fā)動機，它的最大功率320kW/5250rpm，峰值扭矩700N·m/1800-3500rpm，是一款極為強悍的發(fā)動機。雷克薩斯LS460L的發(fā)動機是排量為4.6L的自然吸氣直噴發(fā)動機，它的最大功率 272kW/6400rpm，峰值扭矩473N·m/4100rpm。對于自然吸氣來說，這樣的數(shù)據(jù)算是優(yōu)秀了，但是無論是功率輸出還是扭矩輸出它都不如奔馳S500L的發(fā)動機，對于日常駕駛和跑高速，這樣的差距看不出來，但總之它的動力儲備是比對手略遜一籌。

在變速箱方面，奔馳S500L采用了7G-tronic系列的7速手自一體變速箱，這款變速箱能夠承受超強的扭矩，并且換擋速度和換擋平順度都是優(yōu)選。雷克薩斯LS460L采用了8速手自一體變速箱，更多的前進擋保證了換擋的平順度，這使它可以把8缸自然吸氣發(fā)動機的動力線性而平滑的輸出到輪胎上。

總結：

我們可以看到，這兩款車型無論在安全性，豪華性，動力上都是最頂級的，當然它們的價格也同樣頂級。如果單純從性價比和配置來分出它們的高下，肯定是不合理的，只能以造車的哲學來說。S500L的哲學是極致的商務和豪華，它就是為高管和總裁的座駕;LS460L的哲學仍舊是把細節(jié)做到極致，它在配置上絲毫不輸，而在內飾設計和做工上，卻還要細致一些，而且它不僅針對商務，哪怕你用來家用，它還是做到妥帖。當然，在本次對比中，S500L的空間和動力占有優(yōu)勢，這會成為人們選擇它的理由。