車子變成了人們的第二個家，舒適性越來越重要。舒服的車都有相似特點，不舒服的車卻各有各的槽點：包裹性不好的座椅、顛簸的底盤、惱人的噪音、不期而至的異響，都讓人不爽。

還好，我們的老朋友——美國的《消費者報告》又傳福音，評出了2017年度舒適性最佳的10款車型。廢話不說，一起來看一下吧。

1奧迪A6

奧迪A6的行駛舒適性表現(xiàn)的十分優(yōu)異，并且，不同于我們測試過的其他奧迪車型，A6的懸架系統(tǒng)在低速行駛情況下并沒有表現(xiàn)的十分偏硬。車內(nèi)隔音也表現(xiàn)的十分優(yōu)秀，僅僅帶有一絲路噪和輕微的發(fā)動機噪音。

同時，A6精心設(shè)計的前排座椅也具有很好的支撐性和舒適性。

2別克君威

別克君威是一款在隔音性能、空間和營造豪華感上表現(xiàn)優(yōu)異的現(xiàn)代轎車。除了一些輪胎嘶嘶聲和調(diào)教后的引擎聲響外，幾乎沒有其他噪音進入車廂內(nèi)。前排座椅包裹性很好，設(shè)計精良。

君威的腰部和背部支撐表現(xiàn)優(yōu)異，乘坐舒適感很好。

3雪佛蘭Impala

雪佛蘭Impala是一款空間大、舒適、安靜并且具有駕駛樂趣的大型轎車。前排座椅寬敞和豪華，柔韌的觸感令人愉悅，同時優(yōu)秀的支撐性使長途行駛也能保持舒適感。

此外，設(shè)計優(yōu)良和具有支撐性的后排座椅也能保證兩個成年人的乘坐舒適度。

4克萊斯勒300（V6）

如果問市場上有哪些空間大并且豪華的大型轎車，那么克萊斯勒300將是其中一款。我們測試的頂配車型300C駕駛舒適性很好，操控反應(yīng)靈敏并且隔音性能也表現(xiàn)優(yōu)異。

在高速公路上，克萊斯勒300的駕駛感覺同樣穩(wěn)重并且車內(nèi)空間十分安靜，僅有一些胎噪和引擎聲音。

5福特蒙迪歐

頂配蒙迪歐是一款行駛很平穩(wěn)的車型，隔音性能優(yōu)異。前排座椅有很好的腰部和背部支撐，設(shè)計精良，駕乘舒適。皮革座椅比紡織座椅的支撐性表現(xiàn)更好，因此，在長途駕駛中，這種襯墊某種程度上更具有韌性。

車聚君友情提示：國產(chǎn)蒙迪歐存在大量室內(nèi)異味的投訴。

6雷克薩斯ES350

安靜是雷克薩斯ES最主要的特點。車廂非常安靜，道路以及交通噪音都被有效隔離在車外；同時，風噪也被有效阻擋在車窗外。兩種ES的引擎聲音經(jīng)過精心調(diào)教，表現(xiàn)都很安靜。

ES的前排座椅寬大和舒適，并且?guī)в泻苡形Φ娜彳涀鴫|。

7雷克薩斯LS460L

雷克薩斯的旗艦轎車LS460L豪華精致，能夠提供給駕駛者無拘無束并且舒適安靜的駕駛體驗。因為具有卓越的隔音性能，LS可以在任何路面上安靜行駛。

LS的所有座椅的舒適性都表現(xiàn)優(yōu)異，后排是豪華轎車的標桿水平。

8奔馳E350

長久以來，奔馳E350都是一款可靠、舒適、安靜的優(yōu)秀轎車；并且，也是最近同級別車型里面最佳的選擇之一。一般來說，相比炫目的花樣，E級轎車更注重車輛的舒適性能、功能和操控反應(yīng)能力。

對于應(yīng)對糟糕的路況，E級也提供了優(yōu)異的濾震能力，同時，還能提供安靜和平順的駕駛體驗。寬大的前排座椅舒適性表現(xiàn)優(yōu)異，同時具有良好的支撐性。

9奔馳GL350

這款車是我們測試過的最安靜和舒適的7座豪華SUV，它提供了實用性很高的第三排座椅，能夠滿足7個成年人舒適的乘坐體驗。

GL的前排座椅寬大并舒適，流線型的設(shè)計能夠提供很好的橫向支撐，厚實的坐墊同樣能保證優(yōu)秀的支撐性能，同時配備的可調(diào)式電動腰部支撐也表現(xiàn)優(yōu)異。

10奔馳S550

行駛舒適性確實是S550的強項，即使是與它直接的競爭對手相比，S550令人影響深刻的濾震性能和平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)也會令其脫穎而出。19英寸的輪胎和標配的空氣懸掛系統(tǒng)令S550應(yīng)對顛簸的路面游刃有余。

公路行駛方面，S550能夠提高安靜平順的駕駛體驗。

車聚小結(jié)：

還是老話，這是美國人針對美國市場的在售車型選出的結(jié)果，至于適不適用國內(nèi)，大家還是自己去感受和判斷。不同見解？到評論區(qū)吐槽吧，科科。