再次強(qiáng)力要求分秒必爭(zhēng)建設(shè)美濟(jì)礁曾母礁海港空港吧 拜托啦大領(lǐng)導(dǎo)們 

航空母艦甲板水手是一項(xiàng)十分危險(xiǎn)的工作。飛機(jī)高速降落在地面上，危險(xiǎn)已經(jīng)很大了，而要降落在航空母艦甲板上，對(duì)飛行員和航空母艦甲板上的地勤人員來(lái)說(shuō)就更加危險(xiǎn)。

航空母艦的甲板，被視為世界上最危險(xiǎn)的18000平方米。這里記錄的是美國(guó)航空母艦上的危險(xiǎn)時(shí)刻。每37秒在移動(dòng)甲板上

起飛或著陸一次

噴氣式飛機(jī)每37秒，就要在這個(gè)時(shí)速48公里的航母移動(dòng)甲板上起飛或著陸一次。這對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，同時(shí)對(duì)甲板上的船員來(lái)說(shuō)，他們同樣面臨著極大的危險(xiǎn)。

每艘航母上大約有5000人，這些人負(fù)責(zé)確保航母和飛機(jī)的安全和維護(hù)。

1994年，一位美國(guó)飛行員駕駛著一架叫做“湯姆凱特”的F-14飛機(jī)墜入太平洋。當(dāng)時(shí)飛機(jī)失去控制，飛行員為了不撞上航母，墜入大海中，他拯救了甲板上的許多生命。

飛機(jī)彈射器3秒鐘內(nèi)

從零加速到時(shí)速256公里

為了便于識(shí)別各自的職責(zé)和他們可能面臨的危險(xiǎn)，船員們穿著各種顏色的衣服。黃色襯衫船員掌管著飛機(jī)在甲板上和機(jī)庫(kù)內(nèi)的一切移動(dòng)。航空母艦上的威爾·斯托特上尉說(shuō)：“我們離飛機(jī)很近，就在移動(dòng)的飛機(jī)旁邊，引擎、通風(fēng)口、排風(fēng)口等就在眼前，稍有不慎就會(huì)受傷。

維護(hù)飛機(jī)彈射器是綠襯衫船員的職責(zé)。為了將飛機(jī)送入空中，飛機(jī)彈射器要在3秒鐘內(nèi)將飛機(jī)速度從時(shí)速為零加速到時(shí)速256公里。停在甲板上的飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)全馬力時(shí)，穿綠襯衫的船員要爬到飛機(jī)下面，檢查齒輪是否牢固。一旦有故障發(fā)生或設(shè)備失靈，他們隨時(shí)都會(huì)有生命危險(xiǎn)。

船員們站立在甲板上也是一種冒險(xiǎn)。噴氣飛機(jī)排風(fēng)口的強(qiáng)大熱浪也能將甲板上的船員掀翻。航母是世界上最危險(xiǎn)的人造環(huán)境。

夜晚的危險(xiǎn)比白天更大。夜色籠罩著航母，危險(xiǎn)更加深不可測(cè)，船員們還要與疲勞抗?fàn)帯Ｋ卟粔驎?huì)讓人覺(jué)得很疲倦，這個(gè)時(shí)候在甲板上著陸就變得很危險(xiǎn)，你必須全神貫注，小心翼翼。

在甲板上，船員們必須相互留心，看到某些船員在做一些不大合適的事情，必須上前阻止他。