作為全球電力電子領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，英赫特姆公司（Ingeteam）宣布推出INGECON? H2 Megalyzer——一款專為可再生氫能生產(chǎn)工廠設(shè)計的大容量模塊化整流器解決方案。

INGECON? H2 Megalyzer的研發(fā)旨在滿足可再生氫能生產(chǎn)工廠的嚴苛需求，其核心優(yōu)勢包括：

在發(fā)布該解決方案的同時，英赫特姆公司氫能系統(tǒng)業(yè)務(wù)商務(wù)總監(jiān)伊尼戈·烏里亞爾特（I?igo Uriarte）將參與一場主題為“供應(yīng)鏈與工廠優(yōu)化”的圓桌會議討論。本次討論將聚焦如何降低氫能項目的資本支出（CAPEX）、攻克運營與設(shè)計難題，同時確保項目電力質(zhì)量。

伊尼戈·烏里亞爾特表示：“氫能領(lǐng)域的相關(guān)從業(yè)者面臨雙重壓力——既要推動項目具備成本競爭力，又要確保技術(shù)穩(wěn)定性。INGECON? H2 Megalyzer將高效能、高可靠性與合規(guī)性融于單一解決方案，直接解決了這些核心痛點?！?/span>

憑借成熟的電網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗與經(jīng)實踐驗證的可靠技術(shù)，英赫特姆公司已確立自身定位——成為原始設(shè)備制造商（OEM）、工程采購施工企業(yè)（EPC）、項目開發(fā)商及終端用戶在大規(guī)模氫能應(yīng)用領(lǐng)域的可信賴合作伙伴，為其提供穩(wěn)定可靠的解決方案。

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ABB將為SwitcH2浮式綠氨生產(chǎn)船提供動力支持

ABB已達成協(xié)議，將為SwitcH2公司規(guī)劃中的浮式生產(chǎn)儲卸（FPSO）船提供核心電力與控制基礎(chǔ)設(shè)施。該船舶將在船上利用綠氫生產(chǎn)氨。

根據(jù)條款清單協(xié)議，這家瑞士-瑞典合資的跨國科技企業(yè)將為該船舶設(shè)計并提供自動化與電氣化解決方案。具體而言，ABB將提供船舶上用于發(fā)電、配電及電力管理的系統(tǒng)，包括預(yù)制式電氣室（eHouse）——該電氣室集成了開關(guān)設(shè)備、變壓器與控制面板。

此外，ABB還將提供其ABB Ability System 800xA綜合控制與安全系統(tǒng)（ICSS），用于實現(xiàn)關(guān)鍵流程的自動化與監(jiān)控，涵蓋從電解、氨合成到儲存的全環(huán)節(jié)。

SwitcH2公司首席執(zhí)行官薩斯基亞·昆斯特（Saskia Kunst）表示：“通過整合ABB先進的電氣化與自動化系統(tǒng)，我們正展現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動型合作如何加速創(chuàng)新，塑造海上能源的未來形態(tài)?！?/span>

去年10月，這家荷蘭清潔能源企業(yè)已選定質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽制造商Ohmium，為其提供總裝機容量300兆瓦的電解槽設(shè)備——這些設(shè)備每年可生產(chǎn)多達24.3萬噸綠氨。

該浮式生產(chǎn)儲卸船（FPSO）將采用經(jīng)處理的海水，通過電解工藝生產(chǎn)綠氫，隨后綠氫將與氮氣結(jié)合生成綠氨。生成的氨將先經(jīng)過冷凝處理，儲存在船上，之后通過浮式軟管卸載，再運輸至港口，最終用作船用燃料或重新轉(zhuǎn)化為氫氣。

SwitcH2已確認，該項目的前端工程設(shè)計（FEED）階段預(yù)計將持續(xù)至2026年夏季，最終投資決策（FID）計劃于2026年第三季度做出。詳細工程設(shè)計與建造工作將于2027年啟動。

（1）征稿啟事