百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)又添一名新玩家！

江淮汽車旗下尊界品牌宣布預(yù)售價(jià)格區(qū)間在100-150萬(wàn)元，這一定價(jià)策略立即引發(fā)市場(chǎng)熱議。

這檔售價(jià)不僅超出市場(chǎng)預(yù)期，還直接導(dǎo)致江淮汽車股價(jià)大幅低開(kāi)，投資者對(duì)其能否成功打入高端市場(chǎng)產(chǎn)生質(zhì)疑。

江淮汽車這次可謂是豁出去了！

尊界作為首款車型就直接對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌。搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)，具備全速域、全場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛輔助能力，基于全新的X6豪華新能源平臺(tái)打造。

這款中大型MPV車長(zhǎng)達(dá)5.2米，軸距3.2米，年產(chǎn)能規(guī)劃3.5萬(wàn)輛。

可問(wèn)題在哪？江淮汽車近年業(yè)績(jī)表現(xiàn)平平，品牌力遠(yuǎn)未達(dá)到高端市場(chǎng)要求。沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證就直接殺入百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，這種操作著實(shí)令人捏把汗。

尊界最大的底氣來(lái)自華為的技術(shù)加持。2023年12月，江淮汽車與華為展開(kāi)全方位合作，覆蓋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、銷售和服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。

在智能駕駛方面，尊界配備了L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)、碰撞預(yù)警與自動(dòng)剎停等配置。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和電控懸架提升了操控性，xPixel智能車燈系統(tǒng)更是錦上添花。

高端新能源市場(chǎng)確實(shí)大有可為。平安證券預(yù)計(jì)，2024年華為生態(tài)圈銷量有望達(dá)到67萬(wàn)臺(tái)。問(wèn)界M9的成功也證明，只要產(chǎn)品和定位得當(dāng)，自主品牌照樣能打入高端市場(chǎng)。

不過(guò)尊界選擇一步到位沖擊百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，顯得過(guò)于激進(jìn)。問(wèn)界M9成功的關(guān)鍵在于精準(zhǔn)定位和品牌積累，這恰恰是尊界目前最欠缺的。

看看對(duì)手都是誰(shuí)？寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)這些傳統(tǒng)豪華品牌2023年合計(jì)銷量45萬(wàn)臺(tái)，市占率接近50%。這些品牌不僅在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上投入巨大，在渠道和服務(wù)體系上更是積累深厚。

尊界想要在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，光有華為加持還不夠，品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣缺一不可。目前江淮正在組建300人質(zhì)量團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃打造38臺(tái)測(cè)試車，為2025年春季上市做準(zhǔn)備。

?愿每一位看到這篇文章的人，都能前程似錦，萬(wàn)事如意！心想事成，身體健康！