現(xiàn)款寶馬X3海外已經(jīng)停產(chǎn)，全新X3L在國內(nèi)上市也就半年內(nèi)的事，是抄底現(xiàn)款還是等換代，和奔馳GLC、奧迪Q5L又該怎么選？今天來花兩分鐘，聊聊這個話題。

現(xiàn)款X3和全新X3L怎么選，其實就取決于兩點：一是你的預算到底上限是多少？現(xiàn)款X3上市至今6年時間，已經(jīng)處于產(chǎn)品末期，你急著用車，馬上入手，優(yōu)惠不小。比如指導價39.96萬的25i M運動套裝，指導價39.96萬，優(yōu)惠12-3萬后的成交價在25-28萬左右，為什么差價能有3萬，因為取決于你做什么樣的貸款。

在我看來，這樣的價格基本已經(jīng)接近抄底。而換代后，新款的指導價估計不會有什么變動，頂多漲個幾千塊錢，但優(yōu)惠幅度必然會大幅縮水。所以差不多的配置，現(xiàn)在去買老款和半年后買新款，差價5-6萬是很正常的事情，如果你的預算緊緊巴巴，那么就趕緊在換代前買臺25i，現(xiàn)在就是你近一年內(nèi)入手這車的最好時機。

二是看你對空間有多高的要求。別看換代后外觀內(nèi)飾大變樣，又是曲面屏，又是新的車機系統(tǒng)，但對消費者來說，最實用的還是X3L后面拿到這個L，也就是后排空間的加大。現(xiàn)款X3是目前BBA里唯一沒有經(jīng)過加長的，空間僅僅還算夠用，但如果你對比一下隔壁GLC和Q5L的后排，那你買X3的小心思全家都能猜透，你只顧自己的駕駛感受，不顧他們的乘坐感受。不過這次換代終于上了長軸版，新款X3L的車長一下變成BBA同級別里最長的，軸距也一口氣加長了110毫米，加長后和大哥X5標軸版一樣，就比GLC短了2毫米，大幅超越Q5L。從今天起空間不再是X3L的短板，反而成了優(yōu)勢。

說白了，如果你瞅準了要買X3，但看中的是它的操控，那趕緊買老款，但如果你喜歡X3，但對空間有很高要求，那么只能等換代的新款。

至于X3和奔馳GLC、奧迪Q5L之間該怎么選，現(xiàn)款、新款得分開看。用現(xiàn)款比較的話，目前毫無疑問GLC價格最高，差不多的配置下，落地價輕松拉開好幾萬。說到底大多數(shù)人，還是用X3和Q5L比較，雖然很多人覺得寶馬牌子更硬，但這兩臺車風格明顯不同，還是得根據(jù)需求去選，注重駕駛就買現(xiàn)款X3，在意空間就買Q5L。而全新X3L上市之后，短時間內(nèi)價格會看齊GLC，但有些人就是覺得奔馳的品牌要比寶馬高半檔，所以看中GLC的人一般都不會正眼去瞧X3。

而全新X3L的優(yōu)勢在于車型更新，開在路上人人都知道你買了新車。而原先空間和內(nèi)飾的劣勢也都彌補了，相信銷量也不會差。而Q5L最快也會在明年換代，在換代前由于車型太老，產(chǎn)品力弱，因此價格就非常美麗，相比GLC和全新X3L肯定會便宜很多，因此，如果你預算緊張，又想上BBA，那么只能選擇Q5L，二線豪華雖然各有特色，但天天研究BBA的你，估計是看不上的。