北京車展開幕的前幾天，吉利銀河官方發(fā)布了一張新車圖片，當(dāng)時(shí)很多網(wǎng)友都對這款全新旗艦SUV非常好奇。而就在2024北京車展開幕式當(dāng)天，這款被命名為“星艦”的吉利銀河全新車型來了。

說是新車，其實(shí)不太準(zhǔn)確，更貼切地說，銀河星艦是一款“原型車”，也就是介于概念車和量產(chǎn)車之間，而又無限接近量產(chǎn)的一款車型。

不過，相比于顏值頗高的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，銀河星艦最大的亮點(diǎn)還在于，其采用了吉利最新研發(fā)的，同時(shí)也是行業(yè)領(lǐng)先的一系列技術(shù)，其中包括自研的GEA全球智能新能源架構(gòu)、銀河11合1智能電驅(qū)、AI數(shù)字底盤、碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成、天地一體化衛(wèi)星科技等數(shù)十項(xiàng)行業(yè)最新、最熱、最強(qiáng)的造車科技。

作為吉利尖端科技的集大成者，“銀河星艦”的全球首發(fā)，讓吉利成為了行業(yè)首個(gè)具備“用AI架構(gòu)造AI汽車”的全體系能力的車企。吉利過去20多年在汽車領(lǐng)域的不斷深耕，以及持續(xù)的技術(shù)投入，迎來了一次技術(shù)大爆發(fā)。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上表示：“從銀河之光到銀河星艦，今后的每一年，吉利銀河都將以一款旗艦原型車，來展現(xiàn)我們在科技上的創(chuàng)新和成果?！?br>

新架構(gòu)、新技術(shù)，新吉利

從這次北京車展上，銀河星艦所展現(xiàn)的一系列技術(shù)來看，吉利的技術(shù)水平和實(shí)力，已經(jīng)位于行業(yè)領(lǐng)先水平，甚至不夸張的說，已經(jīng)領(lǐng)先國外車企半個(gè)身位，在新能源“賽道”下半場，吉利已然成為了“引領(lǐng)者”。

造車最重要的一環(huán)就是平臺(tái)，一個(gè)好的平臺(tái)能夠誕生出一系列優(yōu)秀的產(chǎn)品?；赟EA架構(gòu)打造的一系列吉利車型，讓我們看到了SEA架構(gòu)的技術(shù)實(shí)力和底蘊(yùn)，而新發(fā)布的銀河星艦所使用的GEA全球智能新能源架構(gòu)，更是創(chuàng)行業(yè)之先河。

GEA架構(gòu)是全球首個(gè)“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的AI智能架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了空間設(shè)計(jì)、智能能源、全域安全、AI智能、駕控性能五大不設(shè)限。同時(shí)，作為全球新能源帶寬最大的智能架構(gòu)，它實(shí)現(xiàn)了全面電動(dòng)化，支持純電、混動(dòng)、增程、綠色甲醇等全能源形式。

此外，GEA3.0電子電氣架構(gòu)，還能夠讓新能源汽車全面接入“AI智能生態(tài)域”，融合“多模態(tài)AIGC、AI數(shù)字底盤、AI智能駕駛”等高端技術(shù)，讓造車進(jìn)入“全面AI智能化”的新階段。

“無人駕駛”大家已經(jīng)不陌生，但“無人駕駛漂移”大家見過嗎？在GEA架構(gòu)上，由于使用了吉利自研的AI數(shù)字底盤，因此“不可能”化為了“可能”。

這套AI數(shù)字底盤，融合了吉利自研的動(dòng)力底盤融合域控、線控轉(zhuǎn)向、輪邊電驅(qū)、智能駕駛以及AI大模型等多領(lǐng)域技術(shù)，具備數(shù)字底盤最高維的智駕和主動(dòng)安全能力。吉利AI數(shù)字底盤反應(yīng)速度僅需4毫秒，比人類的極限反應(yīng)速度快了25倍，可實(shí)現(xiàn)極限反應(yīng)下的“自動(dòng)控車避險(xiǎn)”。并且，通過全球首創(chuàng)的AI大模型和數(shù)字底盤的完美融合，吉利汽車也率先做到全球首個(gè)無人駕駛漂移。

此外，當(dāng)很多車企還在使用“三合一電機(jī)”、“八合一電機(jī)”的時(shí)候，吉利也研發(fā)出了11合1的智能電驅(qū)系統(tǒng)，而結(jié)合新一代雷神電混及碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成技術(shù)、神盾短刀電池等一系列突破性成果，吉利在混動(dòng)領(lǐng)域“大秀肌肉”。

吉利銀河的11合1智能電驅(qū)是行業(yè)最輕、最小、效率最高的智能電驅(qū)，在CLTC工況下，效率達(dá)到了行業(yè)極致的90.04%，是同級(jí)中唯一超過90%的產(chǎn)品；碳化硅混合驅(qū)動(dòng)集成技術(shù)，在降低75%以上碳化硅用量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高綜合效率；神盾短刀電池則從電芯到電池包全棧自研自造，從安全、體驗(yàn)、成本三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。

一系列“高、精、尖”技術(shù)的到來，也讓新一代雷神電混能夠?qū)崿F(xiàn)46%的全球最高熱效率，滿油滿電續(xù)航超2000km，最低饋電油耗更是不到3L/100km，率先引領(lǐng)中國混動(dòng)技術(shù)加速跨入饋電油耗2L時(shí)代。

銀河星艦，吉利科技、智能的集大成者

銀河星艦是基于GEA架構(gòu)開發(fā)的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車，是當(dāng)前銀河最強(qiáng)科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型車。

從設(shè)計(jì)看，當(dāng)下國內(nèi)部分新車的設(shè)計(jì)，頗有點(diǎn)重新回到“借鑒”“抄襲”時(shí)代的意味，而吉利銀河卻反其道而行之，堅(jiān)持原創(chuàng)、自主的設(shè)計(jì)。

銀河星艦所使用的“光之漣漪”在銀河家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，融入了更多原創(chuàng)性元素，整車給人一種“沒見過，但很美”的視覺體驗(yàn)。

吉利堅(jiān)持原創(chuàng)的理念，所展現(xiàn)的是一種獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信和文化自信，而只有堅(jiān)持這種“自信”，中國車企才能在全球贏得尊重，才能創(chuàng)造價(jià)值，進(jìn)而走出中國、走向世界。

當(dāng)然，銀河星艦的產(chǎn)品亮點(diǎn)并不止于顏值，更在于內(nèi)涵，在于科技、智能。基于GEA架構(gòu)打造的銀河星艦，自然也用上了GEA架構(gòu)上一系列行業(yè)領(lǐng)先的“黑科技”。

應(yīng)用了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅(qū)、全景聲環(huán)繞的AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數(shù)字精靈、AI數(shù)字底盤等銀河頂尖科技的銀河星艦，創(chuàng)新性地將智能駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算融為一體，打造未來出行的高價(jià)值體驗(yàn)。

特別是AI大模型在汽車行業(yè)的率先使用，讓銀河星艦具備了行業(yè)領(lǐng)先的AI水平和實(shí)力。

目前，吉利星睿智算中心總算力已經(jīng)迭代到了102億億次/秒，居中國車企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面賦能各個(gè)領(lǐng)域，從AI全景聲環(huán)繞音響、AI數(shù)字底盤，到GEA架構(gòu)，AI不僅支持開發(fā)設(shè)計(jì)，虛擬仿真、調(diào)教和訓(xùn)練，還融入到了全新的3.0電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級(jí)芯片和操作系統(tǒng)中，讓吉利成為行業(yè)首個(gè)具備了“用AI架構(gòu)造AI汽車”的全體系能力的車企。

而在智能生態(tài)領(lǐng)域，吉利也已掌握了涵蓋智能安全、智能空間、智能交互、智能駕駛等在內(nèi)的多項(xiàng)頂尖科技。其中，銀河星艦上使用的銀河AI數(shù)字精靈集成多模態(tài)AIGC，不僅可實(shí)現(xiàn)語言、文字、圖片和視頻互動(dòng)，還支持全息投影和自定義形象。除銀河星艦外，銀河AI數(shù)字精靈也將很快通過OTA，在銀河E8上首搭。

吉利還把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首個(gè)AI智能座椅。根據(jù)語音指令，它不但能在車內(nèi)完成轉(zhuǎn)向、移動(dòng)、躺倒，形成靈活的空間組合，甚至還能全自動(dòng)地駛出車外，根據(jù)導(dǎo)航完成最后一公里的智能出行。

除此之外，吉利在本屆車展上還展出了高速與城市NOA、自研芯片、衛(wèi)星通信、MYVU AR眼鏡、AI手機(jī)、智慧指環(huán)等眾多智能出行與AI智能交互的技術(shù)成果。

通過北京車展上發(fā)布的吉利全新旗艦全尺寸SUV銀河星艦，我們看到的不僅僅是吉利背后強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、技術(shù)底蘊(yùn)和體系能力，更不僅僅是吉利向智能化、科技化轉(zhuǎn)型的決心，更多的還是讓我們看到了中國車企，在以AI為主導(dǎo)的新能源賽道下半場，持續(xù)擴(kuò)大與海外車企差距，全面邁向全球化的可能與機(jī)會(huì)。