國際空間站上俄羅斯聯(lián)盟號飛船出現(xiàn)故障已經(jīng)一月有余，目前最終的決定已經(jīng)作出，聯(lián)盟MS-22號載人飛船被舍棄，已經(jīng)無法完成載宇航員返回地球的任務(wù)。待聯(lián)盟MS-23號載人飛船抵達(dá)國際空間站之后，故障載人飛船會無人狀態(tài)返回地球。

太空雖然空但非常危險，沒有大氣層、失重以及微輻射倒都可以適應(yīng)，但是太空中存在的各種天體碎片、隕石顆粒對人類的探測器威脅還是很大的，國際空間站就會不時地調(diào)整飛行軌道，為了躲避具有潛在威脅的隕石碎片。國際空間站的軌道調(diào)整主要依靠俄羅斯的進(jìn)步號貨運(yùn)飛船，這也是俄羅斯艙段承擔(dān)的“任務(wù)之一”。

此次俄羅斯聯(lián)盟號載人飛船散熱系統(tǒng)發(fā)生泄漏，44升的冷卻劑在兩個小時不到的時間內(nèi)噴射而出進(jìn)入太空，這意味著聯(lián)盟號飛船冷卻系統(tǒng)的損壞，飛船內(nèi)設(shè)備工作發(fā)出熱量，同時再加上太陽的直射，飛船溫度飆升至50攝氏度。

很明顯，這樣的故障飛船很難說絕對安全，尤其是在飛船返回地球的過程中還需要經(jīng)歷漫長的過程，再入大氣層后高溫摩擦變成“大火球”，最終經(jīng)過俄羅斯聯(lián)邦航天局相關(guān)專家的判斷，決定放棄這個故障的聯(lián)盟號飛船。

但是發(fā)射新的飛船需要時間，聯(lián)盟MS-23號載人飛船原計(jì)劃是3月16號發(fā)射，帶著兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員直奔國際空間站，但是此次聯(lián)盟號的故障算是打亂了計(jì)劃，聯(lián)盟MS-23號載人飛船會在2月20日采取無人的模式飛往空間站，后續(xù)的發(fā)射計(jì)劃或許就要被打亂了！

很多人或許沒有意識到，其實(shí)目前國際空間站上的狀況還是比較危險的，如果聯(lián)盟號飛船沒有任何問題還可以，當(dāng)國際空間站出現(xiàn)無法避免的緊急狀況，宇航員們可以緊急撤退到飛船上，并且可以隨時脫離國際空間站返回地球。

但現(xiàn)在的狀況比較尷尬，國際空間站上七名宇航員，另外四名宇航員可以坐著龍飛船回到地球。正所謂“大難臨頭各自飛”，NASA決定在新飛船尚未抵達(dá)國際空間站之前，他們要把美國宇航員盧比奧的座椅從故障飛船上拆卸下來，安裝到龍飛船上。

這樣龍飛船上就要有5名宇航員了，其中三名美國宇航員、一名俄羅斯宇航員以及一名日本宇航員。剩下的兩名俄羅斯宇航員如果出現(xiàn)緊急情況，只能是自求多福乘坐壞飛船返回地球。

理論情況，兩名宇航員乘坐壞飛船總要比三名宇航員更安全，畢竟對維生系統(tǒng)的使用功率要更小，給飛船造成的升溫也相對較小，但無論怎么說聯(lián)盟號飛船冷卻系統(tǒng)都是有故障的，如果硬性的使用該是存在安全隱患的，這也是聯(lián)盟MS-22號必須要被拋棄的原因。

等到聯(lián)盟MS-23號抵達(dá)國際空間站之后，美國宇航員盧比奧的座椅還會被從龍飛船搬回新的聯(lián)盟飛船內(nèi)。目前尚無法確定，新的飛船會何時返回地球，因?yàn)轱w船故障也導(dǎo)致后續(xù)的發(fā)射計(jì)劃被打亂，目前正在國際空間上的三名宇航員或許任務(wù)會延期，他們是在2022年9月抵達(dá)的國際空間站，六個月的太空飛行任務(wù)將會在2023年3月份到期，如果延期至少還要飛行6個月，這個時間就太長了！

目前可以確定的是美國的下一個龍飛船“Crew-6”任務(wù)將會在2月26日之后發(fā)射，據(jù)悉此次搭載的四名宇航員，包括兩名美國宇航員、一名阿聯(lián)酋宇航員以及一名俄羅斯宇航員。

NASA這一次發(fā)射任務(wù)，也是俄羅斯和美國之間交叉飛行計(jì)劃框架內(nèi)的第三次發(fā)射，本來按照計(jì)劃聯(lián)盟MS-23號載人飛船會在3月中旬發(fā)射，完成把兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員送到國際空間站的任務(wù)，目前這一乘組的飛行任務(wù)只能被取消或者說延期。

太空是一個危險的環(huán)境，例如我國空間站的發(fā)射任務(wù)為了預(yù)防可能出現(xiàn)的各種危險，每次載人發(fā)射都采取滾動發(fā)射模式，一個發(fā)射另外一個飛船需要待命，如果出現(xiàn)緊急狀況，待命飛船會緊急發(fā)射前往救援。

目前國際空間站上的狀況只能如此，只能期待著新飛船到來之前不會出現(xiàn)嚴(yán)重的緊急狀況。