大（大足）內(nèi)（內(nèi)江）高速鐵橋樞紐互通。資料圖

省際高速公路是加密川渝地區(qū)交通聯(lián)系的重要交通形式。近日，記者從重慶市發(fā)展和改革委員會獲悉，截至目前，川渝地區(qū)省際高速公路出口已達(dá)16個，較2019年底新增4個，分別是渝廣高速支線、合潼安等2個已貫通通道，以及永瀘、大內(nèi)等2個重慶市境內(nèi)已建成、四川境內(nèi)在建的通道。

此外，還有4個省際通道在建，分別是銅梁至安岳、江津至瀘州北線、梁平至開江、重慶至赤水至敘永等4條高速公路。預(yù)計到2025年，川渝省際通道將達(dá)到20個，川渝互聯(lián)互通水平大幅提升，有力支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略。

市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自黨中央2020年初確立成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略以來，市發(fā)展改革委一直將促進(jìn)成渝地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，作為貫徹成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略的重要抓手。

按照《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》提出的“優(yōu)化城際快速路網(wǎng)，實施成渝擴(kuò)容、遂渝擴(kuò)容、大竹至墊江等一批高速公路工程，強(qiáng)化城際間高速公路互聯(lián)互通”要求，市發(fā)展改革委會同市交通局狠抓項目前期工作、招商引資和項目建設(shè)進(jìn)度調(diào)度。在前期工作推進(jìn)方面，市發(fā)展改革委采取開辟綠色通道、提前介入方式，對高速公路可研報告提前委托評估，穩(wěn)步加強(qiáng)項目儲備；在招商引資方面，待項目建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)及投資等主要邊界條件基本穩(wěn)定后，市發(fā)展改革委即出具書面審查意見，項目牽頭單位可據(jù)此開展招商，切實加快項目社會投資人確定；在項目建設(shè)進(jìn)度調(diào)度方面，市發(fā)展改革委與市交通局、市財政局密切配合，以年度計劃管理為手段，統(tǒng)籌要素資源和進(jìn)度目標(biāo)，在計劃執(zhí)行過程中定期調(diào)度、主動協(xié)調(diào)，保障項目順利推進(jìn)。省際高速公路重慶段落地時間、建設(shè)進(jìn)度大大加快。

下一步，市發(fā)展改革委將繼續(xù)會同有關(guān)單位，對近期已批復(fù)可研的墊江至豐都至武隆高速公路（北接四川大竹）、成渝高速擴(kuò)能加強(qiáng)PPP招商引資服務(wù)和政策指導(dǎo)，繼續(xù)加快已列入規(guī)劃的渝遂高速銅梁至潼南段擴(kuò)能、渝北至鄰水等高速公路前期工作，同時進(jìn)一步加強(qiáng)新的聯(lián)系通道前期研究論證，不斷優(yōu)化完善川渝地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。