夜深，11點41分。

我拖著疲憊的身體從最后一班地鐵走出來，看著3公里開外出租屋的方向。

環(huán)顧四周，只有一輛缺了一個腳踏板的共享單車，無力地倚靠在電線桿上。

正要猶豫掏出手機叫個網約車，一輛掛著斗篷的老年助力車伴隨著“吱~”的一聲顫顫巍巍地停了下來。

在汽車自媒體里渾水摸魚了五年，我一聽就是機械手剎上了銹的聲音。焦黃的透明掛簾被一只大手掀開，露出了一幅飽經滄桑的面孔，隨意地打量了我兩眼。

“到哪里啊，跟我車吧?！?/strong>

我猶豫了下，網約車少說還要等個三五分鐘，車費能抵上明天一頓輕食沙拉，最終說出了小區(qū)的名字。

“XX小區(qū)是吧，給你送到東門口，不進去哈?！?/span>

我正要問多少錢，掛簾已放下，大爺松開手剎，雙手搭在車把上，堅毅地目視前方。只好彎著腰，鉆進了斗篷里。

電機的嗡鳴聲響起，微風從掛簾的縫隙里時不時地吹進來。我坐在三蹦子里，一言不發(fā)。

此時深夜的街道上，沒有車，也沒有人。大爺許是有些不自在，先開了腔。

“小伙子干啥的啊~”

“啊？哦，我做互聯網的?！?/span>

我不是很想跟大爺聊天，只好隨意搪塞了一句。

“干自媒體的吧?！?/span>

我詫異大爺為什么能夠一語中的，大爺自己就打開了話匣。

“半夜11點多地鐵站出來，穿著瑪莎拉蒂polo衫，拎著NIO 的袋子，小米手環(huán)加雙肩包，瞧這厚度還是游戲本吧，有空還是要換了，M2的MAC就不錯?！?/span>

“大爺您挺懂啊?！?/span>我尷尬的回復道。

“唉，你們這些干自媒體的，就跟韭菜似的，一茬又一茬的，沒啥新花樣，跟大爺這車似的，看慣了?！?/span>

大爺拍了拍三蹦子的車把，但身為汽車自媒體的我聽著有些不服氣，

“不是，自媒體跟韭菜一樣，我理解，這車怎么也一樣了。十年前，有蔚來嗎，有小鵬嗎？有五十萬的國產SUV嗎！”

“急什么啊這孩子，我說的沒啥新花樣，又不是說沒有新品牌。我問你，十年前，除了雇司機，車是不是得自己開？”

我嗯了一聲。

“那今天你看滿大街的車，不還得自己開嘛？”

“那不一樣啊，今天的車多了很多功能啊，就拿自動駕駛輔助來說，能識別道路，看得懂紅綠燈，判斷路況轉車道，在一定條件下幾乎等同于自動駕駛了?！?/span>

好歹干了幾年汽車自媒體，這個還是能隨口扯點的。

大爺沒有接話，用32碼的時速，左拐進入路寬1米多點的內部道路。

“你說的這自動駕駛，能往這里開嗎？”

“額...不能?！?/span>

大爺點點頭，用三蹦子秀了把電光跑法避過了路上一個大坑，騎上了路肩，凹凸不平的方磚被細扁的輪胎壓的咯吱作響。

“你說的這自動駕駛，能像我這么拐嗎？”

“... ... 不能。”

我覺得不能被大爺的氣勢壓住，補充了句：

“當然了，現在主流產品的自動駕駛輔助的水平基本上還在L2~L2.5左右，并不是完整意義上的自動駕駛，所以我們現在叫自動駕駛輔助。

未來我相信再有個十年，我們就能享受高度的自動駕駛了，大爺到時候就輕松了?！?/span>

大爺冷笑了一句。

“你們這些年輕人呀，naive。什么L幾不就是美國人搞得那套標準嘛，只有L5才是完全形態(tài)的自動駕駛輔助是不是？”

我嗯了一聲，開始詫異大爺的身份。

“聽大爺一句，沒有用哈，你就是L6，到了咱這老破小的地兒也開不起來對不對？這叫先天決定論。

中國自動駕駛技術的發(fā)展光靠廠家們自己努力沒有用哈~

大環(huán)境不跟上，十年后你還得坐大爺的三蹦子。”

我深感大爺說的很有道理，不由地問道。

“大爺，那依您之見，中國自動駕駛該怎么發(fā)展好呢？”

大爺捏住手剎，停下了三蹦子，聲音突然沙啞了起來。

“窄啦！現在的中國汽車廠家的路子都走窄啦！現在頭部廠家掙了錢，就蓋新廠，搞新車，投研發(fā)。那自動駕駛是光你研發(fā)就能研出來的嗎？

偉人說過，實踐才能出真知，你要先把自動駕駛的環(huán)境搞起來才行。

所以第一步，先買地蓋房。”

“蓋房？”我不由地困惑，“這跟自動駕駛研發(fā)有啥關系？”

“年輕人不懂了吧，你們汽車是不是產業(yè)鏈集群，每一臺車的制造都牽動著上下游數百家企業(yè)？”

我嗯了一聲。

“房地產也是啊，房子蓋好了，周邊設施是不是要搞？路是不是要修？

我問你，這路修好了誰是獲利者？”

“額...住戶？”

“錯，住戶只是小頭，這些車企才是大頭。路修好了，汽車就能開進來，競爭關系就有了！

你張三家開的是Honda，我李四就得是Bimmer。

你車上十幾個高清攝像頭，我就直接三個激光雷達王炸。

你車機搞8155，明年我就能把IOS給你放進去！”

我暗暗點頭，覺得有點道理。

“以往路就這么窄，大家只能買我這三蹦子，誰也不比誰高貴?，F在不行，別人有的我要有，別人沒有的，我加錢也要有。

這才叫真正的刺激消費。”

到時候這些車企，再順勢推出自己品牌的房產，開XX車，住XX車，喝XX水，用XX手機，這才叫體面，這才叫身份，真真正正的一條龍服務。

“嘶...敢問大爺何方神圣？”

“不才，師承束小，江東第二事業(yè)部冰泉三組銷冠是也?！?/span>

2分鐘后，大爺的三蹦子在小區(qū)東門穩(wěn)穩(wěn)停下，我正欲掏出手機付款。大爺擺了擺手示意算了，

“我聽說奧迪明年要搞電動三蹦子了啊。”

我嗯了一聲。

“等你有機會拍真車了，記得幫大爺問問多少錢，我這兒要5臺，你不白忙活，這個數?！?/span>

夜深，11點50分，夏風微涼，我的目光追隨大爺揮舞的五指遠去，心里卻明白。

明年奧迪在華的新能源事業(yè)，成了！

本文內容虛構，如有雷同，純屬意外。