【原】為什么說(shuō)我國(guó)也是擊落過(guò)客機(jī)的國(guó)家？
拉總在昨天文章中提到“我國(guó)也是”擊落過(guò)民航客機(jī)的國(guó)家。許多朋友問(wèn)是怎么回事，今天特地解釋一下。
大家可能知道蘇聯(lián)攻擊韓國(guó)747客機(jī)的事情，以及伊朗A300被美國(guó)導(dǎo)彈擊中，都造成過(guò)重大傷亡。以色列用F-4擊落過(guò)利比亞的727客機(jī)，死亡104人，也很嚴(yán)重。相比之下，我國(guó)打客機(jī)事件死傷不大，所以相對(duì)不被關(guān)注。
1954年，國(guó)泰航空一架DC-4客機(jī)在從曼谷飛返香港時(shí)，在三亞附近被我國(guó)兩架拉-11戰(zhàn)機(jī)擊落，10死8傷。現(xiàn)在我國(guó)媒體上大多描述為“誤擊”，以為是國(guó)民黨的運(yùn)輸機(jī)（或轟炸機(jī)）。但早年有資料曾提到“資本主義的飛機(jī)，就是敵人”。所以兩位飛行員未做請(qǐng)示，便擅自開火了。事件發(fā)生后西方國(guó)家展開報(bào)復(fù)，大批軍艦開赴南海。美國(guó)在三亞外海蓄意攻擊我國(guó)拉-11戰(zhàn)機(jī)，造成兩名飛行員死亡，形勢(shì)非常危急。
圖：拉-11戰(zhàn)機(jī) 網(wǎng)絡(luò)圖片
毛主席對(duì)此批示“擊落民航機(jī)是犯罪行為”。我國(guó)政府立即下令全軍不得主動(dòng)攻擊外國(guó)飛機(jī)和軍艦。英國(guó)后來(lái)提出了總額高達(dá)36.70萬(wàn)英磅的索賠，周總理給予了批準(zhǔn)，并且向國(guó)泰航空公司賠償了25.14萬(wàn)英磅。兩名飛行員一名被判刑一年，另一名被關(guān)了一個(gè)月禁閉；地面負(fù)責(zé)指揮的副師長(zhǎng)被處分，調(diào)離作戰(zhàn)部隊(duì)去了航校。此事在網(wǎng)絡(luò)上有非常多的資料。百度有相關(guān)詞條，《鳳凰周刊》也有稿件，其中包含中南空軍司令部機(jī)要干部的回憶，比較可信，大家可自行查閱。文中圖片若有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。文章或有謬誤。轉(zhuǎn)載責(zé)任自負(fù)。
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