3月11日晚，連云港發(fā)布定增預(yù)案，擬向上港集團(tuán)鎖價(jià)定增。上港集團(tuán)所獲股份將占總股本23%，成為第二大股東。

上海港是全球集裝箱吞吐量第一大港，也是我國(guó)首家整體上市的港口股份制企業(yè)。連云港是新歐亞大陸橋“橋頭堡”“一帶一路”重要支點(diǎn)。雙方將深化港航物流合作。

中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出“推動(dòng)港航資源整合，優(yōu)化港口布局，健全一體化發(fā)展機(jī)制，增強(qiáng)服務(wù)全國(guó)的能力，形成合理分工、相互協(xié)作的世界級(jí)港口群”。未來(lái)，上港集團(tuán)將發(fā)揮航運(yùn)中心和集裝箱樞紐港的優(yōu)勢(shì)，連云港將發(fā)揮“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，航線組合、海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同，增強(qiáng)歐亞大陸橋與21世紀(jì)海上絲綢之路的鏈接。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府和哈薩克斯坦共和國(guó)政府關(guān)于利用連云港裝卸和運(yùn)輸哈薩克斯坦過(guò)境貨物的協(xié)定》（1995年9月11日簽訂于北京并于同日生效），第五條“中方船舶轉(zhuǎn)運(yùn)的哈薩克斯坦過(guò)境貨物應(yīng)占在連云港裝卸的哈薩克斯坦貨物總量的百分之五十”，中國(guó)集裝箱班輪公司也將從中獲益。