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作者：穆偉

作為一款歐系輕客，江鈴福特新全順在廂式運輸車、客車、商旅車、房車、方艙救護車、警用車、宣傳車等多個細分市場份額占據(jù)領先地位，特別是在廂式運輸車、客車和C類房車領域，領先優(yōu)勢更是極為明顯。

近日，《卡車之友網(wǎng)》記者來到北京京鈴順，實拍到了江鈴福特新全順中軸中頂6座多功能商用車，這款車型在北京市場也成為了銷量爆款車型。除了實拍車型外，新全順還有短軸低頂、短軸中頂、3座廂式運輸車、7-9座商旅車、10座客車可供選擇。那么，江鈴福特新全順中軸中頂6座多功能商用車到底怎么樣，跟著《卡車之友網(wǎng)》記者的鏡頭讓我們一起去了解一下吧！

繼承了福特全順經(jīng)典設計的新全順，前進氣格柵采用大嘴式設計，中間為“FORD”車標，兩邊水滴形整體式大燈配合前中網(wǎng)，讓整車看上去更加時尚。

大燈采用一體式設計，造型中規(guī)中矩，前霧燈為全系標配，這點還是比較厚道的。

黑色加寬加大后視鏡，具備電動調(diào)節(jié)功能，后視鏡下方為轉(zhuǎn)向燈美觀且實用。

車身側(cè)面的線條平直、流暢，而車身尺寸方面有著多種選擇。實拍車型為中軸中頂，車身尺寸為5341x2032/2272（帶后視鏡）x2407mm，軸距達到了3300mm。

車尾采用了雙開門設計，裝卸貨時更加方便，兩側(cè)尾燈采用豎條狀，尾門上方還配有高位剎車燈，警示效果更好。

實拍車型的內(nèi)飾基本保持了福特商用車一貫做法，自家的途睿歐同樣也采用了相同內(nèi)飾，在內(nèi)飾設計上沒有太多亮點可言，設計依舊很福特。

前門車窗為電動升降，并不帶一鍵升功能。除此之外，全系標配車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙等配置。

四幅式方向盤握感出色、在方向盤左側(cè)集成了多功能按鍵，可以控制車輛基本信息。

儀表采用傳統(tǒng)指針式，黑底白字藍色指針顯示效果不錯，內(nèi)部的單色顯示屏可以顯示車輛的基本信息。

空調(diào)上方配備收音機，并具備AUX、USB等功能，如果你對多媒體大屏感興趣，可以選擇后期加裝。

空調(diào)則采用傳統(tǒng)的旋鈕式調(diào)節(jié)，操作起來無難度，旁邊是12V電源接口。

實拍車型采用前三后三座椅布局，灰色織物座椅坐起來相對舒服些，并且容易打理。

后排連體式座椅，從后排至尾門處，車內(nèi)載貨空間為4.7立方米，如果將后排座椅拆疊翻轉(zhuǎn)時，車內(nèi)載貨空間將增加到8.22立方米，可以裝載更多貨物。另外，座椅上方還配有多個閱讀燈，但后排沒有配備空調(diào)出風口多少有些遺憾。

在動力方面，實拍車型搭載了排量為1997cc的福特Eco Boost 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，可提供最大輸出202匹馬力，最大扭矩為300?！っ住?/span>

在傳動系統(tǒng)方面，江鈴福特新全順汽油版車型配有5擋手動和6擋自動兩款變速箱，如果不差錢，開著省心、舒適的話，可以選擇自動擋車型。

懸掛結構為，前麥弗遜獨立懸掛，后鋼板彈簧非獨立懸掛，制動系統(tǒng)為前后盤式。

輪胎方面，采用了規(guī)格為215/75 R16 LT瑪吉斯輪胎，與之搭配的是鋼制輪圈。

編后語：
綜合來看，江鈴福特新全順中軸中頂6座多功能商用車，在外觀、內(nèi)飾、配置上屬于中規(guī)中矩的車型，《卡車之友網(wǎng)》記者認為，這款車型更適合做物流車使用。如果你想家用，可以考慮10座客車版，除了外觀、內(nèi)飾相同外，后排多了獨立空調(diào)出風口，多項可調(diào)真皮座椅，最關鍵的是，10座客車目前在北京是不用搖號的，可以解決目前北京無車家庭的用車需求。但需要注意的是，由于10座客車需要上黃色牌照，需要B本以上駕駛證方可駕駛。