在坦克300沒有推出之前，國內(nèi)硬派SUV基本上都是合資品牌的天下。其中當屬豐田普拉多、三菱帕杰羅、日產(chǎn)途樂以及鈴木吉姆尼等車型最受消費者的青睞。

因為對于愛好玩越野車的人來說，選擇硬派越野車他們最看重的是就是車輛的可靠性。至于內(nèi)飾用料做工以及更高的科技配置，并不是他們最關(guān)注的。

所以，上述幾款車型雖然整體的用料非常一般，配置也是低得可憐。但是在價格上，卻非常的堅挺。除了豐田普拉多開兩年后還能原價賣車外，就連已經(jīng)退出國內(nèi)市場的鈴木吉姆尼也要加價提車。

由此可見。國內(nèi)消費者對于硬派SUV的需求之強。

這一切，隨著坦克300的到來，發(fā)生了巨變。

包括豐田普拉多在內(nèi)的一眾合資品牌硬派SUV價格紛紛走低，后來者坦克300憑借復古霸氣的外觀、豪華質(zhì)感的內(nèi)飾、更加豐富的配置以及強悍的越野性能，一上市便獲得了眾多越野愛好者的青睞。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月坦克300的銷量為7160輛，環(huán)比增長17.6%，創(chuàng)歷史銷量新高。今年1~6月，坦克300的累計銷量為33073輛。

自上市以來，即便是在缺少芯片的情況下，坦克300的累計銷量訂單也高達11萬輛。

這個銷量，可以說目前國內(nèi)在售的硬派SUV車型中，絕對是當之無愧的“扛把子”。

所以，如果將坦克300稱為“硬派SUV的顛覆者”，一點都不為過。

7月23日，坦克300又推出了三款城市版車型，分別是我看型、很有型和必須型三個配置，售價分別是20萬元、22萬元和23萬元。

長城汽車對于這三款新車的命名，在車快評看來，是一個不小的亮點。雖然聽起來很隨意，但是也能從側(cè)面說明長城汽車對于坦克300的自信。

因為好的產(chǎn)品，并不需要用太多華麗的詞匯來形容。

而且在售價方面，這三款車也是簡單粗暴。

外觀設(shè)計上，坦克300城市版車型同樣采用了經(jīng)典的復古設(shè)計，但是增加了顏值粉、種草綠兩種全新的顏色，給人一種耳目一新的感覺。除了前進氣格柵和車頂行李架加入了銀色的元素外，還增加了電動側(cè)踏板。

新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率227馬力，最大扭矩387牛米。

與越野版坦克300不同之處是，坦克300城市版車型采用了適時四驅(qū)的驅(qū)動方式，在油耗經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)要更好一些。