汽車保有量越來越大，停車難的問題越來越凸顯，車位，無疑成了當(dāng)下一個(gè)經(jīng)常討論的話題。到底車位到底買，還是租？說實(shí)話，我也是租車位的堅(jiān)決擁護(hù)者，還是因?yàn)闆]錢。于是想到租，但租車位能租多久？短期內(nèi)3、5年問題不大，長(zhǎng)期租呢？。如果能長(zhǎng)年租車位，10-20年的長(zhǎng)租，我不會(huì)買。

你所住的樓盤是剛需盤，還是改善型？剛需盤有車人群少，每家每戶可能就一輛車甚至沒有車，另外剛需盤人群收入不高，一次性購(gòu)買車位人群不多！反之是改善型樓盤絕大部分家里都有車甚至兩輛甚至三輛。

小區(qū)是高端小區(qū)，每家每戶基本都有車，車位不夠用，價(jià)格自然就貴。小區(qū)是低端小區(qū)，即使買車也不會(huì)買貴車，何況要十萬的車位！這就是經(jīng)濟(jì)課上的市場(chǎng)供求關(guān)系決定價(jià)格！不能單單算經(jīng)濟(jì)帳，如果你居住的小區(qū)位置在中心城邊緣，車位充足，就租用車位合適，如果在中心城，車位非常緊張，還是購(gòu)買車位吧，不然下班回家真的犯愁停車問題。

小區(qū)車位比多少，如果小區(qū)車位比1:1.1甚至更低，然而小區(qū)入住率已經(jīng)提升到95%以上，那么后期會(huì)出現(xiàn)車位不足的情況。一線城市，新一線城市的主城區(qū)，配套成熟的樓盤房?jī)r(jià)再漲，租金和車位價(jià)格難道不會(huì)漲？

小區(qū)外部因素，如小區(qū)外面無停車位，有交警貼牌亂停放車輛，小區(qū)商業(yè)部位設(shè)計(jì)收費(fèi)停車系統(tǒng)，這都會(huì)直接讓小區(qū)業(yè)主車往地下停車場(chǎng)停。所以的綜合分析，大城市的核心城區(qū)的改善型住房車位還是提前買的好，至于小城市，縣城，車位比高，剛需盤等可以先租，觀望一下再?zèng)Q定。

除了地段超級(jí)好，中產(chǎn)及以上人群較多，車位配比非常低的區(qū)域，買車位劃算。城市的大部分區(qū)域，自用就算了，如果投資能不買就別買。因?yàn)檐囄划a(chǎn)權(quán)交易的時(shí)候稅費(fèi)極大，基本賣不掉，有價(jià)無市。如果賣房的時(shí)候捆綁車位，那么會(huì)非常難賣，畢竟需要買二手車位的人占買房人群的少數(shù)，而且人家也不一定要買車位，還可以租。即便捆綁車位，房屋價(jià)值也不會(huì)上去，反而車位會(huì)更賣不上價(jià)，而且會(huì)是一個(gè)談判的議價(jià)點(diǎn)。

網(wǎng)友李震說：重點(diǎn)是沒有多余的錢，有錢肯定買了。前提是有得租，我這里的開發(fā)商寧愿空著車位也不租，不買就不給進(jìn)。業(yè)主有家回不去，堵路邊一長(zhǎng)排也毫不在乎，一個(gè)車位20萬愛買不買，就是這么有底氣。

車位問題不能一概而論，這要看你的小區(qū)處在什么樣的城市和城市的什么樣位置！如果處在中心城區(qū)，還是自己買一個(gè)合適，因?yàn)橹行某菂^(qū)的空間是有限的而家庭用車是在不斷增長(zhǎng)的。如果小區(qū)停車位大多數(shù)沒賣掉，就租吧，一般會(huì)有優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。如果是一二線的市區(qū)，大多停車位較緊張，有錢的話能買就買吧，沒有固定停車位心里會(huì)發(fā)慌。買車就為圖方便，圖自在。

最終買還是租，主要看你居住的是什么檔次的小區(qū)，還有你所在地區(qū)的房?jī)r(jià)如何。高檔園區(qū)車位想買買不到，直接搶購(gòu)一空；低檔園區(qū)空著沒人停，每個(gè)月200-300都沒人租。車位本身就不是必須品，加油都費(fèi)勁呢還研究車位？一切看自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力而定。