文/大智

共享單車(chē)是個(gè)好創(chuàng)意，解了不少燃眉之急。

不過(guò)每次上坡的時(shí)候，我都希望它是一輛電單車(chē)...

求人不如求己。

這個(gè)時(shí)候就得干脆從自己包里掏出一臺(tái)電單車(chē)，Smacircle S1 。

幾步折疊。

就是一輛敲小只還帶點(diǎn)蜜汁帥氣的電單車(chē)。

溜公路。

溜花園。

上坡。

Smacircle S1 的無(wú)刷電機(jī)統(tǒng)統(tǒng)滿(mǎn)足你。

可達(dá) 20 km/h 最高時(shí)速，雖然不快，但是一般騎行都無(wú)壓力。

完全符合法律要求，無(wú)需公路許可證。

不至于速度過(guò)高，被警察蜀黍攔下。

速度也可以在右把手處用拇指輕松操控。

左把手拇指處則可剎車(chē)。

與通過(guò)摩擦停止車(chē)輛的常規(guī)制動(dòng)器相比，Smacircle S1 采用嵌入式電子制動(dòng)器，能更靈敏、快速、安全地停止。

Smacircle S1 麻雀雖小，五臟俱全。

雖然只有 95* 87 大。

但車(chē)把、車(chē)座都可調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足不同腿長(zhǎng)人士舒適騎行。

夜間行駛有前燈、側(cè)燈保衛(wèi)護(hù)航。

車(chē)柄處可固定手機(jī)，方便導(dǎo)航路線。

Smacircle S1 還有一個(gè)配套的 app 。

可在 app 上啟動(dòng)智能鎖，禁用加速器。

（雖然我覺(jué)得會(huì)被直接扛走＝ ＝）

行駛過(guò)程，可通過(guò) app 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)平均速度和最大速度。

還能在 app 上調(diào)整光線、速度，管理電池用量等。

說(shuō)到電池。

Smacircle S1 采用三星電池，不爆炸但能量很強(qiáng)的那種，具有智能電池管理系統(tǒng)和動(dòng)能回收系統(tǒng)。

一次充滿(mǎn)可行駛 20 公里。

電池上還有 USB 接口，必要時(shí)做充電寶江湖救急。

Smacircle S1 重僅 7kg ，為碳纖維車(chē)架，不僅比鋁合金材質(zhì)輕 30% ，強(qiáng)度還高 10 倍。

折疊后僅 19*29*49cm ，隨身帶包里，不依靠共享單車(chē)也能隨時(shí)變身騎行。

不過(guò)啊，還是比共享單車(chē)貴了那么一丟丟。

所以，什么時(shí)候能有共享電單車(chē)啊...

S1】