一分價錢一分貨的道理都明白，但并不是所有的消費者都能夠負擔(dān)“好車”高昂的價格。對于剛踏出校園的年輕人，或者事業(yè)還在起步階段，每一分之處都需要精打細算的這一部分既對車輛使用有需求，又預(yù)算不足的消費者來說，有沒有適合并且的車型呢？況且一些剛剛獲得駕照，對于駕駛技術(shù)并不熟練的新手，也需要一款既能獲得良好的駕駛印象，又有良好維修經(jīng)濟性“容錯率”高的車。所以在這部分需求的前提下，若想購得一臺稱心如意的轎車，有以下三款五萬到八萬的轎車推薦。

比亞迪秦燃油版

全新比亞迪秦燃油版，售價區(qū)間為6.49萬（舒適型）到8.19萬（自動尊貴型）。比亞迪秦的EV版和DM版相信都不陌生，但售價也達到了不低的水準。所以這臺“半價”的燃油版秦就顯得性價比更為突出了。首先是外觀和尺寸，全新秦燃油版針對外觀進行了重新設(shè)計和細節(jié)方面的優(yōu)化，新車顯得大氣靈動卻不失簡約。尺寸一直是比亞迪的一張王牌， 4675×1770×1480（mm）的車身尺寸在同級別占盡優(yōu)勢，空間表現(xiàn)不俗。

內(nèi)飾方面同樣表現(xiàn)出彩，簡約、實用的設(shè)計風(fēng)格，搭配具有Dlink 2.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)大屏。動力方面1.5L搭配CVT，雖然很難體驗到賽車的快感，但平穩(wěn)順滑并有底氣的動力風(fēng)格一定會讓新手對汽車留下很好的第一印象。這樣一臺簡約風(fēng)格的互聯(lián)網(wǎng)汽車，你有沒有心動呢？

長安逸動PLUS

長安逸動PLUS，售價區(qū)間為7.29萬（手動精英型）到10.39萬（自動旗艦型）。逸動PLUS同樣作為上一代逸動的換新車型，結(jié)合長安家族最新的“PLUS”基因，得到了全面的進化。逸動PLUS外觀方面以運動為主，設(shè)計奪目，引領(lǐng)風(fēng)潮，并且具有相當(dāng)高的外觀識別度。

同樣內(nèi)飾方面也是在上一代的基礎(chǔ)上剔除糟粕發(fā)揚亮點，環(huán)抱式輕奢風(fēng)格的座艙搭配雙聯(lián)大屏，將運動和科技和諧相融。同時在智能化方面AI助手小安也像個小管家，把里里外外安排的明明白白。動力方面1.6L和藍鯨1.4T，一個平穩(wěn)一個激情，自己的風(fēng)格自己選擇。

全新飛度

全新一代飛度（第四代飛度）目前以8.18萬的價格已經(jīng)開始了預(yù)售，也提供了多個版本供個性化選擇。新飛度的外形設(shè)計比起上一代少了一些“超跑”的兇戾，多了一絲呆萌和沉穩(wěn)，總體設(shè)計感更強，層次感更豐富。畢竟飛度的性格靠本田自己考慮。我認為在潮這一方面新飛度的外觀是成功的，起碼獲得了我的好評。

內(nèi)飾方面變動比較大，主要突出了年輕和動感。內(nèi)飾材質(zhì)的撞色和座椅的拼色，都讓人眼前一亮。而本田的看家本領(lǐng)空間規(guī)劃，做的也比某某的時間規(guī)劃更精妙。整體空間實用性高得驚人，你甚至不會想到竟然能如此運用空間。動力方面依舊采用1.5L地球夢發(fā)動機搭配M-CVT變速箱，雖然不陌生，但竟還有絲期待。關(guān)鍵是飛度可怕的保值率，作為一臺練手車或者家庭用車，真的在適合不過了。

總結(jié)：

新手對于轎車的需求簡單直接，上手難度小，使用容錯率高。以上推薦的三款轎車都很好的滿足了這些要求，并且也各有各的特點。在這個價位，相信其他的對手面對這三位也會相形見絀。新手買車為了建立一個良好的車輛印象，還是建議購買一臺品質(zhì)和配置都很不錯的車，尤其是國產(chǎn)車。而不要道聽途說或一味追求國外品牌而買一臺配置極低的合資車。開車嘛，主要是開，車輛品質(zhì)和配置方面的優(yōu)勢也是自己開自己知道。