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索納塔是北京現(xiàn)代的旗艦轎車，也是現(xiàn)代在國內(nèi)的首款量產(chǎn)車，今年7月上市的第十代索納塔不再依靠“堆配置”來打通市場了，那它的產(chǎn)品力到底如何呢？讓我們來一探究竟。
外觀方面，新車采用了現(xiàn)代家族式的設(shè)計，前臉標志性的“鯰魚嘴”的進氣格柵面積更大，造型更加夸張。兩側(cè)的大燈組配備了漸變式的日間行車燈燈帶，點亮后呈流水式的效果，并與車頭鍍鉻飾條融合在一起，進一步提升了新車的辨識度。車身側(cè)面的設(shè)計更為犀利，流暢而優(yōu)雅的車身線條十分突出，加上溜背式車頂?shù)脑O(shè)計，讓新車更加富有美感；而短前懸、長后懸以及低重心的設(shè)計，又讓新車體現(xiàn)出很強的運動氣息。車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，點亮后的效果很出色。新車還設(shè)計有小鴨尾擾流板，下方的排氣采用的是雙邊共兩出的排氣布局，讓新車更具運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4955mm*1860mm*1445mm，軸距2890mm，這個尺寸超過了上一代車型，而整車的重量卻降低了。內(nèi)飾方面，新車采用了雙12.3英寸的全液晶儀表和中控觸屏的聯(lián)屏設(shè)計，科技感大幅提升；下方的換擋機構(gòu)采用了按鍵式設(shè)計，兩幅式平底方向盤造型個性，兩側(cè)握把的位置帶有打孔設(shè)計，既美觀又防滑。新車的做工和用料也很講究，整體更加的科技、舒適了。動力方面，第十代索納塔搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中，1.5T發(fā)動機最大功率125kW，最大馬力170Ps，最大扭矩253N·m，匹配的是7擋干式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率為177kW，最大馬力241Ps，最大扭矩353N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。感受方面，新車的轉(zhuǎn)向手感對于我來說稍有點沉，有一定的虛位；油門踏板的反應(yīng)較快，還是很跟腳的；然后新車的懸架和底盤的調(diào)校比較不錯，高速過彎時不會覺得飄，非常的平穩(wěn)；而在過減速帶或是顛簸路段時，對于路面帶來的沖擊過濾的也不錯，可以說是兼顧了舒適與運動。相信這款車能夠為大家?guī)砗芏嗟鸟{駛樂趣。
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