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【行業(yè)新聞】世界最遠(yuǎn)航程窄體客機(jī)空客A321LR完成首飛

 兩機(jī)動(dòng)力控制 2020-12-11

導(dǎo)讀1月31日,歐洲航空客機(jī)制造商空中客車公司的最大的新型單通道噴氣式飛機(jī)A321LR進(jìn)行了首次飛行,這也是空客公司對(duì)付市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音的殺手級(jí)產(chǎn)品之一,畢竟波音737系列客機(jī)跟隨空客A320的一再優(yōu)化和擴(kuò)容,到波音737MAX10時(shí)已經(jīng)到極限了。

2018年1月31日,德國(guó)漢堡-芬克威爾德機(jī)場(chǎng),一架空客A321LR騰空而起。

185-230座位的空客A321neo客機(jī)的重新配置版本能夠承載240人?,F(xiàn)場(chǎng)目擊者表示,這架飛機(jī)從當(dāng)?shù)厣衔?1點(diǎn)自德國(guó)北部的空客漢堡工廠起飛,并于下午2點(diǎn)降落。

空客公司表示,這架噴氣式飛機(jī)是世界上航程最長(zhǎng)的單通道飛機(jī),在配備206個(gè)座位,包括臥鋪后,可以飛行4000海里。

這使得它成為替代即將退休的波音757客機(jī)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。但是波音公司正在研究一種緊湊型新型雙通道噴氣式飛機(jī),旨在為200至270個(gè)座位的更廣闊市場(chǎng)提供飛機(jī)。

從各方面的報(bào)道來(lái)看,預(yù)計(jì)波音公司今年可能決定是否會(huì)推出所謂的中級(jí)市場(chǎng)客機(jī)。

目前,空客公司是在大型單通道飛機(jī)市場(chǎng)上的銷量已經(jīng)超過(guò)了波音,而新型的A321LR飛機(jī)起飛重量達(dá)到97噸,將滿足替代已經(jīng)老化的波音757和767飛機(jī)的需求。

波音公司也承認(rèn),目前波音757客機(jī)的替換是一個(gè)很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì),可以一直延伸到270座位客機(jī)市場(chǎng)。與此同時(shí),波音公司也在推出更大的波音737MAX版本,最新推出的波音737MAX10的最大載客量230人,航程3500海里。

波音公司的官員承認(rèn),空客的A321LR客機(jī)可以飛得更遠(yuǎn),但認(rèn)為它依靠在貨艙中增加了一個(gè)額外的第三郵箱,而波音737 MAX 10客機(jī)只使用一個(gè)郵箱。

業(yè)內(nèi)人士表示,為了進(jìn)一步對(duì)抗波音公司的新型客機(jī),空客還在對(duì)A321客機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn),即使已經(jīng)進(jìn)行了A321LR的首次測(cè)試。

一位熟悉空客計(jì)劃的人上周向媒體透露,空客公司正在研究將A321neo客機(jī)起飛重量進(jìn)一步增加到100噸,借助對(duì)現(xiàn)有機(jī)翼和更強(qiáng)的起落架的調(diào)整,但需要更大的發(fā)動(dòng)機(jī)推力。

第二個(gè)可選方案是采用一個(gè)更輕,更大的新機(jī)翼,這可以節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)的推力,但成本會(huì)更高。

這位消息人士說(shuō),兩種方案都需要稍微拉伸飛機(jī),以容納一到兩排座椅。

空客拒絕就此計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。

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