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“沒有自有充電樁,充電就像打游擊,去哪兒心里都揣著充電這個(gè)事兒。”冬季來(lái)臨,市民張先生的新能源汽車耗電增加,充電更頻繁了。苦于沒有自有充電樁,到哪兒先看能不能順便充電讓張先生大呼“心累”。 近期,隨著一批新能源增發(fā)指標(biāo)放出,北京又新添一批新能源車主。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),社區(qū)無(wú)法安裝自有充電樁、充電不便卻成為長(zhǎng)期困擾部分新能源車主的心病。一些車主即便擁有自有車位,但仍卡在了物業(yè)同意這第一道關(guān)上。然而,部分物業(yè)給出的電容不夠、安全隱患等理由卻與供電部門答復(fù)并不一致,讓車主對(duì)物業(yè)頓生質(zhì)疑。 建自有充電樁難過(guò)物業(yè)首道關(guān) 去年,市民張先生購(gòu)買了一輛新能源汽車。買車是喜事,但在安裝自有充電樁問(wèn)題上,張先生卻是“處處碰壁”?!拔易约壕幼〉奶禊Z灣小區(qū),物業(yè)以車庫(kù)是臨電為由,不同意安裝自有充電樁。我父母居住的翠城馨園小區(qū)物業(yè),則以固定車位位于地上,安裝可能存在雨雪天氣、小孩誤碰等安全隱患,不同意在安裝文件上蓋章。我又問(wèn)了岳父岳母家所在的甜水園北里小區(qū),物業(yè)以附近沒有接電口、走線存在安全隱患等原因拒絕安裝?!睆埾壬軣o(wú)奈:“家里有三個(gè)固定車位,都落不下一個(gè)自有充電樁。” 張先生的情況并非個(gè)例。家住通州區(qū)復(fù)興南里233號(hào)院的吳女士也為無(wú)法安裝自有充電樁苦惱?!拔飿I(yè)給我的答復(fù)是線路老化、電容不夠,但我發(fā)現(xiàn),就跟我家一街之隔的小區(qū)就能安裝?!备寘桥扛械劫|(zhì)疑的是,小區(qū)里不時(shí)有居住在低層的居民私自接線給新能源車充電,物業(yè)對(duì)此也是“睜一只眼閉一只眼”?!耙f(shuō)電容不夠,這種私自充電的行為物業(yè)不該管管么?這樣不是有更大安全隱患?” 物業(yè)供電公司說(shuō)法不一該聽誰(shuí)? 電容不夠、安全隱患、無(wú)法接線……物業(yè)的這些拒絕理由是否具有權(quán)威性?記者隨即咨詢了小區(qū)所在地的供電部門,有些卻得到了不一樣的答復(fù)。 張先生父母所居住的翠城馨園小區(qū),其供電公司為國(guó)網(wǎng)朝陽(yáng)翠城供電所。記者致電翠城供電所,工作人員告訴記者,會(huì)有專門的安裝人員上門安裝,即便是在地上安裝充電樁也不會(huì)因天氣而出現(xiàn)安全隱患,同時(shí)也不會(huì)漏電導(dǎo)致兒童誤觸。但這位工作人員也表示,根據(jù)流程,只有向國(guó)網(wǎng)提交了物業(yè)的同意書才能安排人員上門,也就是說(shuō)還是必須先征得物業(yè)的同意。 記者隨即又致電了復(fù)興南里233號(hào)院所屬的國(guó)網(wǎng)通州客戶服務(wù)中心供電營(yíng)業(yè)廳,工作人員告訴記者,小區(qū)的電容和線路是否有問(wèn)題,可以由供電部門人員上門進(jìn)行判定,并想辦法進(jìn)行解決。在記者表示希望讓供電公司來(lái)判斷一下能否安裝后,工作人員表示可以放寬手續(xù)要求,只要提交一份自有車位的證明,就能安排人員上門進(jìn)行勘察和安裝。 車主盼出政策鼓勵(lì)物業(yè)建樁積極性 “沒有自有充電樁真的太不方便了?!遍_了一年多新能源汽車,張先生深有感觸。“家附近最近的公用充電樁離家1.5公里,雖說(shuō)不算遠(yuǎn),但充電不像加油一會(huì)兒就完事,快充也要充上一兩個(gè)小時(shí)。這段時(shí)間,坐在車上干等時(shí)間太長(zhǎng),要是回趟家,又待不了多長(zhǎng)時(shí)間就要回去把車開回來(lái),要不停車費(fèi)太貴?!比欢褪沁@樣的充電選擇,最近卻也因公用充電樁暫時(shí)停用而沒有了,張先生不得不物色家附近新的公用充電樁。 一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)專家告訴記者,目前,本市建設(shè)自有充電樁由物業(yè)代行管理職權(quán),這也意味著物業(yè)有著絕對(duì)的“一票否決權(quán)”。但缺乏激勵(lì)機(jī)制的情況下,部分物業(yè)怕麻煩、怕?lián)?zé),對(duì)于建設(shè)自有充電樁沒有積極性,將充電樁拒之門外,讓一些本能在家享受充電實(shí)惠和便利的新能源車主成了四處找樁的“充電游擊隊(duì)”。 這位專家表示,近年來(lái),本市也一直在積極向物業(yè)進(jìn)行科普宣傳,讓他們可以放下?lián)鷳n接納建設(shè)充電樁。對(duì)于一些對(duì)建設(shè)私人自有樁有顧慮的社區(qū),本市也鼓勵(lì)物業(yè)拿出部分車位建設(shè)面向社區(qū)居民的公用充電樁,并降低服務(wù)費(fèi),盡可能給居民充電帶來(lái)便利和實(shí)惠。 在張先生看來(lái),一方面希望本市能推出政策鼓勵(lì)物業(yè)推動(dòng)建設(shè)私人充電樁,比如可以給予一些獎(jiǎng)勵(lì)或管理費(fèi)等;另一方面也希望可以完善自有充電樁的安裝申請(qǐng)流程。“比如由物業(yè)出具自有車位證明,由供電部門判斷電容、線路、安全隱患等,不要將權(quán)責(zé)全部放在物業(yè)一家?!?/p> |
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