單純用打分模式來衡量個人的文明程度過于片面；也有網(wǎng)友質(zhì)疑，如果文明分高的市民在未來可以享受更多便利，這樣是否公平？在享受一般意義上的公共服務(wù)的時候，為什么要單獨劃分出一條"便利"的跑道？"蘇城文明碼"的推出是否做到了足夠的人性化，成為了不少網(wǎng)友關(guān)注的焦點。

東方網(wǎng)·縱相新聞記者 嚴嘉豪

你是不是一個講文明的人？在蘇州，這一切可能將很大程度上取決于你的"文明積分"。

今天"蘇城文明碼"登上了微博熱搜。據(jù)悉，這個全國首創(chuàng)的"文明碼"，將通過"一人一碼"構(gòu)筑文明積分的方式，刻畫出每位蘇州市民文明程度的"個性畫像"。積攢文明積分越高的市民，在工作、生活、學習、娛樂等方面享有的優(yōu)先和便利也越多。

（圖說："蘇城文明碼"的主界面）

此舉一出，引起了網(wǎng)友熱議，有人認為文明碼的普及可以提升市民的整體素質(zhì)，有人覺得采用積分代表文明程度的做法或許有些片面。更何況這一積分還將影響市民在工作生活中所享有的各項權(quán)利。

"蘇城文明碼"到底是怎樣一套怎樣的積分體系？它真的能真實反映一個市民的文明程度嗎？

何為"蘇城文明碼"？目前主要考量交通指數(shù)和志愿活動

根據(jù)蘇州市人民政府官網(wǎng)9月4日發(fā)布的《"蘇城碼"App2.0Pro版上線》一文中介紹，市民打開"蘇城碼"App，就能在界面內(nèi)的醒目位置看到"蘇城文明碼"。 點擊進入"蘇城文明碼個人中心"，即可查看自己的文明積分。目前，該積分由文明交通指數(shù)和文明志愿指數(shù)構(gòu)成。

文章表示，文明交通指數(shù)，是將抽象的交通行為定義為具象的量化數(shù)字，成為可以評判的標準指數(shù)。文明交通指數(shù)基本分是1000分，上限也是1000分。

從個人注冊之日起，文明交通指數(shù)的計分周期為一年，周期屆滿后重新計分?？鄯钟蓚€人交通違法行為處罰記錄產(chǎn)生，例如機動車闖紅燈扣50分，酒后駕駛扣100分。加分則由參加交通志愿執(zhí)勤活動產(chǎn)生，每參加一次交通志愿執(zhí)勤，可獲得固定加分。

（圖說：蘇州市人民政府官網(wǎng)發(fā)布的"蘇城文明碼"相關(guān)說明文章）

而文明志愿指數(shù)則與市民參與的志愿活動有關(guān)。如已通過相關(guān)平臺注冊成為蘇州志愿者，系統(tǒng)會自動同步其本人的志愿服務(wù)積分，并按照一定的賦分規(guī)則，轉(zhuǎn)換成文明志愿指數(shù)進行展示。

文章還介紹，在文明碼的總框架下，未來還將有更多其他文明指數(shù)和活動功能推出。

值得注意的是，蘇州市自2008年獲"全國文明城市"稱號以來，已經(jīng)在2011年、2014年、2017年先后四次蟬聯(lián)了這一稱號。"蘇城文明碼"的推廣普及，相信也將成為蘇州建設(shè)文明城市工作的重要組成部分。

網(wǎng)友熱議、市民淡定，國內(nèi)多地均已試水信用積分

此次"蘇城文明碼"的推出引起了廣泛討論，相關(guān)話題一度登上了微博熱搜榜。其中也有一些質(zhì)疑的聲音。

有網(wǎng)友指出，單純用打分模式來衡量個人的文明程度過于片面；也有網(wǎng)友質(zhì)疑，如果文明分高的市民在未來可以享受更多便利，這樣是否公平？在享受一般意義上的公共服務(wù)的時候，為什么要單獨劃分出一條"便利"的跑道？"蘇城文明碼"的推出是否做到了足夠的人性化，成為了不少網(wǎng)友關(guān)注的焦點。

（圖說：網(wǎng)友對于"蘇城文明碼"的推出評價褒貶不一）

也有網(wǎng)友認為，推廣"蘇城文明碼"能夠一定程度上督促市民養(yǎng)成良好的文明意識。就比如目前文明碼積分體系中引入的文明交通指數(shù)，就能夠很好的杜絕各種交通違法行為。而參與志愿者行為能夠加分，本也就是對熱心參與志愿者活動的一種鼓勵，此舉無可厚非。

相比起網(wǎng)友的反響熱烈，蘇州市民對于"蘇城文明碼"的看法更為實際。東方網(wǎng)·縱相新聞記者采訪了幾位蘇州市民，他們表示目前主要使用"蘇城碼"App進行個人健康碼的展示，對于其中新推出的"蘇城文明碼"暫時沒有太多的印象。他們也表示如果"蘇城文明碼"未來不對自己實際生活造成太大影響的話，可能并不會過多在意其中的積分。

記者注意到，雖然"蘇城文明碼"屬于全國"文明碼"領(lǐng)域的首創(chuàng)，但通過個人信用積分構(gòu)建社會信用體系的嘗試在全國多地均已有所先例。此前，山東濟南、陜西榆林、福建廈門、浙江杭州等地均出臺了帶有各自特色的地方信用積分體系。

（圖說：廈門在2018年就推出了"白鷺分"信用積分體系）

以廈門2018年推出的"白鷺分"為例，"白鷺分"提供了多維度的評價體系用以量化個人信用，隨著市民在廈門持續(xù)的工作建設(shè)，分數(shù)會逐步增長。而在"白鷺分"到達一定標準后，市民可以直接無感出停車場，或是在圖書館無需提供任何押金借閱書籍。

由此可見，不同的信用積分體系或許在計分方式和市民享有權(quán)利上不盡相同，但都是通過量化數(shù)據(jù)進行智慧化社會治理的嘗試。對于諸如"蘇城文明碼"此類的嘗試，或許不必在一開始就帶有太強的排斥心理。

但同樣值得思考的是，通過單純的分數(shù)累計是否能夠公平、準確、全面的衡量一個人的道德品質(zhì)？又或者，將一個人的個人素質(zhì)外化成積分進行比較，甚至將其與人們?nèi)粘Ｋ硎艿臋?quán)利進行掛鉤，這樣的做法是否科學合理？這也需要城市管理者們在未來進一步進行論證。