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天地英雄氣，千秋尚凜然。敢為英雄者，當實力卓越，勇于擔當。敢為英雄者，更應(yīng)銳意突破，從不止步。
為中國客戶量身打造，“中國制造，專屬中國”的長軸距GLC SUV自2018年10月上市以來，以2973毫米的超長軸距和豐富的后排專屬配置，成為中型豪華SUV細分市場的引領(lǐng)者。8月24日，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV在夜色如水、繁星璀璨的亞洲地理中心正式宣布上市。 新車公布售價的第二天，筆者對新一代梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV進行了短暫的試駕體驗。接下來我就跟大家分享一下，通過這次改款，長軸距GLC SUV發(fā)生了哪些蛻變。
沉穩(wěn)的外表下多了些英氣和靈動
為中國客戶量身打造的新一代長軸距GLC SUV擁有2973毫米的超長軸距，加長的100毫米軸距完全應(yīng)用于后排腿部空間，帶來超越同級的寬適后排空間。
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通過MBUX智能人機交互系統(tǒng)，新一代長軸距GLC SUV成功在車輛、駕駛者、乘客之間建立情感溝通。以一句“你好，奔馳”即可激活的“讀心語音助理”，能夠通過自然語言，幫助駕駛者啟動或關(guān)閉相應(yīng)功能，除了普通話之外，還可識別四川話與廣東話。
新一代長軸距GLC SUV借助多種安全輔助系統(tǒng)可提供及時警告，智能領(lǐng)航限距功能、包含盲點輔助和主動式車道保持輔助系統(tǒng)的車道追蹤套裝均進行了升級。當遇到險情時，新一代長軸距GLC SUV會采取預(yù)防性的保護措施（預(yù)防性安全系統(tǒng)PRE-SAFE?）。
帶有360°攝像頭的智能泊車系統(tǒng)擁有可視效果更佳的畫面呈現(xiàn)，并提供更為便捷的日常泊車體驗，無論是倒車入位還是側(cè)向停車，均可輕松操作完成。
后排新增多項專屬配置
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其中GLC 260 L 4MATIC車型最大功率為145千瓦（197馬力），最大扭矩320牛米，相比之前，分別增加了10千瓦和20牛米。GLC 300 L 4MATIC車型最大功率同樣增加10千瓦，達到190千瓦（258馬力），最大扭矩370牛米。在新發(fā)動機的助力下，GLC 300 L 4MATIC車型的百公里加速時間僅需6.9秒。
非常值得一提的是，如果選裝了越野技術(shù)組件（GLC 300 L 4MATIC AMG Line為標配），將增加“越野”和“越野增強”2種模式，同時懸架高度額外升高20毫米且具備越野照明功能。 “越野”模式可應(yīng)對泥濘道路、碎石路、砂石路面和冰雪覆蓋道路，而“越野增強”模式則是用來應(yīng)對巖石或陡坡地形的。但這次對于GLC 300 L 4MATIC AMG Line的體驗沒有使用到越野技術(shù)組件的駕駛場景，不久后對于這款車有更深入體驗機會時，再與大家分享駕駛感受。
自2015年上市以來，GLC SUV已成為中國市場上最暢銷的梅賽德斯-奔馳SUV車型，獲得近40萬中國用戶的青睞。新一代長軸距GLC SUV以更具動感氣勢的豪華設(shè)計、更為豐富的后排配置、全面升級的互聯(lián)科技以及新款動力系統(tǒng)，有望使GLC SUV的成功故事繼續(xù)在中國演繹，助力梅賽德斯-奔馳延續(xù)在豪華中型SUV細分市場的穩(wěn)健表現(xiàn)。 |
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