現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高速公路越來(lái)越完善，大家在出行的時(shí)候也非常方便，尤其是對(duì)于經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)，跑高速也能節(jié)省不少時(shí)間，在跑高速的時(shí)候是需要交納一定的費(fèi)用的，想走ETC的話(huà)就可以去有關(guān)部門(mén)辦理一張ETC卡，在通過(guò)的時(shí)候電子設(shè)備就會(huì)自動(dòng)掃描和付費(fèi)。不經(jīng)常跑高速的人就可以從普通通道走，費(fèi)用稍微低一些，在這種情況下依然有很多車(chē)主抱怨高速費(fèi)用實(shí)在是太高了，跑一次高速最起碼也要十幾塊錢(qián)，去的地方比較遠(yuǎn)，就要高達(dá)幾十塊錢(qián)，最近傳出了新的消息，高速費(fèi)用已經(jīng)調(diào)整了，這是怎么回事呢？

在今年9月1號(hào)的時(shí)候，高速費(fèi)用會(huì)進(jìn)行一個(gè)全面的調(diào)整，之前高速的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照每一款車(chē)型和重量以及地區(qū)來(lái)劃分的，每一款車(chē)型的費(fèi)用都不一樣，車(chē)身的重量也決定了，你需要交納多少錢(qián)的高速費(fèi)用，有些地區(qū)比較偏遠(yuǎn)，高速費(fèi)用可能會(huì)高一些。

7座以下的小轎車(chē)，每公里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是0.4元，8~19座的客車(chē)，每公里收費(fèi)0.5元左右，20~39座的客車(chē)，每公里收費(fèi)是0.6元，40座以上的大型客車(chē)每公里達(dá)到了0.75元左右。面對(duì)這樣的一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主們也表示有點(diǎn)過(guò)高，接受不了，在9月1號(hào)之后，高速費(fèi)用將進(jìn)行一個(gè)全面的調(diào)整，貨車(chē)車(chē)主也將得到一個(gè)公平的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以后收費(fèi)將拋棄之前的按重量收費(fèi)，改成按車(chē)型收費(fèi)，也就是說(shuō)同樣一輛貨車(chē)在滿(mǎn)載貨物和空車(chē)的情況下，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。

這樣的一個(gè)新政策，對(duì)貨車(chē)車(chē)主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種好消息，很多人為了養(yǎng)家糊口就當(dāng)上了貨車(chē)司機(jī)，雖然工作辛苦一點(diǎn)，好在工資比較高，能為家人和孩子提供一個(gè)良好的生活質(zhì)量。如此高的高速費(fèi)用也讓大家有些吃不消，現(xiàn)在卻不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，可以盡量減少我們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

摩托車(chē)主們也不用抱怨，從9月1號(hào)起摩托車(chē)也有了新規(guī)定，以后摩托車(chē)也是可以上高速，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和小汽車(chē)一樣。想要騎摩托車(chē)跑高速也有條件，首先你要具備摩托車(chē)的駕駛證，只能一個(gè)人單獨(dú)上高速，后座不允許載人，在行駛的過(guò)程中必須要佩戴好頭盔，護(hù)膝等安全配置，只能走最右側(cè)的車(chē)道，隨意變道也是會(huì)受到處罰。

這次政策的調(diào)整能為貨車(chē)司機(jī)能夠省下不少錢(qián)，摩托車(chē)上高速也為廣大摩友提供了便利，很多摩托車(chē)主都是農(nóng)民工，一年到頭也回不了幾次假摩托車(chē)，允許上高速，也為大家提供了更多的便利，在空閑的時(shí)候可以騎著摩托車(chē)回家看望一下自己的老婆孩子。也有一些摩友表示，摩托車(chē)能上高速固然是一種好事。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻有些接受不了，摩托車(chē)的體型比轎車(chē)小了不少，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻一致，這顯然有些說(shuō)不過(guò)去。跑高速交費(fèi)是每一位車(chē)主應(yīng)該要盡的責(zé)任，大家也不要有如此多的抱怨，既然國(guó)家給出了大家如此多的便利，我們交一些費(fèi)用也是理所當(dāng)然的，對(duì)于這兩個(gè)新政策大家是怎么看的呢？