車易買，駕照難考，科二和科三到底哪個(gè)更難考？聽教練一說，終于清楚了

說到駕照，都快人手一本了。

大學(xué)生時(shí)間充裕，考駕照，

寶媽們?yōu)榱烁谜疹櫦彝ズ秃⒆?，考駕照

新入職員工為了更好工作，考駕照

老人為了接送孫子上下學(xué)，考駕照

全家周末或節(jié)假日旅游出行，考駕照

車現(xiàn)在基本是家庭的標(biāo)配了，想要把車挪到路上，沒有駕照可不行啊，四個(gè)科目幾百個(gè)考點(diǎn)，科一和科四是理論，好好看看題庫的題，過關(guān)率還是挺高的，但是科二和科三就不一樣了，科二考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項(xiàng)必考（部分地區(qū)還有第六項(xiàng)高速領(lǐng)卡）科三考試項(xiàng)目：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。

以前還有人大把大把的塞錢買駕照，現(xiàn)在行不通了，尤其是改革之后駕照更是難考，大多數(shù)人都掛在了這兩個(gè)科目上，那么考駕照，科二和科三到底哪個(gè)更難考？聽教練一說，心里就有底了。

和教練聊及此事時(shí)，教練分析認(rèn)為：科目二考的更多是駕駛員對(duì)汽車操控細(xì)節(jié)能力的考核，科目三是對(duì)駕駛員應(yīng)變能力的考核，但是教練說注意以下事項(xiàng)，科二和科三比科一更輕松：

一、離合的使用——車不抖，我不走

離合的使用時(shí)科目二的一個(gè)難點(diǎn)，考試過程中最忌車輛熄火，離合松的快了會(huì)熄火，松的慢動(dòng)力又跟不上，所以在使用離合之前要先學(xué)會(huì)找到離合和剎車之間的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)才行，其實(shí)離合的作用就是可以將傳系統(tǒng)隨時(shí)的分開或者是接合，我們往下壓的的時(shí)候就是分離，我們抬腳的時(shí)候就是接合，離合就是這個(gè)原理

     科目二中半坡起步考的就是對(duì)離合的控制，確切說是找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)，可以通過確定發(fā)動(dòng)機(jī)聲音慢慢變小，或者轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速來確定，還有就是車身明顯抖動(dòng)，相對(duì)于平地起步，半坡起步需要的動(dòng)力就更大了，此時(shí)只需把離合抬的稍微高一些，車身抖動(dòng)得更厲害一些，控制得當(dāng)?shù)臅r(shí)候松開剎車，就不會(huì)出現(xiàn)溜車或者說熄火的情況。

二、倒車入庫——找點(diǎn)和半聯(lián)動(dòng)

上車后將駕駛座調(diào)整到最舒服的狀態(tài)，左手握在9點(diǎn)鐘位置，右手握在3點(diǎn)鐘位置，雙手輕握方向盤，拇指自然搭放上去。將左右中后視鏡調(diào)整到能看見后車輪的角度。掛倒檔，松手剎，輕抬離合使車后移，控制好車速，觀察左右后視鏡，車身距離黃線的距離。打方向和速度要配合好，早打方向早回方向，晚打方向晚回方向，打方向宜早不宜遲，早打方向好調(diào)整。

三、科三——細(xì)節(jié)和心態(tài)：

考試時(shí)候記住每一步要做什么，必須清晰印在腦海里，根據(jù)語音播報(bào)進(jìn)行操作，比如起步時(shí)，就要記住先打左轉(zhuǎn)向燈，在變更車道時(shí)也要先打轉(zhuǎn)向燈，超過三秒鐘后才能動(dòng)方向盤。加減檔時(shí)不能低頭尋找擋位，眼睛不能一直盯者前方，還要觀察三個(gè)后視鏡 ，用余光掃一下轉(zhuǎn)速表，看準(zhǔn)了再進(jìn)行換擋操作。心態(tài)要好，由于上路訓(xùn)練時(shí)間短，看到過往車和行人時(shí)容易緊張和犯錯(cuò)，需要在考試之前，增加路上訓(xùn)練時(shí)間，穩(wěn)定心態(tài)。

科二與科三，多數(shù)學(xué)員都說科二難，科二考的是技術(shù)，科三考的是細(xì)節(jié)心態(tài)，所以要知己知彼，早日通過考試，拿到駕照。