【原】摩托車換缸蓋后有異響，氣門為何會(huì)產(chǎn)生碰撞？技術(shù)數(shù)據(jù)還原真相！

指尖摩托 2020-11-19

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作者：微波

一輛春蘭125--2摩托車如圖1行駛12000多公里后,凸輪軸因缺油磨損嚴(yán)重，維修工在更換時(shí)將配氣正時(shí)校錯(cuò)，使進(jìn)、排氣門相碰并導(dǎo)致氣門導(dǎo)管斷裂。

因無工廠配件，只得用國(guó)產(chǎn)CB125T氣缸蓋總成代替。換上氣缸蓋后，奇怪的事情發(fā)生了，只要發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，氣缸內(nèi)就有異常聲響發(fā)出，隨即關(guān)機(jī)。

分解發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，進(jìn)、排氣門就存在相互碰撞的痕跡，氣門彎曲后回位不及時(shí)，又與活塞頂碰撞。維修工仔細(xì)檢查了該機(jī)的配氣正時(shí)安裝位置，未發(fā)現(xiàn)異常。重新更換進(jìn)、排氣門與活塞，故障依舊，用戶投訴維修站，要求更換新車。

接到電話，我趕到江都郊區(qū)維修站，詢問維修工檢查車輛的前后經(jīng)過。重新檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣正時(shí)，將曲軸分別轉(zhuǎn)至左、右缸壓縮沖程終了時(shí)的位置，檢查磁電機(jī)飛輪上的“|TL”和“|TR”左側(cè)刻線對(duì)準(zhǔn)左曲軸箱蓋上的指示孔標(biāo)記，以及正時(shí)鏈輪上的兩邊刻線相對(duì)于氣缸蓋上平面如上圖和下圖，全部準(zhǔn)確無誤。說明左、右缸曲柄軸壓裝未發(fā)生變化，正好處于180°，其配氣正時(shí)安裝位置亦無異常。

第一步：先排查是氣門頂活塞，還是進(jìn)、排氣門相互碰撞。拆下火花塞，用直徑2mm電工用保險(xiǎn)絲伸入燃燒室內(nèi)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞越過上止點(diǎn)位置，再設(shè)法抽出保險(xiǎn)絲，測(cè)量被活塞頂壓過的保險(xiǎn)絲厚度為1.8mm，說明活塞頂與氣門之間的間隙適中。

第二步：分解氣缸蓋，拆卸進(jìn)、排氣門，檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管孔的配合間隙，結(jié)果：進(jìn)氣側(cè)為0.025mm，排氣側(cè)為0.045mm，都在正常范圍以內(nèi)。將進(jìn)、排氣門旋轉(zhuǎn)放入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，作上下來回動(dòng)作，無任何呆滯現(xiàn)象。

卸下機(jī)油泵，檢查機(jī)油泵的出油情況，未見異常，說明該機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)不存在隱患。仔細(xì)對(duì)燃油箱內(nèi)的汽油進(jìn)行細(xì)心鑒別，并放出部分汽油到其它車輛上試車，一切正常，說明該車汽油無異常。要找到氣門相互碰撞的真正原因，看來只有采取實(shí)物還原法了。

第三步：請(qǐng)維修工找來8只尺寸相當(dāng)?shù)腗8螺栓、螺母，將凸輪軸、正時(shí)鏈輪以及搖臂座組件按裝配要求與氣缸蓋組件進(jìn)行臨時(shí)組合并緊。把氣缸蓋組合件用等高塊架空，以便于觀察進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉。

用柔軟的棉布?jí)|在氣缸蓋上平面，使用大號(hào)一字起抵住正時(shí)鏈輪，利用氣缸蓋上平面作支點(diǎn)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸及氣門搖臂，使左、右缸進(jìn)排氣門按正常的配氣正時(shí)作開與關(guān)的動(dòng)作。當(dāng)排氣門打開過后還未關(guān)閉時(shí)，進(jìn)氣門卻提前打開了，使進(jìn)氣門的盤頂部端面與排氣門的錐面相碰，故障終于再現(xiàn)。

原來與國(guó)產(chǎn)CB125T摩托車匹配的244FMI發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋燃燒室為半球形狀，進(jìn)氣門座與氣缸蓋燃燒室半球形中心之間的夾角為24°，排氣門座與氣缸蓋燃燒室半球形中心的夾角為29°如圖4，進(jìn)、排氣門座凡爾線都處在半徑為R27.5mm的圓弧線上，而氣缸蓋底平面與燃燒室半球形的圓弧面高度尺寸為11.5mm。

在實(shí)際加工時(shí)，16mm（即27.5mm-11.5mm）的空間尺寸由機(jī)床加工中心電腦控制，要求初次加工時(shí)，必須校對(duì)0位并輸入電腦。若在實(shí)際操作過程中未對(duì)0，或加工刀具碰傷、或夾具底面有異物，都會(huì)產(chǎn)生加工誤差，使進(jìn)、排氣門的凡爾線相對(duì)于R27.5的圓弧中心變短，從而縮短了進(jìn)、排氣門與中心夾角的距離，使進(jìn)、排氣門盤部提前相碰（圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中，氣門與活塞頂不會(huì)相碰如下圖）。