參與單位名稱及人員姓名

東方證券-陳聰穎；華創(chuàng)證券-胡毅、于瀟

時間

2018年5月11日 9:30—16:30

地點

中山大洋電機股份有限公司會議室

上市公司接待人員姓名

熊杰明、肖亮滿

投資者關系活動主要內(nèi)容介紹

1、董秘及證代介紹公司發(fā)展歷程及2017年度業(yè)績情況。

2、公司建筑及家居電器電機未來的發(fā)展空間？

答：公司預計該業(yè)務板塊2018年的營業(yè)收入同比增長10-15%，業(yè)績增長點主要來自于國內(nèi)市場的拓展以及產(chǎn)品的升級換代，新產(chǎn)品的毛利率水平更高，如高效智能電機等。近兩年國內(nèi)市場增長較快，目前出口與內(nèi)銷的比例約各50%。

3、公司在新能源汽車動力總成系統(tǒng)方面的客戶及車型？

答：公司與國內(nèi)的大部分整車廠有合作，具體如北汽、長安、奇瑞、眾泰、福田、中通、金龍、銀隆、揚子江客車等等。主要的暢銷車型包括北汽EX360、奇瑞EQ、知豆、圣達菲EV等。

4、新能源汽車動力總成系統(tǒng)業(yè)務一季度的情況？

答：今年一季度的營業(yè)收入及利潤較去年同期均有較大幅度增長，主要以乘用車產(chǎn)品為主。一般情況下，一季度是新能源汽車行業(yè)的淡季，從今年一季度的行業(yè)產(chǎn)銷量看，14萬臺的新能源汽車銷量仍低于全年預測100萬臺的季度平均數(shù)，但同比的增長幅度有所好轉(zhuǎn)，行業(yè)由政策導向逐步向市場化導向健康發(fā)展，相信行業(yè)全年實現(xiàn)預計的產(chǎn)銷量問題不大，公司憑借完善的產(chǎn)業(yè)布局及相應的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，預計今年該業(yè)務板塊可以取得較好的增長。

5、公司在氫燃料電池行業(yè)的布局情況？

答：公司2016年參與巴拉德定增，獲得巴拉德9.9%的股權，成為其單一第一大股東，并于2017年初與巴拉德簽署了技術授權協(xié)議，在國內(nèi)開展氫燃料電池模組的生產(chǎn)。上海電驅(qū)動的氫燃料電池生產(chǎn)線已搭建完成，并在2017年實現(xiàn)出貨；公司與中通客車、東風實業(yè)先后簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將在山東、湖北開展氫燃料電池的生產(chǎn)及相關運營業(yè)務。目前，公司的氫燃料電池業(yè)務已初步完成布局，并開始實現(xiàn)項目落地，預計今年開始將有批量的出貨，合作車廠包括中通、東風特汽、佛山飛馳、福田、上汽大通、南京金龍、申龍等，主要的應用方向為客車和物流車。

6、公司參與氫氣儲運技術公司HT的情況？

答：為尋求解決氫能儲運瓶頸方式，促進氫能利用走向?qū)嵱没⒁?guī)?；涌鞖淙剂想姵氐耐茝V應用，同時完善公司在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局，公司決定與全球氫氣儲運技術領導者之一的HT公司合作，計劃向其采購一定數(shù)量的LOHC儲氫系統(tǒng)并在國內(nèi)投入測試及使用。該技術儲氫效率高、無毒，常溫常壓條件為液體，有利于顯著降低氫氣儲運成本。目前，該技術仍處于研發(fā)測試階段。

7、交流氫燃料電池車的優(yōu)勢

答：氫燃料電池車可以真正實現(xiàn)零排放，憑借氫氣的高能量密度以及3-5分鐘的燃料補充時間，有效地消除了新能源車的“里程憂慮”，性能媲美傳統(tǒng)燃油車。目前1KG氫氣可以驅(qū)動乘用車100-150KM的續(xù)航里程，加氣端氫氣的價格在40-45元/KG，相比燃油車已有一定的經(jīng)濟性，隨著行業(yè)的發(fā)展，氫氣的價格無論在制備、儲運環(huán)節(jié)都將有較大進一步降低的空間。

上海、武漢和蘇州等地已陸續(xù)出臺了促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，預計其他省市也將出臺相應的政策，未來幾年內(nèi)氫燃料電池行業(yè)將迎來重大的發(fā)展機遇。