电竞比分网-中国电竞赛事及体育赛事平台

分享

被越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)禁飛的波音飛機(jī),停飛損失算誰(shuí)的?波音飛機(jī)公司不承擔(dān)損失嗎?

 BBSBIAN 2019-03-16

謝邀。

首先來(lái)回答題主的題面問(wèn)題,目前作出停飛波音737MAX8系列飛機(jī)決定的,是各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航空管理局,短期內(nèi)受到經(jīng)濟(jì)損失的,只有旗下?lián)碛斜煌ow機(jī)型的各大航空公司,平時(shí)出行選擇飛機(jī)的旅客、國(guó)家來(lái)自航空方面的稅收等也會(huì)受到間接影響。

接下來(lái)我本人對(duì)空難事件的一些分析,來(lái)推測(cè)一下長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。

雖然波音公司沒(méi)有直接承認(rèn),雖然黑匣子的技術(shù)解讀尚未完成,但是目前已知情報(bào)可以知道,第一,兩架飛機(jī)起飛前進(jìn)行的機(jī)械檢查無(wú)異常,說(shuō)明因?yàn)闄C(jī)械故障發(fā)生空難的可能無(wú)限??;第二,至少已知埃航的飛行員是資歷深、經(jīng)驗(yàn)豐富的老飛行員,而獅航、埃航兩架空難飛機(jī)同一階段(起飛階段)、近乎相同的墜落前異常飛行軌跡(波浪式爬升、瞬降),以此來(lái)看,飛行員個(gè)人操控水準(zhǔn)、心理原因(如自殺情緒等負(fù)面心理)造成空難的可能也是無(wú)限小。第三,兩起空難發(fā)生地天氣未見明顯異常,那么因?yàn)樘鞖狻夂蛟蛟斐煽针y的可能還是無(wú)限小。

造成空難的眾多因素被逐漸排除之后,剩下的唯一可能就是——飛機(jī)本身的技術(shù)故障。

從空難飛機(jī)的異常波浪起伏,推測(cè)出飛行員與飛控系統(tǒng)應(yīng)該是發(fā)生過(guò)飛機(jī)駕駛控制權(quán)的爭(zhēng)奪?,F(xiàn)在能驗(yàn)證是否曾出現(xiàn)過(guò)此類爭(zhēng)奪,只能寄希望于黑匣子對(duì)飛行員的語(yǔ)音記錄,而且必須是埃航的,因?yàn)槲覒岩瑟{航空難飛機(jī)黑匣子中肯定有過(guò)類似東西,但是!被信息解讀人員有意或無(wú)意忽略了!甚至獅航黑匣子原始檔案相關(guān)內(nèi)容有沒(méi)有被剪輯、消除,不敢肯定!

很多讀者在質(zhì)疑一件事,難道飛控輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),飛行員就不能停止智能輔助系統(tǒng),轉(zhuǎn)為手動(dòng)嗎?還需要反復(fù)人機(jī)搏斗?!我的回答是,非美國(guó)產(chǎn)飛機(jī)也許飛行員權(quán)限高于飛控系統(tǒng),而波音生產(chǎn)的飛機(jī),控制權(quán)的權(quán)限優(yōu)先順序,很可能是美國(guó)安全部門高于飛控系統(tǒng),飛控系統(tǒng)的防異常操作(比如911那種)權(quán)限高于飛行員!這也是波音公司為什么沒(méi)有把相關(guān)飛控系統(tǒng),即波音737-MAX 8系列飛機(jī)新配裝的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS),寫入操作手冊(cè),并進(jìn)行相應(yīng)的人員培訓(xùn)!

如果最終的調(diào)查結(jié)果出來(lái)后,顯示確實(shí)是由于飛控系統(tǒng)出于傳感器數(shù)據(jù)搜集錯(cuò)誤,而作出的錯(cuò)誤應(yīng)對(duì),偏偏飛行員由于控制權(quán)優(yōu)先權(quán)低于飛控系統(tǒng),導(dǎo)致對(duì)空難發(fā)生束手無(wú)措,會(huì)是什么結(jié)果?波音公司股票會(huì)大跌,它和美國(guó)安全部門面對(duì)的國(guó)際社會(huì)輿論壓力也會(huì)相當(dāng)大,甚至以后波音飛機(jī)的相關(guān)飛控系統(tǒng)設(shè)定會(huì)不得不向其他國(guó)家公開,但是,即便他們?cè)敢夤_,誰(shuí)敢相信他們沒(méi)有留一手?更何況,既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判員的美國(guó)政府和波音公司允許出現(xiàn)這種局面嗎?

所以真實(shí)的調(diào)查結(jié)果,有很大可能根本就不會(huì)被世人所知,我們個(gè)體的力量在面對(duì)西方霸權(quán)國(guó)家和壟斷公司時(shí),極其弱小。我們中國(guó)人所能做的,就是建設(shè)好自己的國(guó)家,將來(lái)有一天,可以讓我們的祖國(guó)和后代,無(wú)懼壟斷與霸權(quán)的壓迫!

最后,附上一份來(lái)自頭條的九十年代波音飛機(jī)系列空難的鏈接,讓我們看看波音公司在空難發(fā)生后、調(diào)查過(guò)程中的嘴臉,當(dāng)然,那個(gè)系列的空難起因,還不是其故意為之。

    本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點(diǎn)。請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購(gòu)買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評(píng)論

    發(fā)表

    請(qǐng)遵守用戶 評(píng)論公約

    類似文章 更多