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NASA首批商用飛船試飛宇航員:7男2女 他們靠什么入選?

 棋石樂1 2018-08-07
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首批入選的9名試飛宇航員
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左為SpaceX公司Crew Dragon商用飛船,右為波音公司商用飛船。(示意圖)
據(jù)美國媒體8月3日報道,美國國家航空航天局(NASA)當(dāng)天公布了首批乘坐商用飛船飛往國際空間站的宇航員名單,包括7名男宇航員和2名女宇航員。他們將乘坐NASA商業(yè)伙伴波音公司和SpaceX公司建造的商用飛船進入國際空間站,開始“美國太空飛行的新時代”。NASA局長吉姆·布萊登斯廷說:“這將是2011年之后,我們首次在美國本土用美國火箭將美國宇航員送入太空。”
商用飛船Crew Dragon是由SpaceX公司打造, CST-100 Starliner商用飛船則是由波音公司制造,它們是NASA商用飛天計劃的一部分。每艘商用飛船需要經(jīng)過兩次有人駕駛的試飛,成功之后,NASA才會對其進行常規(guī)飛行認(rèn)證。
8月3日公布的首批9名宇航員名單,就是要在2019年承擔(dān)這些試飛任務(wù)的。
NASA在2010年啟動了商業(yè)飛船飛天項目,原意是要應(yīng)對2011年7月美國航天飛機退役之后的空白。這個項目引入了商業(yè)公司參與,NASA要求它們研發(fā)新的航天器,波音公司和SpaceX公司最后脫穎而出。而在過去10年間,NASA也為這個項目耗資超過80億美元。
這個項目的主要目的是想讓美國制造的宇宙飛船,能夠?qū)⒚绹詈絾T送入國際空間站,減少美國對俄羅斯“聯(lián)盟號”宇宙飛船的依賴。
本來,按照原定計劃,波音和SpaceX應(yīng)當(dāng)在2017年就獲得其商業(yè)飛船的NASA認(rèn)證,但此前遭遇了多次波折,比如2016年9月SpaceX Falcon 9火箭發(fā)射臺爆炸,再比如波音公司發(fā)現(xiàn)其商業(yè)飛船出現(xiàn)燃油泄漏。如果商業(yè)飛船無法在2019年年底之前獲得NASA認(rèn)證,NASA很可能接下來無法進入國際空間站。
8月3日NASA公布了首批9名參與商業(yè)飛船試飛的宇航員,他們是從34名宇航員候選人中挑選出來的,其中1名是退役宇航員,8名是現(xiàn)役宇航員,他們之前分別做過宇宙飛船的試飛員、軍用飛機試飛員,其中4人過去多年一直在做商業(yè)飛船的測試工作,另外還有一部分是沒有飛天經(jīng)驗的新手。以下是關(guān)于他們的介紹:
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入選商用飛船首批試飛的4名經(jīng)驗豐富的宇航員
NASA目前擁有超過50人的宇航員團隊,其中12人仍在訓(xùn)練中尚未結(jié)業(yè)。另外,目前正在執(zhí)行航天任務(wù)的宇航員都不會參與商業(yè)飛船的試飛,因此只有33位現(xiàn)役宇航員和1位退役宇航員有資格參與商用飛船試飛項目的選拔。其中4名入選者是商業(yè)飛船測試項目的老兵,他們參與波音公司和SpaceX公司的商業(yè)飛船研發(fā)已經(jīng)有3年,如上圖左至右分別是:Doug Hurley, Eric Boe, Bob Behnken和Suni Williams。
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Boe
Eric Boe是入選試飛項目的宇航員,他是一名退役的美國空軍上校和試飛員,曾駕駛50多種飛機飛行6000多小時,2000年就成為了NASA宇航員。
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Ferguson
Ferguson是入選商用飛船試飛任務(wù)的退役宇航員,他從波音公司領(lǐng)薪水。多年來,他一直參與波音公司商用飛船CST-100 Starliner的研發(fā),還擔(dān)任過美國太空穿梭機的指揮官、航天飛機飛行員和美國海軍試飛員。
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Mann
Mann是入選的一名女性試飛宇航員,此前從未執(zhí)行過飛天任務(wù),她是美國海軍陸戰(zhàn)隊一名中校,是一名曾在22種飛機上飛行2500小時的海軍試飛員。她還在航空母艦上起降戰(zhàn)斗機超過200次——這是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。 她還在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場執(zhí)行過47次戰(zhàn)斗任務(wù)。
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Robert Behnken
Robert Behnken是入選的一名試飛宇航員,他2000年進入NASA成為宇航員,曾兩次搭乘美國“奮進號”航天飛機飛天。他曾是一名美國空軍試飛員,曾在25種飛機上飛行超過1500小時。跟Boe一樣,他也長期參與波音公司和SpaceX公司的商業(yè)飛船研發(fā)項目。
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Douglas Hurley
Douglas Hurley此次入選商用飛船試飛宇航員,因為他之前曾執(zhí)行過兩次航天飛機飛天項目,2000年就被選入NASA成為宇航員。之前,他是美國海軍試飛員,駕駛25種不同飛機飛行超過5000小時。
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Sunita Williams
Sunita Williams是這次商業(yè)飛船試飛任務(wù)的第二名女宇航員。她是一名美國海軍退伍軍人,曾駕駛過超過30種不同類型的飛機;1998年至今一直是NASA宇航員,曾執(zhí)飛過3艘宇宙飛船,還曾在國際空間站擔(dān)任指揮官,在飛行軌道上生活了322天。
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Josh Cassada
Josh Cassada是入選的一名試飛宇航員,他之前是美國海軍指揮官和試飛員,在40種不同飛機上飛行超過3500小時。他還執(zhí)行過23次飛行戰(zhàn)斗任務(wù),是有博士學(xué)位的粒子物理學(xué)家。NASA2013年挑選他為宇航員,但他還沒有飛天經(jīng)歷。
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Victor Glover
Victor Glover2013年被NASA選拔為宇航員,兩年后完成了訓(xùn)練,此次入選商業(yè)飛船試飛項目。他之前是美國海軍試飛員和指揮官,曾在40架飛機上飛行超過2000小時,在航空母艦上起降400多次,完成過24次戰(zhàn)斗任務(wù)。
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Mike Hopkins
Mike Hopkins2009年入選NASA宇航員,他曾飛天一次,在國際太空站待了166天,此次入選試飛項目。他此前是美國空軍指揮官和飛行工程師。
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SpaceX公司總裁Gwynne Shotwell
SpaceX公司總裁Gwynne Shotwell8月3日對9名入選試飛項目的宇航員說,SpaceX公司7000名員工都明白,建造出靠譜的商業(yè)飛船有多么神圣和榮耀,“我們會認(rèn)真對待它,我們不會讓你們失望”。她還透露,SpaceX公司今年11月將進行一次無人的商業(yè)飛船發(fā)射。
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試飛宇航員全家福
據(jù)報道,NASA和波音、SpaceX公司一共簽訂了簽訂了六項飛行任務(wù),其中4項是載人項目,目前NASA仍未透露具體的發(fā)射時間。(撰稿/可可)

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