雷克薩斯是一個(gè)有趣的車企，眼下謳歌、英菲尼迪都國(guó)產(chǎn)了，林肯也已經(jīng)在華建工廠了，而它卻一直都拒絕和中國(guó)車企合作，自認(rèn)為調(diào)性十足。而且雷克薩斯也是公認(rèn)為，最逼近一線BBA的豪華品牌，原因很簡(jiǎn)單，它在美國(guó)市場(chǎng)太牛逼，而且有高高在上的旗艦車型，如LS系列以及一直加價(jià)賣的LX570。時(shí)隔九年后，全新一代雷克薩斯旗艦車系LS終于換代了，旗下最入門級(jí)的車型LS350，也將會(huì)在后天正式上市。要知道，這是入門級(jí)LS350車型的世界首秀，選擇在中國(guó)首發(fā)，也是看中了中國(guó)的百萬(wàn)級(jí)豪華車入門市場(chǎng)，而它的對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)，是奧迪A8L、寶馬7系的730、以及奔馳S320L。

不同于寶馬7系、奧迪A8L、奔馳S級(jí)純正的商務(wù)氣息，全新一代LS系列，則看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)、更年輕、甚至更另類，而LS350，給人的感覺也是這樣的。紡錘式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)有十足的攻擊性，格柵造型又下而上逐漸密集，看起來(lái)質(zhì)感十足。整車超過(guò)五米二，側(cè)面線條非常袖長(zhǎng)，C柱小溜背感覺很棒。尾燈設(shè)計(jì)看起來(lái)確實(shí)很旗艦，厚重有力有底氣，而且一點(diǎn)都失科技感和辨識(shí)度。

全新一代LS內(nèi)飾可以用獨(dú)具匠心來(lái)形容，而LS350也絲毫看不出來(lái)是一個(gè)入門車型。古箏設(shè)計(jì)元素，充滿了東方文化的感覺，整體用料和材質(zhì)沒的說(shuō)，就像是一艘豪華游艇的駕駛艙，每個(gè)旋鈕都散發(fā)著出色的質(zhì)感。還采用大量皮革、木紋、玻璃等材質(zhì)營(yíng)造出獨(dú)特的豪華氛圍。反正給檔次感，是不遜于奔馳S級(jí)的，我覺得比奧迪A8L、寶馬7系都強(qiáng)。

動(dòng)力方面，全新一代LS350搭載的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是10速變速箱。最大功率318馬力，峰值扭矩380?！っ?，單單分析數(shù)值，基本上和奔馳S320L上3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不分上下的，而這種頂級(jí)豪華車采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，乘坐起來(lái)的舒適度自然更出色。不過(guò)，排量稅可是要比奧迪寶馬的2.0T和奔馳的3.0T高不少，不過(guò)買這個(gè)級(jí)別車型的人，通常也不會(huì)太在意這些。

全新雷克薩斯LS350的入門價(jià)格是90萬(wàn)，相比于老款的149萬(wàn)起步，確實(shí)低了不少，也更有利于打開中國(guó)市場(chǎng)。雖然這款車與寶馬7系，奔馳S級(jí)以及奧迪A8L會(huì)形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但雷克薩斯LS向來(lái)都有自成一派的風(fēng)格。此次全新?lián)Q代后的LS一反豪華大型車一貫沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，反倒激進(jìn)了不少，或許能夠吸引不少年輕富豪的青睞。