現(xiàn)在汽車的波箱技術(shù)越來越先進，為了適應(yīng)市場需求，比較普遍的做法就是把擋位的數(shù)量越加越多。

記得曾幾何時，推出的DCT變速箱有7個擋之后，其他的AT變速箱也跟風，什么8AT，9AT，更甚至10AT都出來了（CVT忽略）。

可見擋位數(shù)不斷增加是一個大趨勢，那么是不是擋位越多越好，車子就會越省油呢？

這里可能很多咖友都存在一定的誤解。與CVT變速箱不同的是，AT變速箱、雙離合變速箱以及手動變速箱都是依靠不同的齒輪組嚙合，來切換不同的傳動比，達到變速、變矩的換擋效果。在切換不同齒輪組的間隙時間里，發(fā)動機都會損失一定的功率。

發(fā)動機與變速箱的匹配好壞影響了燃油經(jīng)濟性，AT變速箱不能只看擋位數(shù)的多少，在不同的工況下，通過合理的擋位設(shè)定才能讓發(fā)動機處于最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而節(jié)約燃油。所以說，檔位數(shù)多的，還不一定真的省油呢！如：以前的只有5AT變速箱的車子，有很多都比現(xiàn)在的8AT還要省油。

至于檔位數(shù)越多，變速箱響應(yīng)速度越快和平順性更是無直接關(guān)系，更多的是與ECU和發(fā)動機之間的調(diào)教有直接的關(guān)系。

那么，對于擋位越多越好，越省油這個說法，你又是怎么去理解的呢？

看看咖友們是怎么說的

 oldline   

8擋就夠了 太多檔位影響加速

熱熱熱熱

其實我覺得駕駛技術(shù)得當?shù)那闆r下才有可比性，否則一人一個開法，不好說。

耀耀爍的
 臀大肌

當然是不開車最省油啦。檔位多是用來吹水的?！澳隳抢系粞镭S田算了吧，四個檔。我寶馬八個檔啊，高級懂么？切我本田九個檔啊，你寶馬省省吧…”然而并開不出來差別！

   修心     

我的3?9=27檔，0油耗。哈哈??

kenblock

漂移分享 

除了檔位，還要看開車的人，DCT的低速高檔，省油秘訣，你懂的

你贊同他們的說法嗎？你的愛車又是有幾個檔的？對使用情況和油耗還滿意嗎？不妨留言和咖友們討論一下！

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