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「君臨」物聯(lián)網(wǎng)萬億盛宴,他拔得了頭籌

 老三的休閑書屋 2017-12-11

「君臨」物聯(lián)網(wǎng)萬億盛宴,他拔得了頭籌

10月16日,中國電信50萬片NB-IoT模組招標(biāo)結(jié)果公布。

雖然中標(biāo)訂單金額只有3000萬元,但是卻備受矚目,被稱為“宇宙第一標(biāo)”。

何解?

因?yàn)檫@代表著一個全新的產(chǎn)業(yè)即將出現(xiàn)。

NB-IoT,全稱窄帶物聯(lián)網(wǎng),這是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的當(dāng)紅辣子雞,它能夠在支持現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)、LTE網(wǎng)絡(luò)的條件下,實(shí)現(xiàn)低成本、低功耗、廣覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)。

舉一個大家都熟悉的例子,共享單車智能鎖。

共享單車能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程開鎖,車輛狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、停放,那是因?yàn)樗鼈兌寂鋫淞艘话阎悄苕i。

「君臨」物聯(lián)網(wǎng)萬億盛宴,他拔得了頭籌

但是你想,我們的手機(jī)信號并不是隨處都有的,在很多地方,比如地下停車場、偏遠(yuǎn)的山區(qū),都會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號非常差的情況。

那么共享單車是否就會出現(xiàn)檢測不到,憑空消失了的情況呢?

事實(shí)上,搭載了NB-IOT 芯片的智能鎖就能駕馭上面的狀況,并且,NB-IoT的功耗非常低,理論上在無需充電的情況下,它的待機(jī)時間可長達(dá)10年。

中國高層早已意識到了該技術(shù)的價(jià)值,6月16日,工信部下發(fā)了《全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》。

通知要求:

到2017年末,實(shí)現(xiàn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋直轄市、省會等主要城市,基站規(guī)模達(dá)到40萬個。

到2020年,NB-IoT網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國普遍覆蓋,面向室內(nèi)、交通路網(wǎng)、地下管網(wǎng)等應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)深度覆蓋,基站規(guī)模達(dá)到150萬個。

150萬個基站,這是什么概念呢?

2016年,經(jīng)過多年的建設(shè),我國已擁有一個全球最大的4G通信網(wǎng)絡(luò),3大運(yùn)營商布置的4G基站數(shù)量也不過是263萬個。

而在未來3年,我國要布置的NB-IoT基站數(shù)目,大約是4G基站的一半!

在剛剛結(jié)束的“GNTC全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大會”上,中移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總監(jiān)薛圓表示,中國移動的目標(biāo)是到2020年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)超過17.5億。

除了共享單車,還有智能路燈、水電煤熱氣、工業(yè)等智能抄表、監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)、智能物流、農(nóng)業(yè)和環(huán)境……全部都要接入物聯(lián)網(wǎng)的世界。

為了達(dá)成這個目標(biāo),中國移動將推出20億元的物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)補(bǔ)貼。還記得當(dāng)年4G來臨的時候,充話費(fèi)送手機(jī)的熱鬧場景嗎?

很顯然,這是一個萬億級規(guī)模的盛宴啊,而現(xiàn)在,3000萬元的第一道前菜甜點(diǎn),端上來了。

「君臨」物聯(lián)網(wǎng)萬億盛宴,他拔得了頭籌

1

物聯(lián)網(wǎng)第一標(biāo),競爭激烈,最終拔得頭籌的是一家深圳公司——中興物聯(lián)。

螳螂捕蟬,黃雀在后。

2016年的時候,高新興(300098,SZ)發(fā)布公告,擬出資6.8億收購中興物聯(lián)84%股份,幕后大佬浮出水面。

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(2016年全球無線通信模塊收入排行)

中國無線通信模塊收入排行榜上,中興物聯(lián)排名第三。

昨天在分析移為通信的文章中,我們曾經(jīng)拿廣和通(300638,SZ)出來作對比,批判了一通。

今天,不幸的廣和通又在眾目睽睽里被揪了出來。(真不好意思咯~~~)

「君臨」物聯(lián)網(wǎng)萬億盛宴,他拔得了頭籌

2016年,廣和通實(shí)現(xiàn)營收3.44億元,歸屬凈利潤4032萬元,A股對應(yīng)市值34億元;

2016年,中興物聯(lián)實(shí)現(xiàn)營收5.82億元,凈利潤4147萬元,被高新興收購的交易對價(jià)市值為8.09億元。

「君臨」物聯(lián)網(wǎng)萬億盛宴,他拔得了頭籌

有沒有一種撿到了超級便宜的感覺?

并且,過去三年,中興物聯(lián)營收為3.36億元、4.51億元、5.82億元,營收和利潤增速都達(dá)到了30%左右。

截至今年上半年,中興物聯(lián)已獲得在手訂單 1.97億元,按照 2016 年的毛利率 27.76%測算,對應(yīng)營業(yè)利潤將超過 5000萬元。

完全就是天下掉餡餅啊……

2

等等,既然這么好的公司,上家為啥就要賣呢,自己留著不好嗎?

這個問題問得好。

要知道上家為啥要賣,首先得知道上家是誰。

中興物聯(lián),姓“中興”,估計(jì)你已經(jīng)猜到了,他的爸爸乃是大名鼎鼎的中興通訊啊。

中興通訊早已在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上布局了很多年,2016年中興通訊的物聯(lián)網(wǎng)專利持有量居全球第三,僅次于高通和英特爾。

2004-2013年間,中興通訊物聯(lián)網(wǎng)專利持有量一直穩(wěn)居全球排名第一。

頂級公司做標(biāo)準(zhǔn),這個標(biāo)準(zhǔn)就是專利技術(shù),中興已經(jīng)掌握了大量的物聯(lián)網(wǎng)專利,具備參與制定標(biāo)準(zhǔn)的能力。

但是沒有人能把產(chǎn)業(yè)鏈所有的利潤全吃掉。

還記得高通和CDMA的故事嗎?

高通幾乎完全壟斷了CDMA專利,妄想把所有的利潤都吃掉,對整個產(chǎn)業(yè)鏈吸血,貪婪的高通被稱為“專利流氓”、“業(yè)界毒瘤”、“基帶狂魔”。

最終沒人支持CDMA技術(shù),高通也被迫轉(zhuǎn)向了LTE。

所以,做自己最擅長的事情,把不擅長的業(yè)務(wù)交給業(yè)務(wù)伙伴,讓別人能賺錢自己才能賺的更多。

物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈也是一樣的,從上游的感應(yīng)層,中游的連接層,下游的平臺層、應(yīng)用層,每一個模塊的能力需求都不一樣。

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中興很清楚,群雄角逐之下,自己要做的還是專注在高毛利率的上游基帶芯片和技術(shù)專利市場。

而在中下游領(lǐng)域,更重要的技能在于場景落地經(jīng)驗(yàn)和客戶渠道,這些能力中興并不擅長,那么,該賣的還是賣了吧,別舍不得。

正如我們在芯訊通、廣和通等相關(guān)的分析中,得出的一個結(jié)論,無線通信模組的價(jià)格透明,同質(zhì)化嚴(yán)重,掙的只是辛苦錢而已。

要想掙到大錢,就要跟下游場景應(yīng)用進(jìn)行深度整合,像移為通信一樣,做出自己的特色解決方案!

而在這方面,高新興的經(jīng)驗(yàn)值簡直爆表。

3

高新興主要是做城市公共安全和智能交通解決方案的。

先說智能交通

這是車聯(lián)網(wǎng)的另外一種說法,目標(biāo)就是將人、車、道路設(shè)施都連上網(wǎng),提升利用率,降低能源浪費(fèi)。

高新興此前已經(jīng)搭建了一個“智能交通綜合管控平臺”,將城市的紅綠燈信號、電子警察、交通視頻監(jiān)控等等信息全部接入了進(jìn)來。

這些信息采集之后,后臺運(yùn)營商分析交通流數(shù)據(jù)、交通違法、交通事故的發(fā)展趨勢,可以得出未來一段時間的交通信息預(yù)測,為城市管理者和出行者提供決策參考。

但上面的這一套解決方案,主要是應(yīng)用層的事情,現(xiàn)在,擁有了中興物聯(lián)的無線通信模塊之后,可以幫助他優(yōu)化上游的連接層,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能。

唯有一加一互補(bǔ),才能獲得大于二的結(jié)果。

收購中興物聯(lián)后,高新興投入2億元在深圳設(shè)立了一個“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心”, 重點(diǎn)研發(fā)“自適應(yīng)與高安全車聯(lián)網(wǎng)智能終端”與“超低功耗與高安全 NB-IoT 模塊”。

高新興在研發(fā)投入方面,2014年、2015年的金額分別為4253萬元、6183萬元,營收占比5.7%左右。

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而在2016年,這個金額忽然大幅度提升,高達(dá)1.1億元,同比增長80.93%,營收占比達(dá)8.6%。

這分明就是要搞大新聞的節(jié)奏?。?/p>

4

高新興順帶著還收購了中興的另一家子公司——中興智聯(lián)。

中興智聯(lián)擁有RFID(超高頻射頻識別)技術(shù),還記得今年大熱的無人零售便利店嗎,得益的就是這種技術(shù)的落地普及。

中興智聯(lián)不湊新零售的熱鬧,他將精力放到了電子車牌上。

電子車牌,相當(dāng)于是汽車的身份證,每輛車搭載一個,可以解決假牌套牌車、違法車輛軌跡跟蹤、區(qū)域動態(tài)管理等等。

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),截至2016年底,全國機(jī)動車保有量達(dá)2.9億輛。2.9億輛啊,這比無人便利店的想象空間大太多了!

今年,電子車牌標(biāo)準(zhǔn)在深圳、無錫兩地試點(diǎn),中興智聯(lián)的產(chǎn)品是唯一一家同時參與兩個試點(diǎn)應(yīng)用的公司。

到明年,電子車牌預(yù)計(jì)將在高層的推動下,進(jìn)入全面普及階段。

5

還有城市公共安全

還記得《輝煌中國》里的“天網(wǎng)”嗎?抓犯人的手段已是全球領(lǐng)先。

高新興也參與進(jìn)來了。

他的一套“立體防控云防系統(tǒng)”, 通過高點(diǎn)攝像機(jī),鳥瞰視角掌握監(jiān)控區(qū)域整體情況;突發(fā)情況出現(xiàn)時,又可以調(diào)用低點(diǎn)攝像機(jī),從不同角度,查看監(jiān)控區(qū)域的細(xì)節(jié)。

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立體防控,將監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)做到滴水不漏,犯罪分子插翅難逃。

當(dāng)然,能夠入選天網(wǎng),高新興是有著自己的獨(dú)門武器的——

“他的系統(tǒng)搭載了自主研發(fā)的AR攝像頭,能夠?qū)⒁曨l中的背景信息進(jìn)行結(jié)構(gòu)化描述,使用的時候可搜索、可定位。

還有GPS坐標(biāo)映射、方位感知、視頻聯(lián)動等功能,可以增強(qiáng)實(shí)時圖像與信息的結(jié)合。

還有云防系統(tǒng),可以結(jié)合人員大數(shù)據(jù)庫,自動與后臺黑名單進(jìn)行比對監(jiān)控,當(dāng)出現(xiàn)黑名單人臉時,實(shí)時報(bào)警,并在高點(diǎn)攝像機(jī)里進(jìn)行位置展示。

更牛逼的是視頻存儲,高新興和華為云存儲合作,實(shí)現(xiàn)百億視頻結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)秒級檢索,還不會出現(xiàn)監(jiān)控視頻損壞的極端情形?!?/p>

這一套組合拳打出來,讓高層公安系統(tǒng)非常滿意,最近一年中標(biāo)公告密集不停,訂單接到手軟。

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城市安全建設(shè)一直是我國各級政府的關(guān)注重點(diǎn),馬虎不得,出事了可就烏紗不保?。?/p>

所以前十年,才能誕生出??低?、大華股份這樣的超級大牛股;

而后十年,“天網(wǎng)”建設(shè),密不透風(fēng),高新興這樣有整套解決方案的公司,或許將是最大的受益者之一。

自2010年上市以來,高新興營收從1.82億元增長到13.1億元,股價(jià)也漲了四倍,讓他的投資者們跟著吃香喝辣。

而未來,一個更加廣闊的5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的世界正在打開,他的天花板還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。

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