按照慣例

high之前先看個美女

美女與“野獸”，賞心悅目有木有！

項目組針對主機廠整車開發(fā)需求，需明確客戶開發(fā)需求，詳細了解整車開發(fā)的品質及周期要求，并且在此基礎上評估自身設計開發(fā)能力、品質能力、生產(chǎn)能力、風險評估及效益評估，這就需要公司全體技術成員參與評估是否立項。

如是全新產(chǎn)品開發(fā)則需從以下各技術參數(shù)細化：材料、性能、外觀、尺寸、模具、生產(chǎn)、設備等。

如是“半開發(fā)件”則可依據(jù)公司之前類似產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗、技術能力來評估可行性。

根據(jù)客戶的整車開發(fā)需求:如產(chǎn)品物理和功能特性、產(chǎn)品應用范圍和環(huán)境、產(chǎn)品壽命、可靠性、可用性、產(chǎn)品法規(guī)要求、試驗要求、性能要求等制定產(chǎn)品開發(fā)計劃表、新產(chǎn)品的需求定義表來明確產(chǎn)品在設計開發(fā)過程的輸入整車或系統(tǒng)及參數(shù)需求。對客戶提供的技術資料，必須列出清單并顯著的標明版本號，并得到客戶確認，使項目技術輸入沒有任何問題，保證產(chǎn)品開發(fā)風險最小化。

產(chǎn)品的設計與開發(fā)階段某種程度上決定了產(chǎn)品的品質要求，顯得尤其重要。在這階段需充分評估產(chǎn)品的設計風險及預防措施，并評估可能存在的設計缺陷：

首先，給出產(chǎn)品的總體設計方案（技術任務書）

其目的在于闡明產(chǎn)品設計理由，正確解決產(chǎn)品的選型問題，并明確產(chǎn)品的基本結構特征，其應包括：

1）系統(tǒng)及外形、整體結構設計；

2）關鍵技術問題及解決方法；

3）技術經(jīng)濟效益分析；

其次，進入技術設計階段

它是產(chǎn)品的定型階段，產(chǎn)品結構的合理性、工藝性、經(jīng)濟性都取決于此階段，應包括：

1）整體結構設計于計算；

2）技術經(jīng)濟分析，并編制技術經(jīng)濟分析報告；

3）修正總體方案；

4）產(chǎn)品標準化程度的落實措施；

5）特殊外購件、原材料采購供應的可能性，特殊零部件外協(xié)加工可能性；

最后，進入工作圖設計

1）提出全部產(chǎn)品工作圖樣、設計文件并進行產(chǎn)品質量特性重要度分級；

2）進行早期質量問題分析并采取措施；

3）對圖樣及設計文件進行會簽、審批；

4）對標準化工藝性審查等。

策劃及編制策劃和編制過程開發(fā)的技術文件：

1）BOM －輸入：所有產(chǎn)品技術資料和技術消化的資料；

2）BOM－輸出：完整的產(chǎn)品 BOM表，其內(nèi)容應包括零件分級和裝配關系，材料、標準、外形尺寸、用量等；

3）過程流程圖－輸入：初始過程流程圖、BOM表；

4）過程流程圖－輸出：包括工藝過程、過程特性、工藝節(jié)拍和人員等；

5）PFMEA －輸入：產(chǎn)品特殊特性清單、過程流程圖、同類產(chǎn)品的 PFMEA；

6）PFMEA －輸出： PFMEA，反映過程的風險指數(shù) RPN值以及糾正、預防措施等；

7）設備、工裝和模具、檢具和量具、工位器具、工具清單：

      A、輸入：過程策劃階段的完整的控制計劃；

      B、輸出：設備、工裝、模具、檢具、量具、工位器具、工具及其他輔助設施清單。

產(chǎn)品進入確認階段最重要是滿足法規(guī)、國標、行標、企標性能需求，確認產(chǎn)品DV樣是否滿足預期品質要求；同時也是考核模具配合及成形性、樣品外觀尺寸、裝配性確認、品質確認、最終產(chǎn)品確認；其中最終產(chǎn)品的確認必須滿足是正式生產(chǎn)線制作、量產(chǎn)生產(chǎn)工藝、無手工修正、品質達到量產(chǎn)水平。

項目輸出前期需要重點介紹一個環(huán)節(jié)為“Audit”即扮演“虛擬用戶”角色，站在用戶的立場上，按用戶的眼觀和要求對經(jīng)過合格的產(chǎn)品質量進行檢查和評審，將檢查出的質量問題落實責任，分析產(chǎn)生原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高品質后形成產(chǎn)品輸出評審表、產(chǎn)品明細及PPAP文件，總結項目出的得與失，并形成LR匯總歸檔。

里程碑狀態(tài)定義：

里程碑評審狀態(tài)分為紅、黃、綠三種。

每個公司組織架構的區(qū)別決定了決策機構的不同，但決策的內(nèi)容基本一致，可分為以下：

1、項目啟動和項目批準；

2、戰(zhàn)略立項;

3、里程碑評審；

4、數(shù)據(jù)修改；

5、供應商定點；

6、產(chǎn)品規(guī)劃更改；

7、工程更改等。

1、項目：全面負責汽車產(chǎn)品開發(fā)導入總過程。

2、組長：負責汽車產(chǎn)品導入所有過程及子過程，并協(xié)調(diào)相互部門的溝通處理。

3、組員：全面配合汽車產(chǎn)品導入過程及子過程，并按組長要求完成每項導入過程的項目。

4、工程：負責主導APQP、PPAP 的制作，工程變更培訓與執(zhí)行、產(chǎn)品設計防呆、客戶資料保存歸檔。

5、品質：全面配合工程部APQP、PPAP 制作、現(xiàn)場問題處理、跟進、驗證其符合性；品質標準及客戶標準建立、人員技能評估、統(tǒng)計過程（技術）應用、儀器MSA 分析、CP 修正、產(chǎn)品的可靠性檢測、不合格品的判定、返工標準制定及監(jiān)督執(zhí)行。

6、計劃：負責汽車產(chǎn)品交期排產(chǎn)及進度、物料的訂購計劃與跟催、并配合組長其它的事項要求。

7、采購：負責汽車產(chǎn)品原物料的采購、配合新物料試用、跟進物料交期進度。

8、設備：負責汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)設備評估、維修、保養(yǎng)及設備的精度調(diào)校。

9、工藝：負責主導汽車產(chǎn)品設備、物料的評估， FMEA 修正、場地平面布局圖、汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造流程圖。

10、生產(chǎn)：全面配合品質、工藝、設備、計劃、體系部門的項目，汽車產(chǎn)品制造生產(chǎn)。

11、體系：負責現(xiàn)場系統(tǒng)運行、協(xié)助品質部分培訓工作、文件梳理、文件受控、生產(chǎn)品質記錄保存歸檔等。

一個汽車零部件的研發(fā)需要經(jīng)過漫長而嚴格的過程，需要大量人員參與，確保每一個過程都順利進行至關重要，下面來詳細看看！

古人云：細節(jié)決定成敗，一釘損一馬，一馬失社稷。而對于一輛汽車來說，什么是它的細節(jié)？那便是它的零部件。

一輛功能完美的汽車必定擁有其優(yōu)質的汽車配件，小到每一根線束，大到它的發(fā)動機系統(tǒng)，這些都與汽車零部件有密不可分的關系；汽車零部件的重要性是不言而喻的，而要生產(chǎn)出高質量的零部件，從前期規(guī)劃、設計、開發(fā)，再到后期匹配、生產(chǎn)、驗證，每一個環(huán)節(jié)都至關重要，從而也最終決定了整車的性能表現(xiàn)；因此，一個零部件的開發(fā)需嚴格按照其開發(fā)流程，從設計到最終成型每一個環(huán)節(jié)都與最終整車的品質息息相關。