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DRBFM 的一些話題,基于失效模式的設計評審(DRBFM)

 看見就非常 2012-09-25

DRBFM 是由豐田公司提出的,正巧在生產(chǎn)運作管理的課上,老師也有提到了豐田。豐田在自己享受到DRBFM的甜頭以后,還半強迫性的要求自己的戰(zhàn)略合作伙伴,零部件供應商也執(zhí)行這樣的流程,于是合作伙伴們也開始嘗甜頭。

DRBFM的好處是,在項目開發(fā)的過程中,相比傳統(tǒng)的開發(fā)方式,可以提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品涉及中的缺陷。這不僅適用于機械系統(tǒng)等直觀可見的模塊,對于電子設計,軟件開發(fā)等行業(yè)領域同樣有很大的應用空間。

缺陷不一定會減少,但是提前發(fā)現(xiàn)缺陷并改正之,對項目的開銷來說毫無疑問是可以減少的。尤其是當缺陷在產(chǎn)品開發(fā)末期被不斷發(fā)掘時,開發(fā)團隊面臨的來自各方面的壓力將是巨大的,很多時候處于赤著腳趕路的慌張狀態(tài),發(fā)布項目的時候,心里可能還是惴惴不安的。這樣的產(chǎn)品賣出去,恐怕自己都不敢拿來用,尤其是在汽車、醫(yī)療電子等對系統(tǒng)穩(wěn)定性要求極高的行業(yè)中。

DRBFM 的概念,可以認為是FMEA的引申,我比較喜歡圖表,先貼一張其中的重要概念 GD3,非常的通俗易懂。

GD3 Concepts

DRBFM在汽車產(chǎn)品研發(fā)過程中的應用

田紅梅  謝騁  
【摘要】:闡述了基于失效模式的設計評審(DRBFM)的背景和目的,分析在產(chǎn)品設計時設計失效模式與影響分析(DFMEA)和DRBFM的聯(lián)系,系統(tǒng)地介紹DRBFM的思維過程實施步驟、在研發(fā)過程中實施應用時機及有效應用。
【作者單位】: 泛亞汽車技術中心有限公司;
【關鍵詞】評審產(chǎn)品設計汽車
【分類號】:U468
【正文快照】:
0引言汽車產(chǎn)品研發(fā)是汽車生產(chǎn)制造的前奏。產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量的高低,將直接影響到一個新車型投放市場后的表現(xiàn)。因此,汽車產(chǎn)品研發(fā)的質(zhì)量控制是汽車產(chǎn)品研發(fā)的重中之重。目前不管是國內(nèi)本土汽車公司還是眾多的合資公司,在產(chǎn)品研發(fā)過程中運用先進的質(zhì)量工具和質(zhì)量方法來提升研發(fā)質(zhì)量

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