開SUV去越野，要了解這幾個數(shù)據(jù)！

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咱們現(xiàn)在越來越多的人買SUV，為啥呢？空間大、底盤高、外觀漂亮、價格跟轎車差不多，另外，還有一個原因，是轎車比不了的，就是它的通過性，開著SUV還能偶爾去越野，滿足一下男人們的玩耍的欲望。

雖然，SUV有越野的天分，但是，咱們卻不能像硬派越野車一樣可以無所顧忌。如果你也有一部SUV的話，就有這么幾個數(shù)據(jù)必須要清楚，否則，很容易在越野中傷車拋錨。

第一，是車子的最小離地間隙。SUV的底盤比轎車底盤高，但是高多少，能過多大的土丘？可以走多大的坑？咱們得心里有數(shù)。

最小離地間隙，一般官方很少會公布詳細的數(shù)據(jù)，需要我們自己親自去測量一下。但要注意并不是我們把車開到平地上，然后用尺子去測量。最小離地間隙的意思指的是咱們車子停放在水平地面上，然后車子上坐滿人的時候，這個底盤最下端突出部位和地面的距離。

那個最下端突出部位在哪里呢？不同的車有不同的位置，不過，咱們大多數(shù)的車子，是前面低，后面高，所以，一般是在汽車發(fā)動機油底殼和前懸架部位。而且也是咱們車子底盤最不能磕碰的地方。

第二，是咱們車子的接近角。接近角也是咱們車子在滿載的時候，汽車前唇到輪胎畫一條直線，這個直線跟地面的角度。這個接近角越大，我們可以上更大斜坡，咱們出去越野，難免走土堆、斜坡、溝坎等等，接近角是首要發(fā)揮作用的地方。為什么轎車無法越野，角度很小的接近角就不允許它走太爛的非鋪裝路面。

第三，是車子的離去角。離去角跟接近角是相對的，是在滿載的時候，車身尾部突出點跟輪胎換一條線，跟地面的角度。接近角可以讓我們完成一個上坡動作，但是我們有時候也會突然遇到一個極陡的下坡，離開這個下坡就需要這個離去角要足夠大。

有了這三個數(shù)據(jù)，基本我們越野就能心里有數(shù)了。這三個數(shù)據(jù)也是考量硬派越野的基本數(shù)據(jù)。但除此之外，還有一個重要的數(shù)據(jù)也不能忽視，它的名字叫縱向通過角。

這個角度有什么用呢？舉個例子，我們去越野要通過一個土丘，要先上去，然后到土丘頂部再開下來，我們的接近角和離去角都完全足夠我們開上去和開下來。但是，到土丘頂部的時候，可能會發(fā)生一個意想不到的事故，就是你的SUV被架在了土丘的頂上，上上不來，下下不去。

你可能明白了，這個就是咱們的縱向通過角。車子的底盤高度、輪胎尺寸和軸距決定這個縱向通過角。

都說咱們SUV雖然車身大，但是車身短、軸距短，其實好處就是縱向通過角大，通過性更強。

那開著SUV可以去越野，但是不能像硬派越野那么撒歡的去玩。但如果你為了這一個原因而買SUV的話，可能理由還不充分，也要了解一些SUV的缺點，然后再下手。那SUV都有哪些缺點呢？三味就總結了這么七個，打算買臺SUV，提前看是否能接受。