當(dāng)汽車市場(chǎng)一為追求小排量時(shí)，處于中間位置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊讓人關(guān)心。小排量油耗低、節(jié)能減排但對(duì)動(dòng)力癡迷的漢子來(lái)說(shuō)，這樣動(dòng)力輸出依舊力不從心。因此，拋開1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T仍然是各大汽車廠商研發(fā)的核心。這期我們就一起聊聊2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最好的4款SUV。

奧迪Q7  2.0T

大眾集團(tuán) EA888 Gen.3B

提到大眾集團(tuán)，EA888這款發(fā)動(dòng)機(jī)在旗下眾多產(chǎn)品都有搭載，堪稱大眾集團(tuán)的黃金動(dòng)力，也是大眾車市拼殺的核心。高效、節(jié)能、穩(wěn)定是它的代名詞。奧迪、大眾大多數(shù)平臺(tái)都是實(shí)現(xiàn)了共享，但是奧迪為了營(yíng)造更強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

推出了EA888 Gen.3B（EA888 三代半）發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了繼承了第一代渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門及第二代AVS（可變氣門升程）技術(shù)外，還新增了混合噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)。大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，渦輪介入更為及時(shí)，從而提升低轉(zhuǎn)速時(shí)車輛的動(dòng)力性。起步輕盈、中后段的加速延綿有力。高速上超車并線叫隨到油路反饋及時(shí)，山路上的高轉(zhuǎn)廝殺有力，可謂行駛而過(guò)，靈活如風(fēng)！

廣汽豐田 漢蘭達(dá)2.0T

豐田集團(tuán) 8AR-FTS

拋開民族情結(jié)，沉下心去全面看漢蘭達(dá)這款車，綜合表現(xiàn)都不錯(cuò)?？臻g、油耗、舒適度、動(dòng)力等方面沒有太多挑刺的地方。這也是它為何敢叫囂于市，肆意加價(jià)的原因。

豐田汽車作為全球最大汽車品牌之一，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上首屈一指。特別是8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)，更將豐田帶入了銷量的鼎盛時(shí)代。從2015年，豐田把一副編號(hào)8AR-FTS的2.0T直列4缸渦輪增壓全面普及到旗下車型，包括豐田品牌的皇冠、漢蘭達(dá)和雷克薩斯的NX、IS和RX等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦管、VVT-iW技術(shù)、D-4S等為8AR-FTS實(shí)現(xiàn)了一個(gè)更有逼格的技術(shù)—阿特金森。燃油更為充分，排氣更為流暢，吸入空氣更為及時(shí)。因此，賦予了漢蘭達(dá)完美的穩(wěn)定性。

本田冠道  2.0T

本田EarthDream

本田冠道就像亂世中的戲子，社會(huì)輿論和熱點(diǎn)大過(guò)本身的售賣能力。作為本田SUV里的旗艦版車型，定價(jià)過(guò)高給原本充滿期待的消費(fèi)者澆一盆冷水，粉轉(zhuǎn)黑的節(jié)奏令人詫異！也印證了愛之深狠之切的原理。不過(guò)，本田冠道這之所以售價(jià)定位偏高，無(wú)疑也在展現(xiàn)自己的實(shí)力。

從外觀到內(nèi)飾設(shè)計(jì)做的相當(dāng)精致，吸引力十足。同時(shí)，本田冠道全系搭載一臺(tái)2.0T雙VTC直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。370TURBO是Honda渦輪增壓車型采用的獨(dú)特命名方式，擁有Honda獨(dú)創(chuàng)的進(jìn)排氣雙VTC系統(tǒng)，可以優(yōu)化并控制進(jìn)氣與排氣的時(shí)機(jī)，在降低油耗的同時(shí)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而達(dá)到了更優(yōu)的能耗比。

沃爾沃 XC90 T5

沃爾沃Drive-E Single Turbo

沃爾沃作為德系四子之一，想比于BBA人氣還是低靡了點(diǎn)。雖然消費(fèi)者評(píng)價(jià)很高，卻買的不怎么好。因此，屬于叫好不叫賣的車型。以往的老款沃爾沃系列車型，外觀上的確顯的有些羸弱，中庸缺乏靈性。看上去像一款沉穩(wěn)木訥的大叔，因此與眾多消費(fèi)者失之交臂。而全新一代的沃爾沃車型，外觀更為時(shí)尚。大燈采用了雷神之錘設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和腰線也發(fā)生了變化，看上去更加硬朗時(shí)尚。

而沃爾沃XC90 T6車型上的Drive E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，除了采用“機(jī)械增壓“和“渦輪增壓”技術(shù)，還擁有電子水泵、中置噴油等各種先進(jìn)的技術(shù)，這使得它的性能僅次于AMG A45，讓重達(dá)2噸多的XC90百公里加速時(shí)間僅為6.5秒，這不得不讓人刮目相看！