導(dǎo)語(yǔ)

“經(jīng)常在路上看到倒三角標(biāo)線(xiàn)，還以為三角指示的是行車(chē)方向呢”；“還有更奇葩的鋸齒狀車(chē)道線(xiàn)，都不知道怎么走”。

是不是認(rèn)為“不認(rèn)識(shí)也沒(méi)關(guān)系，車(chē)照樣開(kāi)”？

身為駕駛?cè)丝汕f(wàn)別這么想，不懂標(biāo)線(xiàn)“內(nèi)涵”極易違法被罰，開(kāi)車(chē)不看標(biāo)線(xiàn)更會(huì)影響駕駛安全和道路交通安全。

路標(biāo)你都認(rèn)識(shí)嗎？

最近有車(chē)友問(wèn)：

長(zhǎng)著“鋸齒”的車(chē)道，車(chē)道兩側(cè)的實(shí)線(xiàn)帶著一排短斜線(xiàn)，這是什么意思？

不少司機(jī)看到后一臉的疑惑，有的甚至不敢走這條車(chē)道了。

交警部門(mén)在日常執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)于這條并不“新鮮”的車(chē)道，至今還是有些發(fā)懵，不知道到底該怎么走。

這是什么車(chē)道呢？

交警蜀黍說(shuō)，這個(gè)叫“可變導(dǎo)向車(chē)道”。主要設(shè)置在交叉口，可依據(jù)不同時(shí)段車(chē)輛流量流向的特點(diǎn)，對(duì)流向進(jìn)行靈活調(diào)控，變換車(chē)道的行駛方向，緩解交通壓力。碰到這種車(chē)道，根據(jù)可變車(chē)道的指示走就行了。

也就是說(shuō)，可變車(chē)道液晶指示標(biāo)志顯示為直行指示時(shí)，可變車(chē)道內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)一律按直行方向行駛；而可變車(chē)道液晶指示標(biāo)志顯示為左拐指示時(shí)，可變車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)則按左拐方向行駛。

而且機(jī)動(dòng)車(chē)在可變車(chē)道內(nèi)不允許變道！下圖行為不允許哦！

下面有幾個(gè)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，

真的不太好辨識(shí)，

大家可一定要仔細(xì)看哦。

01

黃色網(wǎng)格：禁止停車(chē)

標(biāo)線(xiàn)含義：黃色網(wǎng)狀線(xiàn)是施畫(huà)在重要國(guó)家機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、大型企事業(yè)單位、學(xué)校大門(mén)前和公交樞紐門(mén)前等處，確保車(chē)輛進(jìn)出時(shí)不致被門(mén)前擁堵車(chē)輛堵住的措施。網(wǎng)狀線(xiàn)是黃色線(xiàn)，停車(chē)時(shí)禁止占用。

交警提示：被交警當(dāng)場(chǎng)抓到，是要罰款的。

02

人行橫道預(yù)告標(biāo)線(xiàn)：看到“菱形”要減速

標(biāo)線(xiàn)含義：通常在距人行橫道前的道路30至50米處設(shè)置，提示駕駛?cè)饲胺揭呀咏诵袡M道，減速慢行。

03

減速讓行線(xiàn)：看到“倒三角”注意避讓

標(biāo)線(xiàn)含義：一般設(shè)置在沒(méi)有交警指揮的交叉路口，表示車(chē)輛在此處必須減速，讓主干道車(chē)輛或過(guò)街行人先行。

交警提示：在設(shè)有減速讓行線(xiàn)的路口，支路車(chē)輛與干路車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，支路車(chē)輛要負(fù)主要責(zé)任。

04

接近障礙物標(biāo)線(xiàn)：小心前方路上有“雷”！

標(biāo)線(xiàn)含義：用以指示路面有固定性障礙物，警告駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車(chē)，繞過(guò)路面障礙物，標(biāo)線(xiàn)顏色根據(jù)障礙物所在的位置，與中心線(xiàn)或車(chē)道分界線(xiàn)的顏色一致。

交警提示：開(kāi)車(chē)應(yīng)緊盯前方路況，當(dāng)遇到此類(lèi)標(biāo)線(xiàn)時(shí)，要提前減速慢行，及時(shí)變道繞行，以防碰撞。

05

鋸齒圖案

標(biāo)線(xiàn)含義：注意前方路況，提示前方有車(chē)?？炕虼嬖谡系K物。一般與公交校車(chē)站點(diǎn)、專(zhuān)用道等配套使用。

交警提示：這種標(biāo)識(shí)不太常見(jiàn)，但不能忽視。

除了這些

咱們?cè)诟咚偕弦策€得注意這些標(biāo)線(xiàn)！

震蕩標(biāo)線(xiàn)

行車(chē)道中凹凸的白色的為標(biāo)線(xiàn)為震蕩標(biāo)線(xiàn)，壓上去就會(huì)產(chǎn)生有節(jié)奏的''嗞嗞''的摩擦聲，主要提醒司機(jī)有彎道、下坡等路段，比較普遍。

與城市的減速帶不一樣，排布比城市的加速帶密集多了，雖然它也有減速的作用，但更重要的是提醒司機(jī)接下來(lái)有彎道、急坡等危險(xiǎn)路段。

另外震蕩標(biāo)線(xiàn)旁邊也一定有單黃線(xiàn)，禁止在這個(gè)路段超車(chē)或變道。

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車(chē)道劃分線(xiàn)

這種白色的虛線(xiàn)是“車(chē)道劃分線(xiàn)”，是為了標(biāo)示行車(chē)道的位置存在的，普通的路上也有。要注意的是，斷開(kāi)的虛線(xiàn)表示可以并道跨越，而實(shí)線(xiàn)的學(xué)名叫“車(chē)道分隔線(xiàn)”，是禁止跨越超車(chē)的。

比如在隧道里面，是禁止超車(chē)的，所以中間劃的就都是“分隔線(xiàn)”。在中間有這個(gè)實(shí)線(xiàn)的時(shí)候跨越超車(chē)扣3分罰200，包括壓線(xiàn)也不行。而出了隧道的高速上就是虛線(xiàn)了，表示可以超車(chē)了。

'單黃線(xiàn)'也是一種'車(chē)道分隔線(xiàn)'，定義上更嚴(yán)格一些，是禁止跨越超車(chē)的。一般來(lái)說(shuō)，壓?jiǎn)吸S線(xiàn)，扣3分，有的地方更嚴(yán)格，會(huì)扣6分。

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斜紋導(dǎo)流線(xiàn)

一個(gè)或幾個(gè)，根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線(xiàn)或斜紋線(xiàn)區(qū)，表示車(chē)輛必須按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。

主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。像上圖那個(gè)路口就是后面窄，前面寬，所以需要導(dǎo)流線(xiàn)的指引。

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4

減速標(biāo)線(xiàn)

這種虛線(xiàn)通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位、收費(fèi)站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車(chē)輛減速路段，有單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)和三虛線(xiàn)，有橫向和縱向兩種。它們都是通過(guò)車(chē)道視覺(jué)上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。

縱向減速標(biāo)線(xiàn)

橫向減速標(biāo)線(xiàn)

很多朋友不知道這種線(xiàn)的地方能不能變道，很負(fù)責(zé)任的告訴大家：看情況。能不能變道，減速標(biāo)線(xiàn)旁的“分道線(xiàn)”是關(guān)鍵，如果是實(shí)線(xiàn)就不能變線(xiàn)，如果是虛線(xiàn)則可以變線(xiàn)。

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5

車(chē)距確認(rèn)線(xiàn)

見(jiàn)到這個(gè)標(biāo)線(xiàn)的時(shí)候，應(yīng)該和路側(cè)的車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志配合使用，因?yàn)樵O(shè)在常發(fā)生超車(chē)、易肇事或其他有需要路段，所以經(jīng)過(guò)時(shí)應(yīng)該調(diào)整車(chē)距，注意安全。

一般我們都知道，車(chē)速多少公里每小時(shí)，那么與前車(chē)的距離最少就應(yīng)該是多少米，這個(gè)車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線(xiàn)就是用來(lái)讓駕駛員測(cè)距的，這種標(biāo)線(xiàn)算是高速公路獨(dú)有。

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錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線(xiàn)

隧道是高速公路的特殊路段，洞內(nèi)外光的亮度有很大差別，車(chē)在進(jìn)入隧道后會(huì)產(chǎn)生“黑洞”現(xiàn)象，所以一旦車(chē)速太快就容易造成車(chē)輛失控或追尾事故。

這種名叫“錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線(xiàn)”的特種減速標(biāo)線(xiàn)，會(huì)出現(xiàn)在隧道外200m到隧道內(nèi)100m的區(qū)域。這種錯(cuò)覺(jué)線(xiàn)能讓司機(jī)產(chǎn)生空間壓縮的感覺(jué)，比如車(chē)道由寬變窄、道路下凹的錯(cuò)視效果，讓駕駛員在不知不覺(jué)間提前減速再進(jìn)入隧道，起到一定的安全防范輔助作用。

與前面講到的錯(cuò)覺(jué)減速線(xiàn)是一樣的，這種標(biāo)線(xiàn)不是出現(xiàn)在服務(wù)區(qū)或者收費(fèi)站口。而是出現(xiàn)在隧道前，也是通過(guò)特殊的標(biāo)線(xiàn)造型讓駕駛員產(chǎn)生空間壓縮的感覺(jué)，從而讓他們出于心理壓力自覺(jué)減速。

這些標(biāo)線(xiàn)，車(chē)主們都懂了嗎

不懂的，趕緊惡補(bǔ)一下知識(shí)吧

以后路上遇到了就一定要小心駕駛哦