消防設備常見缺陷及處理（續(xù)一）

常見缺陷：

4 滅火器

（1）手提式滅火器為非船檢機構認可的船用產品；

（2）未配備備用手提式滅火器；未按要求的處所配備相應的式滅火器；

（3）滅火器噴管老化、龜裂，筒體（把手）銹蝕嚴重；

（4）未配備手提式泡沫槍裝置的的備用泡沫液（20L）；滅火劑過期、失效；

（5）燃油鍋爐間、機艙間未配備手提式泡沫槍裝置；

（6）燃油鍋爐間（平臺）未配備135L的大型推車式滅火器；

（7）未按要求對滅火器進行認可的維護保養(yǎng)，過期。

5 火警警報系統(tǒng)

（1）未按檢驗規(guī)則要求設置火警警報系統(tǒng)，未按規(guī)定的位置設置火警警報系統(tǒng)的手動按鈕；

（2）火警警報系統(tǒng)無應急電源供電、故障；

（3）火警警報系統(tǒng)的探測器、控制系統(tǒng)故障；

（4）手動按鈕玻璃面板缺失、破損、手錘或復位工具缺失；

（5）船上未配備火警警報系統(tǒng)使用說明書；

（6）未張貼火警警報系統(tǒng)操作規(guī)程。

6 風（油）切斷裝置

（1）機艙風（油）切斷裝置故障；

（2）機艙部分油泵未接入風油切斷控制系統(tǒng)，未在機艙間出入門外附近設置機艙風（油）切斷控制按鈕，僅設置在機艙間內；

（3）機艙風（油）切斷控制按鈕保護玻璃（蓋子）缺失；

（4）機艙風（油）切斷控制按鈕旁無“風油切斷”字樣的標識；

（5）油艙（油柜）速閉閥故障；

（6）機艙油艙（油柜）速閉閥驅動空氣瓶無壓力；

（7）機艙油艙（油柜）速閉閥控制箱內控制閥（控制拉手）無油艙對應的標識；

（8）機艙油艙（油柜）速閉閥驅動空氣瓶設置在機艙內；

（9）機艙油艙（油柜）速閉閥控制箱壓縮空氣驅動管系漏氣；

（10）機艙（應急發(fā)電機）油艙（油柜）燃油管上未按檢驗規(guī)則要求裝設速閉閥。

7 油位計

（1）機艙（應急發(fā)電機）油艙（柜）的油位計使用圓柱形玻璃油位計替代；

（2）油艙（柜）的平板玻璃油位計旋塞為非自閉閥；

（3）油艙（柜）的平板玻璃油位計被油粘附，無法看清油位；

（4）油艙（柜）的平板玻璃油位計連接接頭處漏油；

（5）油艙（柜）使用塑料管替代油位計。

8 高壓燃油管漏油報警裝置

（1）主機（柴油機）高壓燃油管未設置漏油報警裝置（或未采取適當?shù)膰伪Ｗo）；

（2）主機（柴油機）高壓燃油管漏油報警信號未延伸至機艙集控站（駕駛室、輪機員處所）；

（3）主機（柴油機）高壓燃油管漏油報警裝置故障；

（4）柴油機高壓燃油管防護外殼被拆除（缺失）；

（5）主機高壓燃油管的漏油集合管系被拆除（缺失）。

9 通風導管

（1）貫穿起居處所（應急發(fā)電機間）的機艙通風導管緊靠其限界面處上未設自動擋火閘，并且在擋火閘以外5M長度內未用絕緣材料對通風導管做A—60級耐火隔熱處理（或對整段貫穿處所的通風導管用絕緣材料對通風導管做A—60級耐火隔熱處理）；

（2）凈橫截面積超過0.075平方米的X處通風導管貫穿A—X級艙壁（甲板）未設自動擋火閘（或對貫穿的通風導管用絕緣材料做A—60級耐火隔熱處理）；

（3）貫穿需做隔熱處理處所的通風導管套管未用隔熱絕緣材料做A級耐火隔熱處理；

（4）通風筒筒體銹蝕嚴重，局部銹穿；

（5）通風筒防火擋板（蓋板）局部銹穿，變形,關閉時未能達到適當氣密；

（6）通風筒防火擋板（蓋板）銹死，通風筒防火擋板與筒體不匹配，關閉時達不到適當氣密；

（7）通風筒防火擋板（ 蓋板）“開”“關”未標識；

（8）機艙間通風筒防火擋板氣控關閉裝置故障。

10 消防員裝備

（1）消防員裝備配備數(shù)量不足，未配備消防員裝備備用氣瓶、數(shù)量不足；

（2）消防員裝備的呼吸器氣瓶壓力低于額定工作壓力；

（3）消防員裝備的呼吸器低壓報警故障，呼吸器呼氣閥故障；

（4）消防員裝備的呼吸器面罩損壞（老化、模糊不清）；

（5）消防員裝備未整套存放在一起；

（6）消防員裝備的呼吸器輸氣管系漏氣；

（7）消防員裝備個人配備（防護服、消防靴、頭盔、電安全燈、太平斧等）缺失（損壞），消防員裝備的電安全燈未裝電池；

（8）消防員裝備的防護服局部破損（發(fā)霉、老化），消防員裝備的防護服外表隔熱層局部脫落，消防員裝備的防護服與呼吸器尺寸不匹配；

（9）消防員裝備存放處所未設置應急照明；

（10）消防員裝備未存放于“防火控制圖”所指定的位置。

11 防火控制圖

（1）船上消防設施（設備）存放（設置）位置與《防火控制圖》中所標注的要求不一致；

（2）《防火控制圖》部分內容褪色，無法看清楚；

（3）《防火控制圖》未經(jīng)船檢機構審核批準；船上未編制滅火設備的保養(yǎng)及操作說明。

缺陷處理：

1 船舶消防方面易導致被滯留的缺陷:

①船上配備的滅火器數(shù)量嚴重不足，大部分滅火器失效等缺陷。

②固定式探火與失火報警系統(tǒng)存在未能正常使用的故障。

③ 艙壁、甲板以及各種開口、通風導管的耐火隔熱處理和完整性，和脫險通道未能滿足檢驗規(guī)則相應要求，風、油應急切斷失效等缺陷。

④未按檢驗規(guī)則要求設置柴油機高壓燃油管泄漏報警或防濺擋板。

⑤多套消防員裝備均存在未能正常使用的缺陷。

2 船舶消防方面存在的其它一般性缺陷，在船舶安全檢查中，一般會要求在開航前糾正。如《防火控制圖》存在的缺陷需經(jīng)船檢機構重新審核批準的，通常會適當放寬一段時間。