船舶長(zhǎng)度

1.全長(zhǎng)(Length over a11簡(jiǎn)稱LOA, o/a, o.a. or oa):

是指由船首最前端量到船尾最后端的水平距離。這個(gè)尺度主要在船舶進(jìn)船塢選擇使用，另外港口泊位費(fèi)一般也是按照LOA來收取。（如：1.5元/米小時(shí)）

LOA主要是指船殼的長(zhǎng)度，比如帆船的船首斜桅以及其他船殼附屬物品的長(zhǎng)度就不應(yīng)該算進(jìn)LOA。那么這里在介紹一個(gè)概念LOD(length of deck），甲板長(zhǎng)度，主要用來形容一些小帆船，以排除其他突出物帶來的船舶長(zhǎng)度的變化。LWL(loaded waterline length）裝載水線長(zhǎng)度。

2.船長(zhǎng)LBP(Length beteen perpendiculars簡(jiǎn)稱p/p, p.p., pp, LPP, LBP or Length BPP):

沿夏季載重水線,由首柱前緣量至舵桿中心線的水平距離稱為船長(zhǎng)。對(duì)于某些有尾柱的船舶,則量至尾柱中用于支持舵的舵柱的后緣。由夏季載重線與首柱前緣和舵桿中心線的交點(diǎn)作首垂線和尾垂線,則首垂和尾垂線之間的水平距離即為船長(zhǎng)。船長(zhǎng)常稱為垂線間長(zhǎng),有些資料中又稱為兩柱間長(zhǎng)。通常將夏季載重水線作為設(shè)計(jì)滿載水線。

LBP是一種型尺度(moulded dimensions)是制造船舶性能試驗(yàn)用的船體模型及作主要航海性能、裝載能力計(jì)算用的船舶尺度。規(guī)定金屬船的型尺度不包括底部舷部的外板及甲板板的厚度。雨木質(zhì)船、水泥船、塑料船的型尺度為外板和甲板板外表面的尺度。主尺度以米為單位。

3.量噸長(zhǎng)度（登記長(zhǎng)度）：

根據(jù)我國(guó)船舶和海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則中的定義為：

船長(zhǎng)（L）應(yīng)取為量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長(zhǎng)的96%，或沿該水線從首柱前緣至舵桿中心的長(zhǎng)度，取大者。

-對(duì)于無舵桿的船舶，船長(zhǎng)（L）取為最小型深85%處水線總長(zhǎng)的96%。

-如在最小型深85%處水線以上的首柱外形為凹入的，則該水線總長(zhǎng)的最前端和首柱前緣都應(yīng)在該水線以上的首柱外形最后一點(diǎn)垂直投影在該水線上的點(diǎn)量起。

-龍骨設(shè)計(jì)成傾斜的船舶，其計(jì)量本船長(zhǎng)的水線應(yīng)和最小型深Dmin的85%處的設(shè)計(jì)水線平行，該水線由繪一平行于船舶（包括呆木）的龍骨線并與下圖中干舷甲板型舷弧線相切的切線得到，此時(shí)最小型深為在切點(diǎn)處從龍骨板上緣量至干舷甲板舷側(cè)處橫梁上邊的垂直距離。

船舶寬度

1.最大寬度(Extreme breadth):

是指包括外板和永久性突出物在內(nèi)的兩舷最大橫向水平距離。與LOA類似，主要永遠(yuǎn)選擇船塢，船舶過閘等時(shí)候使用，以避免對(duì)船塢或閘門碰撞。特別比如豪華游輪，其駕駛臺(tái)兩翼都是突出的。

2.型寬B(moulded breadth):

船體最寬處兩舷外板內(nèi)表面之間的水平距離稱為型寬。一般船舶的船中(船長(zhǎng)的中點(diǎn))處就是最寬的部位。如型長(zhǎng)，是一種型尺度，主要用于評(píng)估船舶性能、裝載性能等。

3.量噸寬度（登記寬度）：

除另有明文規(guī)定外，寬度（B）是船舶的最大寬度，對(duì)金屬船殼的船舶是在船中處量至兩舷肋骨型線，其他材料的船舶在船中處量至兩舷船殼的外表面。不包括舷外突出物。

另外還有幾個(gè)概念

型深(Moulded depth):

船長(zhǎng)中點(diǎn)處,沿船舷由平板龍骨上表面至甲板邊板下表面的垂直距離稱為型深。

型吃水d(Moulded draft)：

船長(zhǎng)中點(diǎn)處,由平板龍骨上表面至夏季載重水線的垂直距離稱為型吃水。

大中型船舶的設(shè)計(jì)狀態(tài)一般為首尾吃水相同,而實(shí)際營(yíng)運(yùn)中首尾吃水常有差別。首尾吃水不同時(shí),則由首垂線上量取首吃水dF (Fore draft),由尾垂線上量取尾吃水dA(Aft draft)。首尾吃水之差稱為吃水差t(trim)。通常用吃水差的大小表示船舶的縱傾(trim)程度。吃水差為正數(shù)表示船舶為首縱傾,負(fù)數(shù)表示船舶為尾縱傾。

最大高度

是指自平板龍骨下緣至船舶最高桅頂間的垂直距離。最大高度減去吃水即得到船舶在水面以上的高度，稱凈空高度。這個(gè)數(shù)值過橋時(shí)很重要的哦！在要經(jīng)過有橋航線時(shí)，大副一定根據(jù)潮水、本船吃水等協(xié)調(diào)好這個(gè)數(shù)值，不然后果不堪設(shè)想。

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載重線為什么叫plimsoll？ 載重噸，總噸，凈噸怎么區(qū)分、計(jì)算？

本文資料主要來源于大連海事大學(xué)《船舶原理》教材，船舶和海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則，百度圖片。