 1. 吃水 船舶吃水可以理解成水線面與船底基平面之間的垂直距離。根據(jù)量取的方法不同，吃水可以分成實(shí)際吃水和型吃水兩種。 1 實(shí)際吃水 指水線面至船底龍骨板下緣的垂直距離。它是船舶進(jìn)出港、過淺灘、系靠碼頭和裝卸貨物時(shí)應(yīng)考慮的吃水。 2 型吃水 是指水線面至船底龍骨板上緣的垂直距離與實(shí)際吃水相差一個(gè)龍骨板的厚度。它是船舶設(shè)計(jì)和進(jìn)行性能計(jì)算時(shí)所考慮的吃水。 船舶吃水隨著船舶的載重量和舷外水的密度的變化而不同，量得吃水后經(jīng)過查閱有關(guān)船舶曲線圖和計(jì)算，可以求得該船當(dāng)時(shí)的排水量和載重量。 2. 水尺標(biāo)志 由于裝載的不均勻,船舶可能處于縱傾或橫傾狀態(tài)，船舶四周各處的吃水不盡相同。在實(shí)際工作中,通常是通過觀測船舶的水尺標(biāo)志而獲得船舶的實(shí)際吃水。水尺標(biāo)志繪制在船體首、中、尾部的左、右兩舷，共有六處，是以數(shù)字(一般是羅馬數(shù)字或阿拉伯?dāng)?shù)字)表示船舶實(shí)際吃水的一種標(biāo)記。船舶水尺標(biāo)志有英制和公制兩種形式。 |
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