亞化咨詢：中國丙烷脫氫（PDH）的經(jīng)濟(jì)性與原料保障探討

丙烷脫氫（PDH）技術(shù)可行性已在全球多個運(yùn)營中的項(xiàng)目上得到證實(shí)。由于原料丙烷費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的約90%，PDH經(jīng)濟(jì)性主要決定于丙烷與丙烯的差價。差價越大，項(xiàng)目盈利性越好。

丙烷和丁烷是液化石油氣（LPG）的主要成分。LPG作為油氣副產(chǎn)品之一，其國際市場價格與國際原油價格有很大相關(guān)性。從2006到2013年，中國進(jìn)口丙烷和丙烯的平均價差達(dá)到約510美元/噸。2013年，丙烷進(jìn)口價格約為900美元，此時丙烷脫氫項(xiàng)目的丙烯成本約為1200美元/噸，而進(jìn)口丙烯的價格為1400美元/噸，因此可以認(rèn)為進(jìn)口丙烷PDH相比直接進(jìn)口丙烯具有成本優(yōu)勢。

一個典型60萬噸/年PDH項(xiàng)目，每年需要消耗丙烷量約為70萬噸左右。如何確保充足穩(wěn)定而價格合理的原料供應(yīng)是項(xiàng)目發(fā)展的關(guān)鍵。中國PDH項(xiàng)目原料丙烷需要進(jìn)口，對丙烷倉儲與運(yùn)輸產(chǎn)生了巨大需求。中國部分在建的PDH項(xiàng)目丙烷供應(yīng)情況如下表。

國際LPG采購對采購主體即一級經(jīng)銷商的進(jìn)入門檻較高，國內(nèi)LPG經(jīng)銷商需要從一級經(jīng)銷商處采購。國際LPG貿(mào)易一般以大型冷凍船運(yùn)輸，裝載量通常為4萬噸以上，所以進(jìn)口LPG通常必須擁有交通便捷、可以停泊大型LPG冷凍船的專用裝卸深水碼頭、大型低溫冷凍罐等設(shè)施。

國內(nèi)進(jìn)口LPG的各主要貿(mào)易商、儲運(yùn)商大都多年參與國際LPG采購，積累了長期的國際采購經(jīng)驗(yàn)和國際交易優(yōu)良信用記錄，可以有效降低采購成本；碼頭、岸線、倉儲等資源優(yōu)勢使原料物流采購成本大大降低。因此，中國擬在建的PDH項(xiàng)目和國內(nèi)LPG貿(mào)易商達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系就顯得尤為必要。

對于丙烷原料保障，亞化咨詢建議如下：

  爭取與國際貿(mào)易商或生產(chǎn)商簽訂長期供應(yīng)合同，保證丙烷供應(yīng)穩(wěn)定。

  進(jìn)口來源多元化。平均來說，美國頁巖氣含6-7%凝析液，凝析液含30%丙烷。美國頁巖氣副產(chǎn)丙烷已經(jīng)超出了其國內(nèi)需求量，出口成為必然選擇。過去三年美國丙烷出口復(fù)合增速達(dá)到了136%。預(yù)計(jì)2014年，其總出口量將達(dá)到350萬噸。美國頁巖氣副產(chǎn)丙烷將沖擊中東丙烷的價格。

  丙烷倉儲服務(wù)外包。

  與有實(shí)力的貿(mào)易商合資建設(shè)項(xiàng)目。